Рано или късно всеки собственик на мотоциклет може да се сблъска с необходимостта да боядисва автомобила си. Тази операция включва някои трудности, но ако правите всичко в съответствие с инструкциите и разполагате с необходимото оборудване, дори начинаещият може да се справи с тази задача. Процесът на оцветяване се извършва на няколко етапа. Преди да започнете модернизирането на мотоциклет, трябва да изберете подходящия вид боя и след това да започнете да подготвяте повърхността и да полагате композицията.
Причини и предмети на оцветяване
В кои случаи използват боядисване на мотоциклети и защо са ви необходими такива манипулации? На първо място, заслужава да се спомене една важна причина. Чрез боядисване можете да елиминирате видимите дефекти върху частите на тялото - пластмаса и метал. Появата на дефекти се съпровожда от механични повреди, износване и корозивни явления. Друга често срещана причина за рисуването на мотоциклети е желанието да се придаде друг цвят на вашия железен кон. Оцветяване на мотоциклет "Урал" или превозно средство на друга марка е добър начин да се спестят на услуги, които предлагат SRT.
Какви материали и инструменти трябва да бъдат подготвени
За да нарисувате мотоциклет, трябва:
Боя. Нейният избор зависи от личните предпочитания и финансови възможности.
Грунд. Този състав осигурява необходимата степен на адхезия. Някои грундове съдържат добавки, които са устойчиви на корозия. Тази точка е особено важна, когато става въпрос за боядисванечасти от метал.
Замазка. С тази пластмасова маса подравнявайте вдлъбнатини, дупки и драскотини.
Абразиви. Големи и финозърнести материали, предназначени за отстраняване на стари покрития.
Защитни материали. Те са филмови продукти, чиято задача е да защитават онези части на мотоциклета, които не трябва да се боядисват.
Избор на цвят
Изборът на цвят за мотоциклет винаги остава на собственика му. Най-често този вид транспорт е боядисан в черно, червено или синьо. В действителност, боята за рисуване на мотоциклет може да бъде от всякакъв цвят. Но що се отнася до метала, този състав се използва изключително рядко, тъй като не е бюджет и не е лесно да се постави на повърхността. Освен това, след боядисване на мотоциклет с оръдие, всички дефекти, било то драскотини или чипове, са видими. В някои случаи, оцветяването на мотоциклета може да се направи с три цвята. Една сянка за рамка, другата за резервоар, клапи, а третата за малки предмети.
Какъв вид боя да изберем
Избирайки боя за мотоциклет, трябва да вземете предвид две точки: цената на състава и сложността на неговото прилагане. Следните видове бои могат да се използват за боядисване на мотоциклет:
Нитро-емайл. Те са в голямо търсене, защото са по-достъпни във финансовия план и не водят до особени трудности при кандидатстването. Предимството на тази боя е също, че се изсушава бързо и се представя в различни нюанси. Има нитро-емайлови бои и слабистрани Първо, повърхността след приложение има силен блясък. Второ, той е по-малко устойчив на химични и механични въздействия. Въпреки това, това покритие се счита за идеално за боядисване на дребни предмети.
Алкидни бои. Този вид боя се характеризира с по-голяма цена, което е единственият им недостатък. Добре е, че с тяхна помощ е възможно без никакви проблеми да се извърши боядисване на мотоциклет със собствени ръце. Съставът на оцветителя се характеризира с висока степен на устойчивост на химично въздействие, изгаряне. Цените на алкидните бои са много по-високи, отколкото на нитро-емайла. Това се дължи на факта, че те са по-бързо сухи и по-лесни за нанасяне.
При избора на боя за мотоциклет е необходимо да се вземе предвид честотата на боядисване. Бюджетните опции не са толкова стабилни, така че първоначалният вид ще се загуби доста бързо.
Грунд и боядисване
Преди да пристъпите към боядисване на мотоциклет, е необходимо да се вземе грунд на повърхността. В продажба има нитро грундове в патрони. Ако на детайлите на мотоциклета са намерени вдлъбнатини или дълбоки драскотини, преди нанасянето на грунда на състава на това място трябва да се заспкалули.
Фундаментният слой е предназначен да удължи дълготрайността на самата боя. Старото покритие е изключително важно да се премахне. Ако няма достатъчно време да се обърне необходимото внимание на този процес, можете да преминете през кожата на тези участъци, където има пукнатини и следи от ръжда. Когато повърхността е напълно обработена, тя трябва да бъде обезмаслена като се използва разтворител. След това можете да започнете да прилагате почвата, а след това и самия оцветител.
Процес на боядисване
Процедурата за боядисване на мотоциклет започва с смесването на състава на боята. Първо, боята трябва да се прецежда няколко пъти, след това разтворителят се разтваря. След това трябва да заредите устройството, да регулирате спрея. Нанесете първия слой на разстояние 25-35 cm. Важно е да не се прекалява с неговата дебелина. След като се приложи, трябва да проверите детайлите за дефекти и да ги отстраните.
За следващите слоеве е необходимо да се регулира боя спрей в диапазона от 80-120 микрона. Дръжте го под прав ъгъл спрямо повърхността, с отклонения от не повече от 10 градуса. Когато боята изсъхне, е необходимо да се полира първият слой и след това да се нанесе следното. Като цяло ще ви трябват три слоя боя.
Полезни препоръки
Ако мотоциклетът трябва да се пребоядисва с различен цвят, е необходимо да се подаде заявление до Държавния автомобилен инспекторат за получаване на разрешение. Всички промени в цвета изискват легализация. Необходимо е да се рисува с помощта на специално устройство под формата на макара боя. Това ще позволи на боята да се пръска равномерно. При смилане не го търкайте с четка.
Повърхността, върху която се полага грундът, трябва да се боядиса незабавно. След като боята е напълно суха, тя трябва да бъде полирана. Това ще елиминира малките дефекти и ще направи повърхността по-устойчива на отрицателните ефекти от външни фактори. Можете да направите следното с филцова бормашина или специален лак.
