Fiat Typo е автомобил с предно задвижване, разработен от концерна Fiat-Chrysler през 2015 г. Автомобилът се предлага в няколко корпуса. Това е седан, хечбек и многостранен човек. Първото официално автомобилно изложение се проведе в рамките на автомобилното изложение в Истанбул през 2015 година. Колата привлече вниманието на обществеността към нейния изключителен облик. Какво означава Fiat Typo? Характеристики, характеристики и преглед - по-нататък в нашата статия.

Дизайн

Колата е с доста модерен външен вид. Отпред, заслужава да се отбележи бързият "външен вид" на фаровете и широката хром решетка на радиатора. В долната част на бронята има изрез за кристални мъгла. Капакът е достатъчно компактен - не излиза извън линията на крилата. Също така сред хромираните елементи си струва да се отбележат дръжките на вратите. Огледалата са боядисани в цвят на тялото, но са лишени от светодиодни ретранслатори. Вече от фабриката автомобилът е оборудван с отливки на нископрофилна гума (с изключение на основното оборудване). Зад новата "Fiat Tipo" изглежда не по-малко солидна и привлекателна. Капакът на багажника има хром "сабя" с емблема отгоре, както и елемент от задните светлини. В долната част на бронята има сензори на парктроника и трансмисионно управление.

Размери, хлабина

Що се отнася до размерите, Fiat Typo принадлежи към клас C. Така че дължината на тялото е 45 метра, ширина - 178 метра, височина - 148 метра. Размерът на пътния лумен е около 16 сантиметра. Колата е уверено водещакъм себе си на асфалт и по черен път.

Салон

Вътре в печалбата, той е поразителен със своята индивидуалност. За разлика от конкурентите си ("Skoda Rapid"), интериорът на "Fiat" е по-ярък и не скучен. Така в центъра има радиоуправление, климатичен контрол "обрат" и два овални дефлектора. Също така в кабината се използва висококачествена линия и пластмасови вложки "под алуминий". На най-високо ниво е възможно да се инсталира 5-инчов мултимедиен екран със сензорен екран. Волан с три спици, с удобни бутони отляво и отдясно. Инструментният панел има не само комутируеми везни, но и цифров бордов компютър, където можете да намерите цялата полезна информация за разходите, средната скорост и пробега. Очилата и огледалата имат електрическо задвижване, но седалките в основните версии се регулират само механично. Също така, в първоначалното оборудване няма обработка на кожа. Въпреки това, прегледите са забелязани за много удобни седалки с добра странична и лумбална опора. Задният диван е предназначен за трима възрастни пътници. Освен това подлакътникът се изхвърля от гърба. За разлика от предните седалки, задният ред е лишен от силна опора и затова се чувства по-малко удобен. Що се отнася до обема на багажника, той е доста голям за C-класата. Да, тук е до 510 литра багаж в купето на седан и 440 в тялото на хечбек. За увеличаване на капацитета има функция за сглобяване на задната част на дивана. Най-просторен е гъвкавият човек. Обемът на багажника е 550 литра.

Технически характеристики

Отзивите се забелязват при голямо разнообразие от двигатели. Има не само бензин, но и дизелови агрегати. И от 2016 г. на "Fiat Typo" започна да поставя газови блокове. Но всичко е наред.

Базата за "Fiat Typo" е двигател с 14-литров 4-цилиндров агрегат. Максималната му мощност е 95 конски сили. За отделна такса можете да инсталирате 16-литров двигател с разпределено впръскване на 110 "коне". Що се отнася до дизеловите двигатели, техните две (и двете са с турбокомпресор). По-младият е 13-литров агрегат с капацитет от 95 конски сили. Вторият двигател има по-сериозни характеристики и при обем от 16 литра развива 120 конски сили.

Fiat Typo Gas

През 2016 г. линията беше попълнена с два нови енергийни блока. Но тяхната характеристика е, че те работят на газ. Така първият двигател с обем от 14 литра развива мощност от 120 конски сили. Този 16-клапанен двигател Easy Power 1368 е оборудван с турбокомпресор. При това "Fiat Typo" запалването е същото като при бензиновия двигател. Вторият агрегат с обем 16 литра развива 119 сили на властта. Прилагането на такива електроцентрали от централата ще реши проблема с токсичността на изгорелите газове, - каза ръководството на "Фиат".
Всички гореспоменати електроцентрали могат да бъдат оборудвани с една от трите трансмисии, които са на разположение за избор. Това е механик с пет или шест скорости, както и "автоматичен" на шест скорости. Производителят не планира изпълнението на варианти на кутии.

