Всички знаем, че в нашата страна пътищата са много голям проблем. Пътят от дома до работа е просто пречка. Всяка година статистиката на произшествията и произшествията се увеличава. В същото време има един лесен начин да се сведе до минимум рискът от повреди на машината, свързани с това състояние на пътищата. За да направите това, можете да използвате autobarbs, прегледите на които са дадени в статията по-долу. С тях колата ви ще бъде по-лесно да се справят с различни нередности по пътищата, докато пътниците и шофьорите ще се чувстват много по-удобно.

Какво е това?

Autobarbs (прегледите са дадени в тази статия) са малки елементи, които предотвратяват прекомерно бърза компресия на пружините на амортисьора, което осигурява плавно движение на автомобила. Изработени са от материал, наречен уретан. Заслужава да се отбележи, че за разлика от техните гумени аналози, тези продукти не се разрушават и не се деформират с остра и силна компресия. Автомобилните пружини не разрушават пружините, повтаряйки формата си много гладко по време на компресия.

Как се появиха те?

Autobarbs, прегледите на които са причинени от собствениците на автомобили с нарастващ интерес, се появиха преди две десетилетия. Юнг Мун Су работи в покрайнините на малък град в Корея от продавача на автомобилни аксесоари. В главата му се появи идеята за създаване на тези устройства. В същото време тя дойде напълно случайно. Юнг страдал от остеохондроза, а нервите му били силно избити в гърба. Когато карате кола, това е такабеше доста люлеещо се по неравностите, което, разбира се, не донесе приятно усещане. После започна да мисли за подобряване на комфорта на пътуването. Така се роди идеята за създаване на autobaurs (прочетете коментарите в края на тази статия). В продължение на двадесет години тестването на материали и форми се извършваше за тяхното подобряване. Но сега, ако ездач иска да попита за тях, той ще отговори веднага, колко по-удобно е с тях, отколкото с обикновеното окачване на кола.


И така, като се замислим сами за себе си, Jung Moon Su, обикновен продавач на автомобилни аксесоари, основава успешна компания TTS, която представя на всички шофьори страхотен продукт, който може значително да подобри свойствата на каране на автомобили. В момента автобарбите, чиито прегледи могат да бъдат намерени предимно положителни, са се подобрили толкова много, че имат ефект на запаметяване на формата на пролетта.

Как да ги вземем?

TB carbouses, прегледите на които днес изобщо не са трудни, универсални, следователно, те могат да бъдат инсталирани на почти всяка кола с пружинно окачване, докато няма значение какво ще бъде - популярната "Lada" или рядкото "Jaguar" ", Разпределени от" Соларис "или представител" Мерцедес ".
Освен това има положителен опит при инсталирането им в търговски, леки превозни средства като Ford Transit, AvtoLine и Peugeot Boxer, които улесняват проектирането и поддържането на висок марж на безопасност. Разбира се, толкова голям обхват на приложимост от същия размерAutobafers (преглед на собствениците на автомобили за тях виж по-долу) не може да бъде предоставена, следователно, производителят предлага осем модела, които се различават един от друг по височина (38-106 мм) и диаметър (125-180 мм). Също така, теглото е различно: най-малката кола тежи около 165 g, а най-голямата - 705 g. - 67 mm. Заслужава да се отбележи, че през годините се е сформирал огромен каталог на тяхната приложимост, затова няма да е трудно да се установи какви размери на тези устройства са необходими за конкретен модел автомобил.

Автоболове: плюсове и минуси, прегледи

Употребата в кола с окачване е най-ефективният и достъпен начин за настройка. Заслужава да се отбележи, че той е подходящ за всички автомобили с амортизиращо пружинно окачване. В този случай подобряването на работните характеристики настъпва без промяна на геометричния компонент на окачването. Нека сега да разберем точно какво са лошите и добри autobarbs, и обратната връзка на собствениците ще стане основа за това.

Положителни свойства

Да разгледаме техните предимства:

Устойчивостта на поведението на окачването се подобрява, преобръща се и се преобръща.

Пред автомобила при рязко спиране до дъното на долните тяги.

Рискът от изтичане и повреда на амортисьорите се намалява.

По-удобно е да се преодоляват пътните препятствия.

При дълги пътувания се увеличава комфорта.

Функционалното суспендиране се увеличава.

Продуктще служи повече от три години.

Патентована технология

При щамповане, а не за леене, се произвежда уретанова автобара, чиито прегледи могат да се окажат предимно положителни. По същество подобрява техните свойства. Президентът на TTS казва, че с помощта на тази технология не се произвежда нито един китайски фалшификат. Уретана може да бъде снабден с разнообразни свойства в случай, че се произвежда при определена влажност и температура. Това се дължи на факта, че при различни условия на влажност и температура, уретановите молекули се разпределят един от друг на различни разстояния. Патентованата технология на фирмата TTS, пазена в тайна, осигурява високото качество на произведения уретан, поради което автобарите (прегледите им са дадени по-долу) осигуряват максимален комфорт при каране и почти не се износват.

