Абсолютно всеки човек е член на такъв култов американски спортен автомобил Chevrolet Camaro. Произведена е от 1996 до 2002 г., но през 2009 г. е решено да се възобнови производството. Днес има шесто поколение. Можете да говорите за всеки от тях дълго време, но сега ще говорим за най-интересните черти.

Първото поколение

Дебютният модел на Chevrolet Camaro стартира през септември 1966 г. Автомобил с такъв ярко изразен спортен силует, дълъг преден капак и задна преместена кола бързо привлече вниманието на ценителите на красивите коли. Характеристики, които той имаше силен (за тези времена). Под капака на основните версии имаше 6-цилиндров двигател с 140 конски сили. Но имаше и друг модел Chevrolet Camaro SS - мощен автомобил, който съчетава подобрено шаси, ярък външен вид и 65-литров двигател за 325 или 375 "коня". Имаше и версии на SS с единица от 57 литра. Мощността на тези мотори е 295 к.с.


Автомобилът в SS-комплекта имаше уникална емблема, рамка в предната част на капака и имитация на отворите отгоре. В края на 60-те години външният вид на автомобила донякъде се промени. И очевидно към по-добро. Не без основание, "Camaro" през 1969 г. е признат за най-добрата кола в историята на този проблем.

Второ поколение

През 1970 г. концернът представи на публиката малко по-екзотична кола. Новият Chevrolet Camaro, снимката по-долу, е много по-различна от бруталните предшественици на гладкотолинии и елегантна отпред. голяма стъклена страна на и никой средна стойка кола беше лъскав външен вид още по-плавно. Но технически проект е останал същият. Инженерите са се подобрили работа и колата е истински спортен автомобил.

Въпреки това, 38-литров двигател трябваше да бъде изоставена, защото колата става трудно. То бе заменено с 155-силен капацитет от 4 литра. С цел е на разположение V8 (300 кс. П.) и 57-литров 350 гр. аз. г. различни длъжности. Бяха предложени също така пълна версия на Super Sport. През 1980 г. в онлайн 6-цилиндров двигател е заменен с V-образна форма. Над 12 години на група за освобождаване, направени близо 2 милиона копия. Въпреки че след това преобладаващите трудните времена, Chevrolet Camaro II е най-успешният в историята на марката.

Третото поколение

Нейното развитие се осъществява от средата на 70-те години. Когато през 1982 г. се сблъскват ново обществено съзнание, беше ясно, че времето е добре похарчени. Външен вид Chevrolet Camaro 3-то поколение веднага засенчи други спортно купе в САЩ, което ги прави остаряла. В новия продукт остава разпознаваеми характеристики: къса фуражи, големи странични прозорци, дълъг преден капак и отлична работа. През последното критерия, между другото, "Камаро" е обявен за списание Motor Trend като най-добрата кола в 1982 година. В сравнение с предшественика си, тя се превърна в по-кратък междуосие (7 инча) и намаляване на телесното тегло (с около 250 килограма). Също така за първи път Chevrolet Camaro, характеристиките, които винаги са били впечатляващи набор скромен 25-литров 90-конски сили двигател. И си власт задължителнодостатъчно за толкова лек и компактен автомобил. Предлага се още един 100-силен 28-литров агрегат и Z28-пакет от спортни опции. През 1987 г. концернът за първи път от 20 години пусна открита версия на "Camaro". В същото време в тази моделна линия имаше още няколко модела - основния Sport Coupe, удобни варианти на LT, спортна кола Z28 и също екстремната кола IROC-Z. Еднакво разнообразна беше и линията на двигателите.

Четвърто поколение

Между 1993 г. и 2002 г. концернът произвежда модел Chevrolet Camaro с четири двигателя. Техният капацитет е съответно 162200279 и 305 конски сили. Малко експериментират с външния вид - първо, моделът е издаден с две лампи на един фар, а от 1997 г. започва да прави кола с интегрална оптика. През 2002 г. беше обявено спирането на производството на легендарен автомобил. Те решиха да затворят завода в Канада, където са произведени моделите. Това не беше изненада, тъй като през 2002 г. продажбите паднаха с цели 26%. Но се казва, че колата е отишла добре. През 2002 г. се появи и последната прощална новост в салоните. 35-та годишнина на Chevrolet Camaro - така стана известно. Колата беше пусната на 35-та годишнина от модела. Той е оборудван с двигател V8 LS1 с мощност 345 конски сили и 17-инчови алуминиеви джанти, гуми Goodyear F1 и изпускателна система.

Пето поколение

Завръщането на легендарния Chevrolet Camaro е предизвикало прилив. Въпреки че концепцията на модела беше показана в първите дни на 2006 година. А през 2008 г. имаше официално представяне на новостите в пет различни комплекта. Предлаганадвигатели с впечатляващи показатели - 304426 и 400 "коне". А през 2011 г. имаше V6 двигател с 312 конски сили. През 2012 г. вниманието на автомобилните ентусиасти стана „Camaro“ в кабриолета. Може да бъде закупен както в основната версия, така и в SS-комплекта. През същата година промените също докоснаха V6 двигателя. Той получи нова горивна помпа, по-леки компоненти, дюзи. Двигателят стана по-лек до 91 кг, а мощността му беше 323 литра. в. Също така в рамките на 5-то поколение на света беше въведена версия ZL1 с междинен охладител и механичен компресор. Под нейния качулка, 62-литров V8 двигател разработи 580 "коня". Също така, шарнирът на MagneRide и 6-степенната "механика" с двойно съединител станаха важна характеристика на автомобила.

Шесто поколение

В момента тя е последната. Шестото поколение модел Chevrolet Camaro беше представено на света през 2015 г., 16 май. В основата на новостта е корпоративната платформа Alpha, около 70% от използваните части са разработени специално за тази версия. Дизайнерите са напълно обновили интериора, инженерите са преработили задното и предното окачване, подобрили задвижването. Но на повърхността на новостта нещо прилича на модел от първото поколение. Приликите се добавят към предната част, разчленена от тясна линия на оптиката и ленти на радиаторната решетка, както и извлечени фарове. Стандартно е 4-цилиндров 2-литров двигател, оборудван с турбокомпресор (275 к.с.). Тази единица направи новост от най-икономичния "Camaro" от всичко, което е произвеждано преди това. Но има и 33-литров 36-литров двигател, специално предназначен за товаLT модели Той е поръчан по поръчка. Дори в моделната гама има спортна версия на SS с оригиналната радиаторна решетка, която е покрита с клетки, както и 62-литров 445-hp мотор. Има и версия на ZL1. Това е наистина мощен спортен автомобил с 640-силен 62-литров агрегат. Всички версии са стандартно оборудвани с 6-степенна "механика", но 8-степенна "автоматична машина" се предлага при поискване. И накрая, трябва да се каже няколко думи за модернизирания "Камаро", представен на обществеността през април 2018 година. Външният вид се е променил значително, също така е станало известно, че SS ще получат 10-степенна автоматична скоростна кутия и нова развлекателна система.