Bridgestone Turanza ER300 гуми: описания, спецификации, ревюта

Bridgestone е безспорен лидер в цялата индустрия на гуми в света. Тази марка показва най-голям оборот в индустрията от 2015 г. насам. Досега дори Continental, Michelin не може да догони компанията. Фирмата произвежда гуми от различен тип. Гумите Bridgestone Turanza ER300 са популярни сред автомобилистите. Какво е оправдано от голямото търсене? Какви технологии са в основата на тези гуми?

Разработено

Гумите са проектирани с помощта на съвременни компютърни технологии. Първоначално инженерите на фирмата са разработили цифров модел, само след това са направили прототип и са извършили всички необходими тестове на тестовата площадка. Такъв нетипичен подход към развитието е типичен за компанията. Прилагането на съвременни технологични решения позволи да се съкрати времето за проектиране на този модел гуми на BridgeShun и значително намали разходите.

Тип конструкция

Асиметрична шарка на протектора. Такъв прием бе първоначално тестван в сегмента на моторните спортове. Там той се оказа ефективен. След успеха на пистата много компании започнаха да произвеждат гуми с асиметричен дизайн и за конвенционални автомобили. Подобряването на основните характеристики е постигнато благодарение на факта, че всеки елемент на протектора е оптимизиран за решаване на конкретни задачи.


Централна зона

Централната част на гумите на Bridgestone Turanza ER300 е представена от три ребра, състоящи се от блокове със средни размери. Елементи, изпратени допътна кърпа под определен ъгъл. Това ви позволява да увеличите тяговите характеристики на каучука. Автомобилът показва най-добрата динамика в набора от скорости от самото начало. Ребрата са стегнати. В резултат на този подход гумата запазва формата си дори при високи динамични натоварвания. На практика това означава, че гумата стабилно запазва траекторията и не управлява ускорението. Високата коравина влияе положително върху манипулацията. Автомобилът реагира бързо на всички команди за управление. По този показател гумите Bridgestone Turanza ER300 не са по-ниско от спортните модели.

Външно рамо

Този елемент на гумата покрива основния товар при спиране и завъртане. За да се осигури максимална надеждност на такива маневри, производителите свързват блоковете на представената функционална зона със специални свързващи джъмпери. Те ви позволяват да поддържате формата на елементите стабилни, което води до значително повишаване на качеството на завъртане. Автомобилът, който се носи в гумите Bridgestone Turanza ER300, не води до страна, няма неконтролирани марки. Трябва да се отбележи и друг факт. Факт е, че този каучук показва един от най-добрите спирачни резултати. Тези данни са установени от германската рейтингова агенция ADAC. Според състезанията спирачният път в тези гуми е по-нисък от този на конкурентите от Continental, Michelin, Nokian и някои други средно 10%. Цифрата не изглежда значима, но понякога тази малка цифра може да предотврати сблъсък с други участници в движението.

Вътрешенрамо

Представената функционална зона изпълнява напълно различни задачи. Факт е, че този елемент е отговорен главно за извличането на вода от областта на допира. При движение в дъжда между пътната повърхност и протектора се образува микрофилма от вода, която предотвратява техния пряк контакт един с друг. В резултат на това колата започва да се изплъзва и неадекватно реагира на ръководния екип. За борба с производителите на хидропланивания са поставили върху гумите Bridgestone Turanza ER300 разработена дренажна система. Неговите основни елементи са четири надлъжни канала, свързани помежду си напречно. Водата бързо се забива вътре в протектора, след това се разпределя преразпределение по повърхността и олово в страните. За ефективно отстраняване на течността, вътрешното рамо е специално оборудвано с напълно отворен дизайн.

Тип съединение

Много характеристики на Bridgestone Turanza ER300 зависят пряко от качеството на каучуковото съединение, използвано при производството на гуми. Химиците от компанията са увеличили дела на силициевия диоксид и полимерните еластомери. В резултат на това беше възможно да се подобри сцеплението с мокър асфалт. Колата е стабилна при смяна на покритията. Това е доказано в тестовата площадка Bridgestone и независими експертни лаборатории. За да се подобри индексът на износоустойчивост, в сместа се въвеждат фулеренови молекули. Техническият въглерод има повишена устойчивост на абразивно износване. За отзиви за Bridgestone Turanza ER300 можете да разберете, че гумите могат да издържат 80 000 км пробег, дори и прине най-деликатната експлоатация. Ако шофьорът предпочита да кара най-точно, последната цифра може да бъде увеличена с 10% или повече.

Странични стени

Нестандартните решения на инженерите бяха укрепването на страничните стени. Тези гуми Bridgestone имат допълнителен слой от каучук, подсилен със стоманена тел. В резултат на това гумите могат да издържат на силно странично въздействие и по никакъв начин да не се деформират. Те също така допълнително защитават диска на колелата. Този имот е особено ценен от тези шофьори, които са принудени да пътуват в градове с лошо асфалтово покритие.

Рамка

Както при повечето други гуми, гумите Bridgestone Turanza ER300 се произвеждат с помощта на стоманена рамка. Въпреки това, в този случай той е допълнително засилен от найлон. Използването на този еластичен полимер позволява да се разпредели енергията на удара и да се намали натоварването върху подсилената част на рамката. На практика това означава, че тези гуми са устойчиви на хернии и конуси. Естествено, подобен подход влияе положително на износоустойчивостта на модела.

Комфорт

Параметрите за комфорт се определят главно от нивото на шум и вибрации в кабината. Тази високоскоростна гума, първоначално твърда. Мекотата на курса се постига благодарение на специалната найлонова намотка. Този елемент гаси част от излишната енергия, което може значително да намали разклащането в кабината. Разбира се, не е възможно да се постигнат същите показатели за комфорт, както при високопроизводителните гуми, но като цяло нивото на вибрациите е съвсем приемливо.

При потискане на звука ситуацията изглежда много по-добре. Факт е, че стъпката в подреждането на пуловете в защитника е променлива. Вълнообразните граници имат един от централните канали за дренаж. В резултат на такива събития, звуковата вълна се разсейва по-добре, без да причинява акустичен дискомфорт в кабината. Много шофьори по отношение на качеството на пътуването на тази гума оставят само отзиви за одобрение.

Приложение

Гумите Bridgestone Turanza ER300 могат да се използват само при положителна температура. Факт е, че дори леко охлаждащ ефект може да доведе до рязко увеличаване на коравината на съединението. В резултат на това автомобилът напълно ще загуби следите на пътя. Безопасността на пътуването ще падне до нула.
Освен това следва да се отбележи, че тези колела са предназначени само за асфалтово покритие. Каквито и да са проходимите свойства, те имат по принцип. Разбира се, възможно е да се преодолее грундът до къщата на тази гума, но е силно препоръчително да не се тръгва по черен път в дъжда. Широчината на дренажните елементи очевидно не е достатъчна за ефективно отстраняване на замърсяванията.

Възможност

Основната целева аудитория е собствениците на мощни автомобили, които предпочитат агресивен стил на шофиране. Гумата е продуктивна и високоскоростна. Например гумите Bridgestone Turanza ER300205 /55 R16 имат индекс на скоростта W. Това означава, че водачът може да управлява колата до 270 км /ч.

Свързани публикации