Структура и уникална форма

В възглавницата по периметъра на кръга има специални канали, благодарение на които се задържа плътно през пролетта, като по този начин се елиминира възможността за случайно „скачане“. Има специални технологични отвори, чиято позиция и форма имат ясна техническа обосновка. Освен това тези отвори служат за смекчаване на въздействието на различни нередности в пътя. От друга страна, те не позволяват на възглавницата да блокира пружината, следователно с нея може да се работи при сгъстяване. И така, карбоатите са уникален инструмент, който ви дава комфорт при каране. Освен това, без да се променя геометрията на окачването, те могат ефективно да подобрят работатамашина.

Ефективност на разходите

Поради буфери, амортисьорите преминават по-рядко. Вероятността за тяхното "изтичане" е намалена. В този случай животът на амортисьорите се удвоява.

Безопасност

Свиването надолу и свиването на автомобила се намалява, наклонът му се намалява, по-малко се превръща в ъгъл при завои. Машината е по-добре сглобена, по-малко податлива на люлеене в шахтите, свеждайки до минимум въздействието върху неравенството на пътя с увеличаване на клирънса заедно.

Увеличаване на клирънса

При товарене автомобилът потъва по-малко с 4 см, отколкото преди това да се появи в него. Те могат да се качват така, че лентата да се увеличи до 17 мм в зависимост от автомобила. В същото време се наблюдава увеличаване на управлението и комфорта, за разлика от простото пространство, необходимо за увеличаване на клирънса.

Грижа за водача

Умората при дълги пътувания е намалена. Намаляването на люлеенето на колата води до намаляване на амплитудата на трептенията на тялото.

Алтернатива

В допълнение към икономическия ефект от намаляването на броя на повредите, буферите са също чудесна алтернатива на заместването на амортисьорите. Това се дължи на факта, че те възстановяват своите свойства.

Autobaurs или междублокови пратки?

В сравнение с преди 10 години в Русия, междублочните пратки с автоматични кабини на компанията TTC не са правилни. След това се произвеждат каучукови изделия, които камъни, напукани и потопени в студа. По принцип те бяха поставени за вдигане на колата. По това време никой не мислеше за комфорт. В момента можете да чуете само добри отзиви за карбоатите. Отрицателен в тяхна практика няма и с всички недостатъци ще разгледаме малко по-ниско. Корейските карботи ви предлагат изискана и модерна форма, която позволява на пружината да работи изключително сгъстена, без да я блокира. Този патентован дизайн заедно с уретан намалява риска от счупване до нула.

Autobafers: прегледи на собствениците на автомобили (негативи)

Сега нека разгледаме техните недостатъци, съставени според прегледите:

Първият недостатък е създаването на твърдо окачване. Тази позиция беше спомената по-рано като достойнство на кола с автобафер. Всъщност, твърдостта на окачването може безопасно да бъде приписана както на отрицателни, така и на положителни качества. Това се дължи главно на факта, че не всеки собственик на машината посреща специално твърдо или меко окачване. Много предимства дават различно свойство на превозното средство. Така че изборът зависи само от предпочитанията на собственика на ТЗ.

Друг важен аргумент се счита за твърде висок. Не всеки може да си купи парче за такава "кръгла" сума. В същото време трябва да помните и наличието на значителни положителни качества, както е описано по-горе.

Третият недостатък е ниското качество. Доста често можете да попаднете на брони, които многократно са били изгубени при шофиране. Закрепването им се извършва с помощта на специални найлонови скоби. Те притежават собственост на сравнително бързо износване. Поради това често възникват техните загуби. За да избегнете това, трябва периодично да проверявате присъствието си, което може да отнеме много време и средства.

​​

ПоследноНедостатъкът е, че дистанционните елементи не са подходящи по размер. Тъй като пружините на ТР се предлагат в различни размери, в някои случаи има нужда от подрязване на балдахина. В същото време в изпълнението на тази работа, няма сложност, въпреки че все още трябва да направя малко.

Независима инсталация

Сега да поговорим за инсталирането им. Можете да направите тази процедура след няколко минути:

Повдигнете колата с жак.

Преди да монтира преграда, местоположението му може да бъде спряно, като по този начин се увеличава пространството за монтаж. След това смажете пружината и сложете пяна за сапун.

Поставете уретановото уплътнение между намотките на пружината и го издърпайте към каналите.

Закрепете допълнително масло със стягаща пластмасова скоба.

Изрязването на подложките не е необходимо. В крайна сметка дистанционерът трябва да е със същия диаметър като пружината.

Автобуферът се държи чрез сила на триене и с жлебове.

Прегледи

Както вече бе споменато по-горе, прегледите за използването на буферите са различни и често противоречиви. Може да се каже - с тях колата ще има по-малка вероятност да се счупи, но за тях ще им се наложи да поставят прилична сума, която не е всеки в джоба.