BMW GT: снимка, описание, характеристики, ревюта

Автомобилите BMW са познати на всички. Тези автомобили притежават агресивен дизайн и мощни двигатели. В днешната статия ще разгледаме версията на Gran Turismo. Снимки, спецификации и характеристики на модела - повече.

Описание

BMW GT (F07 - вътрешен индекс на филиал) е спортно превозно средство с задвижване на задните колела или на всички колела от бизнес класа. Това е асансьор с пет места. Колата е построена на BMW и V серия. За първи път версията Gran Turismo беше представена на обществеността през 2009 г. на автомобилното изложение в Женева. През същата година започна и масовото производство. Пускането на BMW GT (фотографска машина, която читателят може да види в нашата статия) продължи до 2017 година.


Дизайн

Дизайнът на BMW Gran Turismo "е направен в корпоративния стил на марката. И така, отпред можете да видите твърдата решетка на радиатора с две "ноздри" и оптика с четири очи. На дъното са разположени кръгли фарове и хромирани ивици. Отпред, тази кола прилича на обичайното "пет" от BMW. Но тъй като това тяло е връщане назад, промените са отзад.
Отзивите казват, че дизайнът на автомобила се оказа много труден. Със своите контури колата е по-скоро кросоувър, но все още остава лек автомобил.

Тяло и корозия

Моделите, издадени преди средата на 2000-те години, се характеризираха с ниска устойчивост на корозия. Такъв беше случаят с всички BMW серии. Но сега ситуацията се промени. Германските инженери обръщат голямо внимание на антикорозионната защита. Така, в допълнение към поцинковането, част от елементите на тялото са направени оталуминий. Дори при дълбоки разцепвания, които са отстранили почвения слой, ръждата няма да се появи на повърхността. Това е голям плюс - да кажем обратна връзка.

Размери, клирънс

Съдейки по размера, този модел е по-скоро като седмата серия BMW. Така общата дължина на BMW GT е 5 метра, а ширината - 19, височината - 156 метра. В този случай автомобилът се характеризира с малък 14-сантиметров клиренс. GMV Gran Turismo не е предназначен за лоши пътища. Въпреки че може да бъде реализиран с пълно задвижване (BMW GT xDrive), той не се използва за изстискване на мръсотия. Ето защо, този модел е подходящ само за плоски, асфалтирани пътища.

Салон

Кацането в кола е удобно. Дизайнът на панела напълно повтаря характеристиките на "петте". Централната конзола разполага с огромен мултимедиен дисплей, широк дефлектор и климатичен контрол. Волан с три спици и удобен захват. Инструментният панел е стрелка, с добра осветеност. В салона се използва висококачествена обработка на материалите - мека пластмаса и износоустойчива кожа. Интериорът се предлага в различни цветове. Според много шофьори най-успешният е белият интериор, представен на снимката в нашата статия.
Сред другите предимства на BMW GT прегледите са отличната шумоизолация и наличието на свободно пространство. Отзад може удобно да се настанят двама души (точно под такъв брой пътници се оформя задния диван).

Поставка за багаж

Тъй като това е автомобил с лифт, BMW GT е много практичен автомобил. При четирикратно изпълнение машината може да вземе на борда до 500 литра товари. И ако се откажетена втория ред платформата се оформя за 1700 литра. Забележително е, че задният капак е разделен на две части.
Да, може да се отвори изцяло или частично. Това е много удобно, когато няма нужда да носите голям куфар - кажете обратна връзка.

