Chevrolet Lacetti Estate е проектиран от севернокорейски дизайнери през 2003 г. с участието на колеги от Италия и Америка. В допълнение към типа на каросерията, съставът има седан и хечбек. Те ги събират в завода "Автотор", който се намира в Калининград. Но универсалните хора бяха донесени само от чужбина. В нашата страна този тип каросерия не е популярен, макар и в техническо отношение, на практика нищо не се различава от хечбек и седан.
Акценти
Chevrolet Lacetti Universal е различен по размер от останалата част от моделната гама. Позициониран като семейна кола. Разполага с удобен, просторен интериор. Външният дизайн на тялото е невидим, но стилът е лесно видим в него. Посочете оригиналните фарове на основната светлина, хромираните релси, издутите колесни арки. Дизайнът използва гладка линия, така че няма намек за агресивност. Удобното кацане на Chevrolet Lacetti е задължително не само за удобни седалки, но и за размерите. С дължина 4580 мм ширината достига 1725 мм., Свободното пространство е достатъчно за пътниците от първия ред и задната част. Височината на универсалната е 1501 мм. Показателят за клирънс може да бъде приписан на средния. Това е 145 мм, а за преодоляване на препятствията по руските пътища, това не винаги е достатъчно. Обемът на багажното отделение в разширения заден диван е 400 хил. Ако спуснете задната част, тя ще се увеличи до 1410 литра.
Основното предимство на универсалния човек е неговият външен вид. Въпреки ниското нивоцената (около 500 хиляди рубли), го наричат бюджет не може.
Chevrolet Lacetti Universal: Характеристики
Това е важно за всички шофьори, които са под капака на капака. Много критерии зависят от вида и мощността на електроцентралите. Този модел за европейския пазар беше основно оборудван с дизелови 2-литрови мотори. Тяхното желание варира в рамките на 121 k. Но за руснаците се предлагат бензинови версии на Chevrolet Lacetti. Универсалният е завършен:
14-литров агрегат с четири цилиндъра. Силата на такава "пълнеж" е ограничена до 95 конски сили.
16-литровата електроцентрала с въртящ момент от 150 Nm може да произведе 109 литра. в. Въвежда се разпределена инжекционна система.
18-литровият двигател е най-мощният в гамата. Неговите възможности, съответно, повече от предишните варианти - 125 л. в.
В предната част е монтирана независима система на окачване McPherson с лостове със стабилизатор за напречна стабилност, пружинни механизми и амортисьори отзад.
Повечето модификации на "вагона" са допълнени с механична скоростна кутия от пет стъпки. За мощни бензинови двигатели е предвидена автоматична скоростна кутия: на Chevrolet Lacetti универсалната е 16 - 4-степенна, а на 18 - 5-лентова.
Работни индикатори
Максимално допустимата скорост ще зависи пряко от характеристиките на двигателя. Например, кола, която работи на 16-литров "двигател", изстисква 187 км /ч. В града той ще похарчи малко повече от 10 литра гориво и вКомбиниран режим - до 8 литра. От пространството той набира "сто" за 114 секунди. Но 18-литровата електроцентрала за разход на гориво ще бъде скъпа - в града до 12 литра. Но той ускорява по-бързо, 100 km /h на скоростомера се показва за 95 секунди.
