За да се предпази корпусът на автомобила от корозия, е необходимо периодично да се обработва в различни състави. Той познава всеки собственик на кола. Но по някаква причина машините гниет прилично. Нека се опитаме да разберем как гниене на автомобил и как да го защитим правилно. Струва си да се каже, че антикорозионната обработка на тялото трябва да се извършва от собствените си ръце - това е гаранция за качествен резултат.

Защо да управляваме кола?

Има няколко причини за това. На първо място, трябва да се отбележи, че дъното на всяка кола е постоянно изложено на пясък, малък камък, чакъл и други материали. Също така, на дъното на тялото е постоянно засегнати от агресивни вещества от пътя - това са солеви разтвори, кисели замърсявания, както и лед, сняг, вода. Всичко това влияе отрицателно на структурата на дъното на метала и на състоянието на защитното покритие. Когато в слоя LPP има драскотини, пукнатини и стружки, се отваря голият метал. Това допринася за развитието на корозивни процеси.

Какво е Ръжда?

Корозията е разрушителен процес на твърди вещества в резултат на химични или електрохимични реакции, които се развиват на повърхността на метал, когато тя взаимодейства със средата. Твърдите обекти не винаги са метални. Корозивните процеси еднакво унищожават пластмасата, бетона, дървесината.

Металът, от който се произвеждат автомобилните тела, е изложен на ръжда на всеки етап от производството - в процеса на снабдяване, транспортиране и след това експлоатациякола. И тези процеси продължават до пълното разрушаване на метала и превръщането му в железен оксид или ръжда. Много собственици на автомобили са убедени, че ако на повърхността на метала вече има ръжда, тогава няма спасение от нея. Трябва само да приемем това и да приемем тази реалност. Но тази грешка - навременна корозионна обработка на тялото ще помогне за спиране на развитието на вредни процеси до почти нула. Необходимо е само да знаем как и какво да обработим правилно.

Условия за развитие на ръжда

Условията, при които се експлоатират автомобили, значително влошават положението с корозията. Това е особено вярно за големите градове. Корозивните процеси се ускоряват значително поради драскотини, ожулвания на боя върху метал, драскотини. Всички тези дефекти са резултат от лоши пътища. Високото съдържание на соли и серни съединения в атмосферата на всеки индустриален град също е вредно. Степента на развитие на корозионните реакции зависи от три причини. Да, машината е ръждясала поради сложните дизайнерски и технологични грешки, които производителят е направил на етапа на проектиране. Втората причина е слабата антикорозионна обработка на каросерията на автомобила от производителя. Защитният слой на фабричната защита е много тънък, особено при труднодостъпни места. И накрая, третата причина - грешната грижа за колата от собственика.

Видове преработка

Поради факта, че броят на автомобилите непрекъснато се увеличава, търсенето на антикорозионни продукти се увеличава. Всички съществуващи материали за антикорозионно третиране се разделят на групи, в зависимост от химичния състав иназначаване.

Обработваме външните кухини

Да разгледаме средствата за защита на външните повърхности на тялото. Това ще бъдат различни депа на базата на битум. Едно от най-популярните средства е мастика. Изработва се на базата на битумна и синтетична смола. Той не само предпазва метала от механични въздействия, но и го запазва. Слоят от мастици трябва да бъде 250 до 400 микрона. Също така, за външна обработка са широко използвани смеси на базата на PVC и каучук. Тези покрития са най-трайните от всичко, което съществува сега. Предимно този вид обработка се използва от автомобилните производители за защита на нови машини. Може да се прилага върху тялото и течната пластмаса. Има ниска устойчивост на механични повреди. Затова е по-добре да не се използва това лекарство.

Препарати за лечение на скрити кухини

Важно е продуктът да не изсъхне - тогава такова антикорозионно третиране на тялото ще бъде ефективно. Битумни мастици и други средства на базата им след две до три години след нанасяне изсъхват и след това се напукват. В тези пукнатини настъпва влага и под слоя мастици корозията се развива безопасно. Нефтеният продукт ще бъде постоянно течен, което означава, че няма да пресъхне. Разпръсква се върху метала и запълва всички кухини и микропукнатини.
Използват се също материали на основата на восъци и парафини. След нанасяне се изсушава и образува восъчен филм. Материалът запазва еластичността за дълго време с резки температурни колебания.