Технически характеристики

Под капака могат да бъдат разположени както бензинови, така и дизелови двигатели. Да започнем с първото. Така че, базата за BMW Gran Turismo е шестцилиндров турбо двигател с капацитет от 3 литра. Максималната мощност на този уред е 302 конски сили. въртящ момент - 400 Nm. Предлага се от 12 до 5 хиляди. Като трансмисия няма алтернатива на осемстепенната автоматична машина. С нея колата се втурва на стотици за 63 секунди. Както е отбелязано от прегледите, това са добри характеристики за базовия мотор. Машината се държи уверено на фона на конкурентите си. Следващият в списъка е осемцилиндров V-образен двигател. С работен обем от 44 литра, той развива мощност от 402 конски сили. Въртящият момент - до 600 Nm се предлага в диапазона от 175 до 45 хиляди оборота. Трябва да се отбележи, че този двигател през 2012 г. е леко променен. Така германците увеличават мощността си до 444 и вдигат въртящ момент от 50 Нм. С стария двигател, колата набира сто за 51 секунди, а след актуализацията - точно 5. В този случай, максималната скорост в двата случая е ограничена до електрониката и е 250 километра в час (това се отнася за базовия мотор). В допълнение, осемцилиндровият двигател може да се предложи с технология xDrive. Така, овърклокдо сто отнема само 48 секунди (заради по-доброто ангажиране на автомобил с пътна кърпа). В зависимост от инсталирания двигател, средният разход на бензин "Gran Turismo" е от 85 до 96 литра на сто. Излишно е да казвам, че това са добри показатели за такива обемисти и продуктивни двигатели.

Diesel BMW GT

Сега нека разгледаме дизеловите модификации. Линията на "твърдо гориво" отваря четирицилиндров линеен двигател с работен обем от 2 литра. Максималната мощност на този уред е 181 конски сили. В този случай, мощността на двигателя е до 380 Нм въртящ момент, който вече е на разположение от 1750 оборота. Двулитровият BMW GT ускорява до стотици за 89 секунди и е на машината. Максимална скорост - 213 километра в час. Следващата йерархия е версията на BMW 530d GT. Какъв мотор е монтирането? За него е предвиден вграден 6-цилиндров турбокомпресор с работен обем от 3 литра. До 2012 г. този двигател е развил мощност от 241 конски сили и 540 Нм въртящ момент. След актуализиране на максималната мощност се увеличава с 14 сили, а въртящият момент - с 20 Nm. Ускорение до стотици в старата версия - 69 секунди. Актуализацията се ускорява до сто за 62 секунди. Максималната скорост е 245 километра в час.
Има и версия 535d. Той е оборудван със същия двигател, но неговата мощност е по-висока. С обем от 3 литра, този агрегат развива 308 сили. В този случай се предлага задвижване с няколко колела. Той ускорява до стотици за 56 секунди. И моно-задвижването набира сто за 57 секунди.
Разходът на дизелово горивоот 5,8 до 6,4 литра на сто километра в смесен цикъл. Благодарение на ниската цена много такива мотори избират.

Ходова част

318-та е построена на същата платформа като BMW в седмата серия, така че окачването е идентично тук (макар че е леко скъсено). Така че, отпред - с два крака дизайн, отзад - мулти-скок. Кормилно управление - рейк с електроенергия и сервотроник. Спирачки - дискове на всички колела (отпред - вентилирани). Машината се управлява перфектно. Отзиви казват, че колата уверено поддържа пътя и без ролките се завинтва в завои. Отлично управление - това е качеството, присъщо на всички автомобили на BMW. А версията на Gran Turismo не е изключение.
Автомобилът може да бъде оборудван и с четвърто поколение xDrive пълно задвижване. Да, системата може да разпределя въртящия момент на осите в съотношение 40:60 (по асфалтов път). Има мултидисково свързване. За какво е необходимо? Той действа като междуосен диференциал. Ако е необходимо, въртящият момент може да бъде преразпределен в диапазона от 0 до 100 процента на ос. Има и динамичен контрол на стабилността на автомобила.

Няколко думи в края

И така, разбрахме, че това е BMW Gran Turismo. Това е една необичайна и същевременно практична кола. Подхожда на тези, оригинални и които не искат да си купят "сив" седан. Според характеристиките на динамиката и комфорта, версията на "Gran Turismo" не отстъпва на серийния "пет".

Свързани публикации