Динамика, консумация

Машината има добри динамични параметри. Дори и с 14-литров атмосферен мотор за 95 сили, той ускорява до стотици за 121 секунди. На "машината" тази цифра не е много различна и е 123 секунди. Максималната скорост "Fiat Typo 1.4" - 185 километра в час. И това въпреки факта, че теглото на колата е почти 1300 килограма. Най-динамично в линията е газовият блок, тъй като е допълнен с турбокомпресор. Това позволява на машината да ускори до стотици за 96 секунди. Това е достатъчно за динамично пътуване в града. Максималната скорост на "Фиат" е 200 километра в час. Сега разгледайте дизела "Fiat Typo". Дизелът е не само добра тяга, но и висока икономия. Седалката от среден клас версия 1.4 консумира само 37 литра гориво в смесен цикъл. Това е просто зашеметяващ индикатор. В този случай, колата не е лишена от високоговорители. Ако разгледате 16-литровата версия, ускорението до стотици отнема точно 10 секунди. Версия 14 ускорява две секунди по-късно. Що се отнася до максималната скорост, тя е съответно 200 и 180 километра в час.

Качество на шофиране

Както показа тест драйв, най-добрата версия е 1.6 TDI. Машината има нисък разход на гориво, докато не е лишена от високоговорители. И най-важното - въртящ момент от 320 Nm се предлага от половин хиляди оборота. Турбината е включена в работата практически незабавно. Управление на "Fiat", вие, ако вярвате на обратната връзка, няма да усетите провала на динамиката. Също така, няма да чуете характерния рев, който е присъщ на дизеловите двигатели. всалонът е много тих. По отношение на окачването, пред независимите стелажи "Макферсън", зад - полузависим лъч. Както се отбелязва от прегледите, най-суровият е хечбекът. Седанът и фургонът се различават по по-енергийно интензивно окачване (може би цялото нещо е в извънбордова маса).

Управляващ механизъм от тип релса, с хидравличен усилвател. Въпреки широките дискове, колата е леко извита. Гнезденето в "Fiat" ще бъде по-ниско от "Mazdi 3" или от същия "Focus" от 2000-те години. Това вероятно е единственият недостатък на италианския. Ускорената кола е много уверена - дори при високи обороти няма да чуете рева на двигателя от под качулката. Също така прегледите са ефективни спирачки. Още в основната версия са дисковите елементи (макар и вентилирани).

Разходи

Официално тази кола все още не е доставена в Русия. В Западна Европа обаче Fiat Typo вече има общо признание. Автомобилът се отличава не само с красив дизайн и добри технически характеристики, но и на атрактивна цена. Цената на основното оборудване започва от 12 хил. 900 евро. Тази цена включва следния набор от опции:

Електрически стъкла на всички врати.

Системата на стабилност на обменните курсове.

Сгъване на задните седалки за задните седалки.

Приемник с USB и bluetooth.

Климатик.

Предни възглавници.

Електрическо задвижване на страничните огледала.

Multiroulette.

Дисковете със сплав са с размер 16 инча и пълен размер.

В по-скъпи версии на разположение парктроник, круиз контрол,мултимедийна система, 17-инчови дискове, сензори за дъжд и светлина, автоматично затъмняване на вътрешните огледала, регулируем подлакътник, отопляем волан и седалки, предпазни щори, метална боя и други "завихряния". Независимо от избраната конфигурация, производителят предоставя тригодишна гаранция на автомобила (36 месеца или 100 000 километра). Интерсервизният интервал е 15 хиляди километра. Гаранция върху тялото от корозия - 8 години.

Заключение

И така, измислихме какви са характеристиките на италианския автомобил "Fiat Tippo". В Европа това е най-достъпният автомобил C-класа, който има най-добро съотношение цена /качество. Тези, които вече карат на такава кола, са доволни от покупката.