Американската офроуд кола "Hammer H3" беше пусната от 2005 г. до 2010 г. Неговият "прародител" е многофункционалното колело с висока мобилност, многократно участващо във военни действия. Именно този модел имаше висока проходимост, което формираше основата на цялата серия "H". А третият Hummer е най-малкият от цялото семейство.

Външен вид

Дължината на "чука H3" достига 4742 мм. Междуосието му е 2842 мм, а ширината надвишава 19 м. Височината също не е голяма - 1895 мм. Но най-важният показател за един SUV е клирънсът. А пътният просвет в този модел достига 230 мм.


H3 в сравнение с автомобили от други поколения, изглежда по-„гражданско“. Но все пак, той не се възприема като типичен средно голям SUV. Тя се различава по брутни форми, но същността е, че основните линии са разработени, за да могат ежедневно да управляват тази кола. Неговата тромава, "тухлена", груба конструкция беше решена да напусне, защото самият външен вид е визитната картичка на тази кола. И, разбира се, специална декорация има собствена радиаторна решетка, кръгла оптика и нови алуминиеви джанти, комбинирани с гума с висока протектора.

Интериор

Вътре Hummer H3 изглежда просто, но привлекателно. Основната характеристика е наличието на голямо количество свободно пространство. Четирима пътници и водачът ще бъдат удобни. Също така не може да не се отбележи високото ниво на оборудване. При обработката се използва самовисококачествени материали - приятна мека пластмаса, метал, естествена кожа. Много шофьори са доволни да настроят "Hammer H3". Простотата на интериорния дизайн го позволява.


Заслужава да се спомене и просторната обувка. Той може да побере 835 литра товари. Ако трябва да увеличите пространството, достатъчно е да направите задния ред седалки. И веднага обемът ще се увеличи до 1577 литра. Три години след старта на производството на SUV трето поколение, интериорът се е променил. Оставаха почитатели на шофьорите простота и функционалност, но броят на указателите и устройствата на конзолата беше заменен от четири строги информативни пръстена, които дизайнерите намираха директно пред очите на водача.

Двигатели

Отзиви за коли Hummer H3 са предимно положителни. И в много коментари, собствениците на този SUV хвалят двигателя. Под капака на модела са монтирани три варианта на блокове. "По-младият" в линията на двигателите се счита за 35-литров турбокомпресор, който произвежда 223 к.с. Инсталирана е по двойки с 5-степенна "механика". Максималната скорост на модела с този двигател е 180 км /ч, а скоростта на скоростта е 100 км /ч. А апетит? Неговата умереност се потвърждава от многобройни отзиви. Разходът на гориво "Hammer H3" е малък - 100 километра в смесен цикъл, отнема около 14-15 литра. Това е наистина скромен показател за такъв тежък автомобил.


Дори под капака е 37 литра245 к.с. двигател, предлаган както с "механика", така и с 4-степенна "автоматична". Но моделът с автоматична трансмисия консумира 35 литра повече гориво (147 л /100 км). Динамиката в двете версии е същата - до 100 км /ч те ускоряват за 98 секунди. През 2008 г. тя се оказа най-мощната единица, която бе завършена само от "Hammer H3". Обратната връзка от собствениците потвърждава това. Благодарение на 57-литровия двигател с 305 конски сили, автомобилът ускори до стотици само за 82 секунди. Максималната скорост е ограничена до 165 км /ч, а цената на 100 "градски" километра е 181 литра. А моделът с този уред е завършен изключително с 4-стъпкова "автоматична машина" с електронно управление.

H335: коментари на собственика

Моделът "Hammer H335" беше много популярен. Отзивите, които остават собственици, рядко съдържат критики. Хората обръщат специално внимание на управлението. Това е лесно и ясно на SUV. И дори въпреки размерите си, е възможно да се "вирулира" в извънредна ситуация, която често изненадва собствениците на тази кола. А спирачките, между другото, са отлични - реагират на докосването до педала незабавно. И радиусът на завой е достоен. Казват, че външният вид е заблуждаващ - така че, въпреки грубия и размерен облик на Hummer, той е много пъргав и маневрен. Хората, които взеха модела с автоматична трансмисия, казват, че кутията работи без никакви оплаквания. Скоростта се въвежда бързо, трансферите се превключват незабелязано. "Апетитът" на 35-литровия двигател е умерен, дори над 100 000 километра пробег - 12 литра по магистралата и 17 в града. Между другото, дори и нанай-силният двигател за студен старт не създава проблеми. Автомобилът се затопля бързо - само пет минути, за да слезе от дефлекторите топъл въздух. И особено добри пътувания на дълги разстояния или офроуд, за които е създаден "Hummer". Окачването е дълготрайно, надеждно - в много отношения се дължи на високото ниво на пропускливост. И седалките са удобни, оборудвани с ясно изразена странична опора. Определено, това е един от най-удобните SUV-та, произведен в средата на 2000-те.

Безопасност

Това е друг нюанс, който включва изоставените собственици на автомобили Hammer H3. Разходът на гориво, управлението и комфорта са важни при избора на автомобил, но най-важното е да се чувствате сигурни в офроуд. В допълнение към въздушните възглавници, моделът има круиз контрол и допълнителна спирачна услуга. Освен това този модел на Hummer използва сензори, които разпознават децата и изключват AirBag, ако е необходимо. В случай на авария ще бъде осигурена кръгова защита. Има и сензор за преобръщане, който разкрива AirBag по време на полета на автомобила, което може значително да намали последствията от сериозна авария. Друга машина е оборудвана с електронен контрол на стабилността и ABS система.

Оборудван

Този автомобил обикновено е извън обхвата. Hummer H3 има висящ защитен панел и кормилна уредба, както и система за автоматично следене на налягането на въздуха в колелата. Важно допълнение е компасът, който е монтиран в огледалото за обратно виждане и отличен набор от функции за безопасност. Друг модел е оборудван с усъвършенстванинтелигентна система за пълно задвижване и контрол на спирането. Също така си струва да се отбележи наличието на мощен климатик, седалки с разширени настройки, отлична акустична система и волан с винилови тапицерии. А след 2008 г. в моделите се появиха камерата за задно виждане и мултимедийната система за забавление, предназначена за задните пътници. Повече купувачи бяха в състояние да поръчат версия с люк.

Удобство

Ако карате тази кола в града или на пътя, никой няма да се оплаче на никого. На пътя има възможност за задно занасяне и плъзгане, но такава специфичност. Но на пътните неравенства колата не реагира изобщо. Мнозина казват, че можете да вземете друга кола на пневматично окачване, което ще стане по-меко, но след това трябва да изпитате лакираната страна. Музикалните ентусиасти са позитивни за акустичната система. Звукът е чист, мощните високоговорители - висококачествен звук при пътувания. Но повечето шофьори са доволни, че по време на пътуването няма аеродинамичен шум. Въпреки факта, че Hummer е различен "квадрат" форми.

За по-големи спестявания

Между другото, някои собственици решават да инсталират HBO за още по-голям комфорт (само финансов). "Hammer H3" получава добра обратна връзка за разходите за газ - гориво. Инсталационният процес изисква много усилия. Защото няма свободно място в отделението на двигателя и се изисква демонтаж на всмукателния колекторпрофесионален подход. А под капака е много "високо", което доставя много неудобства по време на монтажа на оборудването. Но резултатът си заслужава. Той варира от 14 до 22 литра газ на 100 км. "Апетита" може да се регулира самостоятелно, променяйки характера на пътуването.