Историята на произхода на версия 325 започва с първите "три" Е30. Той не присъства само в най-новата F30. Последните две цифри на модификацията означават, че двигателят има обем от 2,5 литра. Но това е и изключение в лицето на E90 с пълно задвижване - тази версия е оборудвана с 3-литров двигател.
Технически характеристики
E46
E30
E36
)
E46 P
E90
E90 P
мощност, л. в.
170
192
192
) 602
Обем на двигателя, cm 3
218
2500
2500
2500
2500
2500
2500
Предаване
4 авв 5 кожа
5 авт 5 кожа
5 авв 5 кожа
5 авт 5 козина
6 авто 6 козина
6 авто 6 козина
)
1987
1991
2000
2001
2007
2008
Представката „Р“ означава версията за преустройство. Техническите характеристики на BMW 325 Xi са представени по-долу.
Е30
Е46
Е46 Р
160)
Е90
Е90 Р
Мощност, l. в.
170
192
192
218
218 191 192 193 194 Обем на двигателя cm 3
2500
219)
4 авт 5 кожа
5 авт 5 кожа
5 авт 5 козина
6 aut 6 fur
6 aut 6 fur
Година на производство
245)
1985
2000
2001
2005
2008
Префиксът Xi е версия с четири задвижващи колела с бензинов двигател. Снимката на BMW 325 е представена в тази статия.
Review
В края на деветдесетте и началото на двадесетата от съперниците нямаше кола. Той е известен със своята динамика, управляемост и изцяло изработи своята стойност. Преустановено освобождаване през 2005 година. Ето защо, след почти 15 години експлоатация можете да оцените обективно тази кола.
Дори и днес, екстериорът на BMW 525 привлича пешеходци и автомобилисти. В сравнение с предшествениците си тялото на новото поколение стана по-просторно. Намалете централния тунел, разположен на пода - веднага и мястото ще бъде повече. Основният дефект на колата е уплътнението на вратата, през което водата идваRain. За да разрешите този проблем, можете самостоятелно да премахнете печата и да го залепите. Най-често срещаните елементи, които страдат от корозия, са ръбовете, праговете, както и лентата за багажното отделение, разположена под плочата.
Дизайнерите решиха да модернизират автомобила, без вече да правят самия автомобил, но са направили повече място вътре. За да се постигне целта, беше решено да се увеличи междуосието до 272 сантиметра. Просветът на пътя не надвишава марката от 13 сантиметра. Това предполага, че автомобилът трябва да се използва на перфектно оборудвани пътища. Както всички автомобили на BMW, модификацията 325 е направена за максимален комфорт на водача. Най-забележителният елемент на интериора е воланът. Има два комплекта: с алуминиеви вложки и пластмаса. Под клаксон има въздушна възглавница, отстрани - бутони за управление на мултимедийната система, както и бутон за създаване на бележки. В рестилизираните версии на централния панел има дисплей с навигационна система. От дясната страна на дисплея са бутоните за управление на системата и енкодерът за регулиране на силата на звука. От двете страни на лоста за превключване има бутони за управление на страничните прозорци, които им позволяват да се повдигат и спускат. От страната на водача, от лявата страна на лоста на предавката, има бутон за отваряне на люка (ако има такъв).
Има достатъчно място зад двама пътници. Третият също, но комфортът може да бъде забравен. Тапицерия на салона - кожа. Цветът може да бъде както черен, така и мек бежов. В зависимост от товаГодината на издаване се е променила и дизайнът на централната конзола. Първоначално не разполагаше с такъв голям монитор, но имаше по-малък модел, който се намираше близо до десния край на централния панел. В по-старите версии мониторът е напълно отсъствал.
В сравнение с най-високото си оборудване, 25-литровият двигател е слаб. Но за един обикновен собственик на кола това е повече от достатъчно. Благодарение на името на своята компания, BMW 325 стана популярна сред любителите на немската автомобилна индустрия. Предоставят се следните плюсове:Баварско събрание на качеството; материали за вътрешна декорация; надеждност на автомобила; антикорозионно покритие; дизайн; динамика и управляемост.
В зависимост от каросерията, този модел ще струва с порядък по-скъпо от подобни автомобили от същата възраст с подобно оборудване. Но на такава цена можете да получите добра стара кола, която има немска душа и е в състояние да се влюби в много автомобилисти.
Дизайнерите решиха да модернизират автомобила, без вече да правят самия автомобил, но са направили повече място вътре. За да се постигне целта, беше решено да се увеличи междуосието до 272 сантиметра. Просветът на пътя не надвишава марката от 13 сантиметра. Това предполага, че автомобилът трябва да се използва на перфектно оборудвани пътища. Както всички автомобили на BMW, модификацията 325 е направена за максимален комфорт на водача. Най-забележителният елемент на интериора е воланът. Има два комплекта: с алуминиеви вложки и пластмаса. Под клаксон има въздушна възглавница, отстрани - бутони за управление на мултимедийната система, както и бутон за създаване на бележки. В рестилизираните версии на централния панел има дисплей с навигационна система. От дясната страна на дисплея са бутоните за управление на системата и енкодерът за регулиране на силата на звука. От двете страни на лоста за превключване има бутони за управление на страничните прозорци, които им позволяват да се повдигат и спускат. От страната на водача, от лявата страна на лоста на предавката, има бутон за отваряне на люка (ако има такъв).