Как и какво да защитим тялото със собствените си ръце?

Опитеншофьорите не препоръчват да се обръщат към множество услуги за защита на автомобила от корозия. Факт е, че технологията на корозионна обработка на тялото включва прилагането на защитен слой на всички места, във всяка скрита кухина. Често в услугите, подложени на лечение, се разбира приложението на мастици на дъното, а не твърде грижливо дали част от него ще попадне в скритата кухина. И ако изберете професионални работилници, тогава ще бъде много скъпо. Съвременните материали за корозионна обработка на тялото също не винаги са ефективни. Многобройни тестове показват, че продукти като Dinitrol и много други са само красиви заглавия. Ето защо, антикорозионната обработка на тялото със собствените си ръце ще бъде успешна с използването на изпитани години и внимателно прилагане на склада.

Материали за самообработка

Автомобилите гниет изключително отвътре, което означава, че първото нещо е да обработи самата кухина. За целта премахнете фотьойли, килими, шумоизолация. След това подгответе склада. Разбира се, можете да направите всичко по-лесно и да намажете пода в кабината с битумна мастика. Но смисълът от него не е много, а миризмата няма да й хареса. Някои хвърлят пода с отработено масло - той съдържа много сяра, той е канцероген, което означава, че не е подходящ за лечение.

Вместо това можете да използвате доказан дядо. Много малко хора знаят за това. Но напразно, това е ефективен продукт. Това е мазнина с оръдие - гъста смазка на маслена основа. Използва се във военно-промишления комплекс като лубрикант за запазване на артилериятехнология. Но един пистолет яде малко. Той не съдържа инхибитори на корозията и пречи на развитието на ръжда. Специалисти и опитни автолюбители препоръчват използването на инструмента Rast Stop допълнително. Той съдържа мощни инхибитори на корозията. Gun Bats ще съдържат течност Rust Stop на метал - това е почти вечна защита. Достатъчно е да разгледате прегледите на антикорозионната тапицерия. Всички, които използваха този склад, бяха доволни.

Приготвяме защитен състав

Гранатовите мазнини са твърди или твърде дебели, трябва да се разтопят. Можете да използвате електрически плочки или банални - огън. След това 2 кг течна мазнина добавят 500 милилитра Rast Stop. Производителят предлага складове А и Б. За пода в кабината е по-добре да се използва втората опция. В крайна сметка, трябва да се разбърка добре. Нанесете с четка и с помощта на пистолет. Трябва да се помни, че мазнините незабавно замръзват. Ето защо е необходимо да се работи възможно най-бързо. Този склад обработва всички скрити кухини:

Врати.

Под в кабината.

Прагове.

Други кухини, които са вътре.

Същите неща са пълни с врабчета и всичко, което е скрито. Такова антикорозионно третиране на тялото на автомобила е много по-ефективно, отколкото простото нанасяне на мастика на дъното. Що се отнася до дъното, тук може да се приложи същият състав. Те могат също така да покриват крилата, както и други елементи на тялото. Сместа трябва да се изпомпва в праговете през процепните отвори. По-добре е да се използваспрей, за да направи слой тънък и да покрие цялата вътрешна повърхност. Тогава защитата ще бъде възможно най-ефективна. Това е добър инструмент за това, че през лятото, когато тялото се нагрява, то ще запълни всички пукнатини и ще ги запази завинаги. Това ще спре корозията в продължение на много години по-добре от всички други съвременни лекарства. Работата по рисуването е много мръсна. Въпреки това, такава антична наистина защитава - многократно повтаря прегледи на собствениците на автомобили.

Заключение

Има много начини за антикорозионна обработка на каросерията на автомобила. Но мастика изсъхва, маслото е вредно за здравето, а съвременните продукти не винаги са ефективни и продължават максимум две или три години. Рецептите на дядото, заедно с модерните инхибитори на корозията, осигуряват защита в продължение на много години. Те трябва да се използват.