Автомобил "BMW E28": технически характеристики, преглед, история и интересни факти

"Bavarian Motor Works" е производител на автомобили BMW от Германия. От 1916 г. компанията следва мотото: "С удоволствие за волана". Към днешна дата тази марка е символ на богатство и престиж. Много нови модели впечатляват със своите характеристики и външен вид на повече хора, но никой не забравя, а колите, които вече са се превърнали в класика, отдавна излизат.

"BMW" серия E28

През юли 1981 г. за първи път се появи модел "BMW E28". Тя е наречена преходна чрез визуалната промяна на структурата на тялото. За него се характеризира с по-динамичен външен вид, големи задни светлини и намалени фарове. Инсталирани са и брони от друг дизайн. Теглото на автомобила, в зависимост от инсталираното допълнително оборудване, е паднало в диапазона от 60 до 90 кг. По-късно купето "BMW E28" ще създаде цялостен дизайн за версията на M5, която беше представена в Амстердам през февруари 1985 година.

Модел Е28 бе въведен в Мюнхен. Интересен факт е, че това е първата кола, на която е бил дизеловият двигател. В този момент той беше най-бързият автомобил, който има кузов седан. В Съединените щати около 1200 копия бяха продадени на автомобилните пазари, докато в Европа то е два пъти по-малко. В историята на производството на BMW E28 бяха произведени около 700 000 автомобила. Докато обичайната Е28 е сглобена по конвейерния метод, машините от серията М са произведени ръчно в германския град Гархинг-на-Мюнхен (Бавария). Въпреки факта, че освобождаванетоТези модели често се намират по пътищата на много европейски страни.

Външен вид

Моделът E28 е бил наличен само в купето на седана, което е известно на повечето. Дизайнерите успяха да усъвършенстват тялото на автомобила, така че E28 стана 60 кг по-лек от своя предшественик E12. В САЩ колите бяха изнасяни със същия размер на фаровете на късите и дългите светлини, но европейският пазар беше пълен с коли, чиито външни фарове бяха малко по-големи от вътрешните. Проектиран е дори специален овиз, който ви позволява да увеличите максималната скорост на колата за 7 км /ч.

По това време системата за сигурност, която беше на този модел, се счита за една от най-добрите в света. Дизайнерите обърнаха максимално внимание на страничните и предните части на автомобила. Тези деформационни зони трябва да имат минимално въздействие върху водача и пътниците в случай на сблъсък. На някои модели се намират спойлери за фарове. Но за тях купувачът на автомобила е платен отделно. P700S - местни гуми от всеки модел E28. В момента не е възможно да се намери кола с фабрични гуми.

Спецификации

Системата ABS е само опция, но след 1985 г. тя е добавена към списъка с единици на основното оборудване. По-мощните версии на автомобилите бяха оборудвани с дискови спирачки, по-слабите версии бяха оборудвани с предни дискове и задни спирачни барабани. Автомобилът серия M30 е оборудван със същите хидравлични спирачки, които работят по същата схема като кормилния бустер. За разлика от E12, BMW E28 стартира с по-широка гама от двигателии по-добре балансирано, издръжливо окачване, което позволява на седана да влезе по-уверено в завоите при скорост.
Двигателят "BMW E28" има капацитет от 125 "коня". От версията на М10 тя се различаваше по броя на цилиндрите. M20 е по-голям от 2 цилиндъра. Това се отнася за двулитрови бензинови модели. Карбураторните двигатели са използвани само веднъж във версия 518. Производството му е завършено през 1984 година. Бензиновата модификация 525 е двигател М30, който позволява да достигне 150 литра. в. Същите единици от версията на M30 са оборудвани с 528 и 535 модели, които са с капацитет от 186 и 219 к.с. съответно. Последният е набирал 100 км /ч за 72 секунди, а максималната скорост е 230 км /ч.
По-долу е представена пълна таблица на техническите спецификации за BMW E28520i.

Тип двигател



Линеен



том








1990 cm 3


) Брой цилиндри



6



Брой предавки в инвалидната количка



5



Спирачна система



Предни спирачки



Колела



Задни спирачки



Дискове



Динамика



Максималната скорост


89) 188 kmh



Ускорение до 100 kmh



11 4 от



Мощност



125 литра. в.




