Държава на произход на Lexus - Япония (Toyota City). Разделът Lexus е част от японския концерн Toyota Motors Corporation и се занимава главно с производството на луксозни автомобили за американския и европейския пазар, докато Toyota основно продава автомобили в Япония. Основната посока на компанията - създаването на луксозни скъпи автомобили с водещите характеристики на комфорт за водача и пътника, надеждни двигатели, трансмисии, иновативни системи за плавно движение.

Създаване на марка

Япония, като страна производител на Lexus, е известна със своите уникални технологии и иновации в областта на машиностроенето. Тя е била в миналото и сега разполага с всички ресурси, за да създаде най-доброто в света на автомобилите. Ето защо през 1983 г. по време на тайната среща на директорите на Тойота беше предложена идеята за създаване на нова марка, под която ще се произвеждат най-добрите автомобили в света. За да се гарантира, че потребителят няма асоциации с "Тойота", е създадена нова марка Lexus.

Планове и позициониране

За да се създаде първата кола, бяха поканени най-добрите 1400 инженери, дизайнери. Преди тях беше доста трудна задача - да се създаде наистина добър луксозен автомобил, който да надминава конкурентите си и да струва по-малко. За да се направи това, беше създадена дори анкетна група, която установи, че искат да купят в Съединените щати. И докато Япония е страна производител, Lexus е насочена предимно към американския потребител, тъй като по това време японският пазар е почти изцяло собственост на Toyota.

Първата кола

Първата кола е създадена през 1985 година. Това е моделът Lexus LS400, който през 1986 г. преминава тестово шофиране в Германия и се появява на американския пазар през 1989 година. От септември тази година започнаха продажбите на автомобила. Външно той няма нищо общо с японските автомобили и приличаше на типичен "американец". Дизайнерите са се опитали да се похвалят, тъй като този модел е добре приет от американската публика. Дори и тогава потребителите започнаха да се чудят какво е това за страната на произход и чиято марка Lexus.

Следните модели

Втората кола е "боядисана" от Giorgetto Giudjaro. Това е Lexus GS300 с модерно тяло. Най-успешна беше модификацията на Lexus GS300 3T с ускорен двигател, създаден от Toyota Cologne Motosport, собственост на Toyota. Една година след появата на американския пазар американската преса нарече седана Lexus LS400 най-добрата внесена кола. Но невероятното тук не е нищо особено, тъй като машината с висока мощност имаше нисък разход на гориво благодарение на успешната аеродинамика. През май 1991 г. на пазара се появи нова кола - Lexus SC400 Coupe. Той много приличаше на Toyota Soarer не само на външен вид, но и по отношение на производителността. След 1998 г. обаче разликите между тези машини изчезват по време на рестайлинга. През 1993 г. се появи и седана Lexus ES300 с пет места, който е един вид аналогов Toyota Camry на американския пазар. Също така в семейството на автомобили от "Lexus" е включен луксозен джип с пълно задвижване LX450. Той прегърна комфорта на представителния автомобил и ползите от популярния интериорЯпонски SUV Toyota Land Cruiser HDJ 80. Малко по-късно се появи подобрена версия на Lexus LX470 с пълно задвижване.
През 1998 г. историята на компанията е запомнена като първата кола с индекса IS. През пролетта на следващата година на американския пазар се появи първият модел IS200 от Lexus. Формата на каросерията и техническите характеристики на автомобила позволиха да се направи състезателен модел от него. В Lexus, страната-производител се развива много бързо поради високото потребителско търсене на тези автомобили в САЩ. В началото на 2000 г. се очакваше актуализация. Първоначално в Лос Анджелис беше показан IS300, а в Детройт всички видяха успешното прераждане на модела LS400 - LS430. Всъщност, това е флагманът сред колите с най-иновативните технологии, навигационна система, скъп салон за кожа и мощен V8 двигател с капацитет 280 конски сили. Той можеше да ускори до 100 км /ч само за 6,7 секунди. С всичко това той имаше минимален коефициент на фронтална съпротива. През същата година в Ню Йорк Lexus обяви появата на модела SC430 и сподели своите планове за 2003 година. Предполага се, че след 3 години Lexus RX300 ще бъде произведен в завода на Toyota в Канада. Имайте предвид, че за тази страна, производителят на автомобили "Lexus" се счита само за Япония.

Върхови продажби

През юни IS300 беше пуснат през август Lexus стана първият вносител на лукс в САЩ, който успя да продаде над 20 000 автомобила на месец. Подобряването на съществуващите марки е в същото време в пълен ход - за да се замени GS400 се подобрява.GS430 автомобил, който успешно преминава към серията. Резултатите от 2000 г. показаха, че Lexus увеличава продажбите си за пета поредна година, лесно пред другите луксозни марки в САЩ. По това време американските потребители добре знаят кой произвежда Lexus, страната-производител като цяло използва доверието, както и други марки на японските автомобили са добре възприемани от купувача. През 2001 г. Toyota обяви, че окачването и двигателите за RX300 ще бъдат произведени в неговото предприятие Buffalo Enterprise. Скоро след това IS300 SportCross (с превключвател на волана), ръчната трансмисия IS300 (с ръчна скоростна кутия) и производството на новия SC430 се подготвят за пускане на пазара. През март колата беше готова, но преди началото на поръчките за продажба на този автомобил вече са боядисани.

Пристигане в други страни

До 2002 г. тази марка се уважаваше по целия свят и разбираше коя страна е производител на Lexus. Първият официален дилър в Русия се появи през 2002 година. Тя стана компания "Lexus-Business Car". Година по-късно имаше двама дилъри.
През 2003 г. в Детройт бяха въведени добре познат модел RX300 и по-динамичен RX330. Последният има луксозен вариант и иновативни технологични решения. По пътищата на Русия и Европа този автомобил може да се види доста често. В своя клас RX300 изпревари всички конкуренти. През същата година колекция машини започна в завод в Канада и Германия. И макар че автомобили Lexus се разработват в страната производител Япония, производството иСъставът е ангажиран в различни точки на планетата, включително в Русия.

Планове за бъдещето

Компанията заяви, че планира да попълни своите владетели с дизелови автомобили за Европа, защото там дизеловите електроцентрали са по-популярни поради по-малко вредните емисии в околната среда. Той също така планира да разработи хибридни автомобили за американския пазар, където хибридите набират популярност. Но такива автомобили вече съществуват и днес. Toyota, чиято марка Lexus в Япония не е много популярна, също планира да заеме по-голямата част от вътрешния си пазар. Това обаче не е изненадващо, защото "Lexus" е насочен предимно към други страни, тъй като Япония и толкова много власт купуват автомобили марка Toyota. Няма нужда от нова марка.

Заключение

Някога неизвестната марка стана много популярна и днес всеки знае къде се произвежда Lexus. Производителят, благодарение на тази марка (и не само на него), създаде отлична репутация като надежден производител на автомобили. Въпреки това, трябва да се разбере, че по-голямата част от успеха на марката принадлежи на компанията "Тойота", защото "Lexus" не създаде от нулата, а въз основа на съществуващите и напреднали технологии по това време. Така че трябва да помните кой произвежда Lexus в страната на произход. Това е японският концерн "Тойота" - гигант на автомобилната индустрия, който днес е един от лидерите в индустрията не само в Япония, но и в целия свят.