Историята на "шестте" BMW започва през далечната 1976 година. Оттогава тази серия е видяла много поколения и клонове от главната кола. Първото тяло излезе през 1976 г. под индекс E24. След прекратяването на производството, имаше дълга почивка, докато второто поколение се появи до средата на 2000-те. Моделът беше въведен от версията на BMW 6 Coupe, която се оказа доста неясна. През 2010 г. третото поколение беше представено в купе и кабриолети. Наред с това, компанията започна да произвежда гамата на Gran Coupe и Gran Turismo. Смяната на BMW 5 Gran Turismo беше новостта на шестата серия, която ще бъде обсъдена по-нататък.
Външен вид
Разбира се, всички автомобили от BMW с GT конзолата нямат нищо общо с класа на спортните автомобили. Подобно име се нарича Bavar големи купета, предназначени както за семейни пътувания, така и за фенове на шофиране. Точно това се превърна в BMW 6 GT. За съжаление, някои от експериментите на германската компания не харесват потребителите, така че някои от тях вече не идват на руския пазар. Те включват 6 Coupe, Gran Coupe и някои "пет" модели. Но компанията 6 GT все още реши да достави на нашия пазар.
Сега колата е голямо купе с 5 врати, бърз силует, в който всичко е балансирано. Задната част на колата вече не изглежда тежка и не съответства на общия стил, както беше преди. Колата стана по-ниска и по-дълга, което имаше положителен ефект върху спортния му вид. Но в същото време колата има сравнително висок клирънс, което също е плюс в реалноститеРусия. Някои елементи са заимствани от "старши" 7 серии. Например, те включват LED светлини и радиаторни решетки. Като цяло, GT е вариант на темата за по-скъп и усъвършенстван модел от 7 серии.
Интериор
И в този автомобил повечето от елементите са заимствани от петата серия. Интериорът на автомобила копира много блокове и локации - централната конзола, тунелът, мултифункционалният волан, арматурното табло и т.н. Както и преди, мултимедийният дисплей се отличава от общия дизайн и "виси" над централния панел. Ако е необходимо, тя може да бъде скрита. Въпреки факта, че автомобилът се е увеличил по размер, задният му ред не е предназначен за трима пътници, ако не става дума за деца. Ще бъде най-удобно да седят заедно. BMW Серия 6 GT има две климатични зони, регулиране на наклона на облегалката на задните седалки. Единствената разлика от "седемте" е липсата на екрани на облегалките на предните седалки. Все пак си струва да се отбележи, че 6 GT все още не е премиум автомобил и трябва да бъде малко по-различен от най-скъпия и усъвършенстван седан на компанията.
Спецификации
Bavaria произвежда 4 варианта на автомобила: 630i, дизелово и бензиново 640i /640d задвижване на всички колела, 630d задвижване на всички колела. Версия 630 е оборудвана с двигател от 2 литра и мощност от 183 конски сили. Автомобилът се ускорява до сто за 6.3 секунди при максимална скорост от 250 км /ч. BMW 6 GT 640 вече е много по-мощен: 2 литра, 250 конски сили, пълно задвижване. Машината ускорява и да стене за 5 секундимаксималната скорост е същата 250 км /ч, минималната цена на колата започва от 3 милиона 560 хиляди рубли за основната версия.