Drive



Задни

Експлоатационни характеристики на BMW E28

Мнозина погрешно твърдят, че някои модели отдавна саса служили и е време да си почиват. Но с внимателна работа и правилна грижа, те са готови да служат на собствениците си в продължение на много години.

Размери



Дължина



4620 мм



ширина







1700 мм



височина



1420 мм Клирънс



140 мм



Междуосие



2620 мм

161)
Експлоатационни характеристики



Брой врати



4



Брой места



5



Обем на багажника



460 литра



) Обем на резервоара за гориво



70 л



Разход на гориво по магистралата



65 литра на 100 км



Разход на гориво в града



125 l100 km



Смесен цикъл



87 l100 km



Маса







1220 кг







1500 кг



Гуми



Размер на гумите



175HR14

Салон

] Тук за първи път се използваше приемането на завъртането на арматурното табло към водача, което значително улесни управлението на автомобила. Оттогава тя се превърна в отличителна черта на немската автомобилна индустрия. Само през 1986 г. моделите започват да се оборудват с въздушни възглавници. И това се счита за допълнителна опция.

Всички модели, с изключение на 518, имаха сервоусилвател на волана, който помогна да се регулира тежестта на волана при различни скорости.
Оборудвани са по-скъпи фитингидискови плейъри и субуфери. Базата бе наградена само с 400 ватова касета. Но с всичко това, основното оборудване "BMW E28" беше впечатляващо. Електрически стъкло регулатор, система за контрол на скоростта, климатик, централно заключване, ако е необходимо, покрив с люк - всичко това включва базата.

Тунинг BMW E28

E28 беше най-добрата версия за тунинг. Най-големите немски и чуждестранни шофьори веднага се впуснаха в чисто новата "Пет". Тунинг студиото Alpina успя да издаде настроената версия на E28. Първата Alpina B9 е построена на базата на BMW 528 i, светът го видя през 1981 година.
Подобрението на първо място е да се замени фабричния двигател с 28 литра с нов 35-литров, т.е. по-мощен. Майсторите успяха да „завъртят“ малко с разширяването на входящите канали в главата на блока, така че степента на сгъстяване да се увеличи до 10, а подмяната на гърбичния вал на по-агресивен с повдигането на клапаните и увеличения таван. Моторът получи електронно впръскване на Bosch Motronic вместо L-Jetronic.
Резултатите бяха зашеметяващи: мощността достигнала около 245 "коня" при 5700 оборота в минута. Благодарение на това Alpina B9 успя да ускори до 100 км /ч за 69 секунди, а максималната скорост се увеличи до 245 км /ч. Визуално колата се отличаваше с предни и задни аеродинамични поли, както и с множество стикери върху тялото. Интериорът на Alpina B9 е изпълнен с висококачествени ръчно изработени материали. За купувачите имаше 2 варианта на КПП: механична 5-скоростна или 3-скоростна "автоматична". по изборПредлага се 4-степенна "автоматична".

Цена

Тук всичко зависи не от възрастта на автомобила, а от неговото техническо състояние. Не се учудвайте, ако колата през 1982 г. ще струва повече от 1987 година. Годината на издаване играе само второстепенна роля. Цената варира в рамките на $ 4,000. По-евтините варианти на този модел са идеални за шезлонги в гаража.
Много хора могат да се чудят дали този модел BMW ще бъде подходящ като семейна кола? Ако колата е в поддържано състояние и не е променила повече от 2 собственика, това определено е така. Обичайната модификация на E28 с двулитров двигател струва два пъти по-скъпо от съвременните машини на местната автомобилна индустрия. Какво да кажа за M5. Можете да ги намерите сега, но е почти невъзможно да се купи. В края на краищата, те са много ценна изложба, а след няколко години цените им ще излязат нагоре и нагоре. Следователно, собствениците не бързат да продават.

Резервни части

Резервни части за "BMW E28" към днешна дата, само за да намерите. Въпросът е в какво качество са тези детайли. Например, редуктор "BMW E28" ще ви струва $ 35, капак - 70 долара, осветление и капак на багажника - $ 30.
Ако имате нужда от някакви подробности за BMW E28, тогава най-добрият вариант ще бъде просто търсене в интернет. Много голям брой собственици продават старите си "BMW" на резервни части. Сред тях можете да намерите това, което ви интересува. Много части не се продават на много ниски цени, така че автомобилът е много подходящ за икономично семейство. Това не струва много за резервни части и поддръжка.

Свързани публикации