Car Izh-2126 4x4: Преглед, функции и предимства

Всеки производител на автомобили има свои уникални и интересни екземпляри в историята. Мерцедес е 140-ият кабан и BMW M5 седан. Това не е изключение от вътрешния ИЖ. Да, този производител също има нещо, с което да се похвали. Малцина знаят това, но през 90-те години в завода в Иж-Ауто е произведен задвижван на четири колела ИЖ-2126 4х4. Автомобилът е построен на базата на обичайната "Ода" и е рафиниран на няколко места. ИЖ-2126 4х4 може да се закупи сега на вторичния пазар. Защо този модел е толкова известен и какви са неговите характеристики? Ще говорим за това в настоящата ни статия.

Външен вид

Основата на каросерията беше конвенционален хечбек с две врати с пет врати IZH-2126. Какво изглежда като модификация на четирите колела, читателят може да види на снимката по-долу.
Преди всичко, колата има ярка лицева страна, която му придава по-мускулести форми. Тази аеродинамична лице има своето име - "Ник". Въпреки това, не всеки ИЖ-2126 4х4 е произведен в тази форма. Има модели без пластмаса. Външно, те изглеждат като повдигнати ИЖ "Ода". Дори колелата бяха оставени непроменени на 13 инча. Но това, което остава непроменено, е специална форма на тялото. На снимката можете да видите колко наклонени предно стъкло и удължени странични стени. Това не се прави от дизайнерите. Такива необичайни форми позволяват да се намали аеродинамичното съпротивление и в същото време да се разшири кабината на нивото на раменете на водача и пътниците. Между другото, тестовете на четириколесно задвижване във въздухопроводимост бяха проведени във Францияна територията на фирмата "Рено". Като цяло, външният вид на колата заслужава внимание. Не е необходимо да правите настройка на хечбека ИЖ-2126 4х4 тунинг. Обвис не изглежда ужасно или тъжно. ИЖ-2126 4х4 - вид рали автомобил, предназначен за обикновените граждани. Нещо подобно по това време беше направено и на "Автоваз". Това е Лада Тарзан, създадена въз основа на обичайните осем.
Сред проблемите на тялото собствениците отбелязват слабата устойчивост на корозия. Този проблем има всички автомобили на марката ИЖ. Ето защо е трудно да се намери жив, а не гнило копие.

Размери, разстояние

Размерите на тялото са практически идентични с "Odes". Така дължината на четириколесното задвижване е 407 метра, ширина 165 метра, височина 145 метра. В този случай IZH-21260604x4 беше много лек автомобил. Теглото на тарата е само 980 килограма. Що се отнася до лумена на пътя, тялото беше повдигнато на 6 сантиметра нагоре. Но елементите на окачването (включително мостовете) останаха на същото ниво. Затова един честен клирънс беше само 155 сантиметра. Но ъглите на асансьора поради високата позиция на бронята се е увеличил значително. Машината перфектно се справя с хлабав сняг и влажен грунд.


Салон

Интериорният дизайн е типичен за деветдесетте години. Сякаш колелото на невидима форма е нарушено. Явно не се вписва в цялостния ъглов стил на интериора. Както е отбелязано от прегледите, ИЖ-2126 4х4 вътре е доста просторен.
Дори зает шофьор няма да усети липса на свободно пространство. Но на това всички професионалисти свършват. Само седалки, с плоски странични поддържащи ролки. Пластмаса - Груб итвърди, постоянно гърми дори и на малки ями. Много неудобно в местоположението на педалния блок. Тази кола е свикнала с дълго време.

Спецификации

Мястото в този автомобил е доста голямо, така че тук са монтирани различни двигатели. Първоначално двигателят на Васивски 2106 е с обем 1570 кубически сантиметра. Този карбураторен двигател развива 76 конски сили и 120 Нм въртящ момент. Сред предимствата на тази единица, прегледите сочат малка консумация на гориво. Дори и на пълно задвижване ИЖ-21260704x4 консумира не повече от десет литра бензин в града. На пътя тази цифра е седем литра. Но в много отношения цената зависеше от скоростта. Така че, най-икономичният режим за каране на ски е 90 километра в час. На 120, колата вече харчи 11-12 литра на сто. И колкото е възможно повече, този двигател ускори автомобила до 130 километра в час.
Много модели на IZH-2126 4x4 отидоха с UZAMM двигател модел 331. Това е 17-литров двигател с мощност от 86 к.с. Въртящият момент не се различава много от предишния - 129 Nm, но цената е претекст за оплакване. UZAM е един от най-силните мотори, така че казват отзиви. В града такъв автомобил консумира 12 литра бензин, а по пътя този показател не падна под девет. В същото време динамиката на блока не беше доволна. Ускорението до стотици отнема до 15 секунди. Сред предимствата на двата агрегата, прегледите водят до непретенциозност към качеството на горивата. Можете да зареждате на всяка бензиностанция, без страх от кола изведнъж възникне.

IZH през зимата

Изненадващо, тазиколата лесно преминава през зимата. Автомобилът на всички колела работи гладко в студ -25 градуса. В този случай двигателят бързо се загрява. Фурната е толкова топла, колкото е. За разлика от ВАЗ, няма проблеми с неговите собственици.
Малцина са го ремонтирали в продължение на много години на експлоатация. Печката е едно от основните предимства на този модел. Не се охлажда в движение. При 25 градуса С, термостатът работи перфектно с работата си - без допълнително затваряне на радиаторния картон или извършване на каквото и да било друго. Системата за охлаждане е много надеждна тук.

Шаси

Тъй като хечбекът IZH-2126 4x4 е модел на задвижване на четирите колела, инженерите трябваше да направят някои промени в конструкцията на окачването. И така, отпред имаше унифицирани лостове с модел задвижване на задните колела. Щандовете "Макферсън" отидоха със заварен волан. Въртящи се юмруци бяха от ВАЗ-2108. Между стойката и юмрука бе монтиран дистанционер. По такъв несложен начин инженерите са постигнали значително увеличение на клирънса.

Отзад също не работиха без прецизност. Под пружините от завода са заварени специални пружини. Стягането на Panar също е усъвършенствано. Амортисьорите имат по-голям ход. Главното предавателно отношение е 422 по-високо от това на вариант с едно задвижване. А предната скоростна кутия на ИЖ-2126 4х4 е монтирана от "Нива". От оригиналните разработки си струва да се отбележи разпределителната кутия. Създадена е от самите строители на ИЖ. Тази кутия осигурява постоянно пълно задвижване с механично принудително блокиране на диференциала. Това даде на колата невероятни характеристики за проходимост.В ръководството за IZH-2126-070 4x4 се казва, че за да се включи разпределението, трябва да се премести от малък лост, разположен в областта на десния крак. Вторият лост е отговорен за заключването.
Какви са предимствата на автомобила IZH-2126? Собствениците отбелязват наличието и евтиността на резервните части. Много части са монтирани от ВАЗ. При търсене на необходимите резервни части няма проблеми. И го замени със собствените си ръце.

В заключение

И така, установихме, че това е хечбек на задвижване на четирите колела IZH-2126. Днес, тази кола може да се закупи за 30-50 хиляди рубли. В момента той е най-достъпният SUV сред тези на пазара. Цените за Нива започват от 100 хиляди рубли. Иж е добър заместител на джигала. Освен това, по отношение на преминаването е почти две еднакви автомобили.

Свързани публикации