Леките автомобили с пътни качества в шофьори имат постоянно търсене поради високите свойства на пропускливост, надеждност и надеждност при работа в домашни условия.

Появата на джиповете

Терминът "SUV" се използва за обозначаване на превозно средство с подобрен проход, способен да се движи по пътища с различни покрития, както и в непроходимост и в неравен терен. Такива превозни средства могат да бъдат камиони и автомобили. Освен това, камионите се разделят на модели от общо и специално предназначение. Специалните транспортни средства включват самосвали и други тежки превозни средства. Пътническите автомобили се появиха в средата на тридесетте години на миналия век. Първият такъв офроуд автомобил се счита за автомобила Mitsubishi RH 33. Японският SUV беше пуснат в едно копие, а дизайнът се оказа изключително сложен и скъп, а при серийно производство колата не си отиде. По-нататъшното развитие на този клас се дължи на производството на джипове в малки партиди за военни цели. Тези модели включват:

американски Ford Mormon;

Немски "Horch-91" и "Volkswagen TOUR 82";

Съветски ГАЗ-61 (Емка).

Развитието на клас подобрени автомобили

Масовото производство на джипове се свързва с началото на Втората световна война.Американски компании "Уилис" и "Форд" са създали производство на автомобили с общо предназначение (модели под индекси "МБ" и "ГПВ", съответно). Впоследствие, под съкратеното име на Ford GPV, тези автомобили на всички колела получиха съкратено име „Jeep“. Общо по време на военния период от двете фирми са произведени над 750 хиляди SUV автомобили. През този период най-голям брой автомобили, произведени в страната с висок проход, почти 6 хиляди, са автомобили ГАЗ-64 и ГАЗ-67 (разширен вариант на 64-тия модел). Производството на най-използваните немски офроуд автомобили "Horch-901" и "Volkswagen TOUR 82" се оценява съответно на 46 хиляди и 505 хиляди копия. С края на военните действия необходимостта от автомобили, джипове рязко падна и производството беше спряно.

Специализирани предприятия, произвеждащи SUV

По-нататъшното развитие на клас автомобили с голям капацитет в началото на петдесетте години се дължи на създаването им на базата на серийно произвеждани автомобили. Първоначално беше позволено да се отговори на търсенето на джипове. Такива модели бяха бързо проектирани, сравнително евтини в производството, постигнаха значително обединение с основните автомобили, но имаха редица недостатъци, които намаляват качеството на офроуд.

Постепенно интересът към джиповете започна отново да нараства. Това бе улеснено от развитието на специализирани компании за издаване на автомобили с голям капацитет. Една от първите стана английската компания "Land Rover". същоПродължава разработката и производството на джип компания "Вилис". През този период марката Jeep е подразделение на компанията Chrysler и е специализирана в производството на джипове.

Вътрешно производство

Сред тези предприятия е възможно да се разпредели фирмата "УАЗ", която постепенно започва с производството на SUV GAZ-69, разработена, овладяна и премината към производството на автомобили с пълно задвижване. В момента УАЗ произвежда семейство от такива модели, които включват:

леки автомобили;

микробуси;

камиони с малък тонаж.

Специализираните компании са допринесли съществено за собственото си развитие и нови технологии, за да увеличат търсенето на SUV. Като се има предвид нарастващата популярност, почти всички от най-големите автомобилни производители в света постепенно създадоха подобрение в моделната си гама.

Развитието на съветските автомобили с висока проходимост

Производството на пътнически джипове през 50-те години се дължи на увеличеното производство на подобрени автомобили на базата на серийно произведени леки автомобили. Отделно в тази серия е ГАЗ-69, наречен "Козел", така че този джип се насочваше към нуждите на армията.
Сред моделите, пуснати през този период, е възможно да се разграничат:

„Победа“ (ГАЗ-М 62).

Москвич-410.

ЗАЗ-969.

Волга (ГАЗ-24-95).

Автомобилите са произвеждани в малки количества, а производството на подобрени автомобили в автомобилните фабрики, произвеждащи автомобил, е допълнително намалено. Само двевътрешната фабрика продължи производството на джипове. Това е "УАЗ" и "ЛуАЗ", а последният произвежда модел ЛуАЗ-969 "Волин", базиран на малка кола ЗАЗ "Запорожец" с двигател с въздушно охлаждане. "Волин" за своето време се счита за най-добрия джип за ловци и рибари.

Появата на легендарното задвижване на всички колела "Нива" (ВАЗ-2121), което е собственото развитие на фабриката за автомобили Волга, се превърна в изненада за шофьорите. Новият SUV автомобил беше толкова успешен, че в момента се извършва освобождаването на модела след поредица от подобрения.

Задължителни опции за офроуд

Съвременните производители на автомобили предлагат разнообразие от високопроизводителни автомобили. Според автоексперти, пълноправното офроуд превозно средство, предназначено за пътуване при липса на пътища, има следните конструктивни параметри:

Наличие на рамка. Това е рамката, която позволява на джиповете да държат и да преодоляват силите и тежестите, както и да монтират автомобил с мощно задвижване.

Геометрични параметри на пропускливостта. Такива показатели се считат за висок клирънс и къси кътчета на хоризонта. Това позволява на автомобила да се движи по неравен терен, без да засяга тялото на почвата.

Мощен двигател с голям улей. Двигател с такива характеристики гарантира нисък въртящ момент, който осигурява движение на превозното средство в различни почви и релефи.

Прилагане на пълно задвижване.

Задължително присъствие на функцията за заключване, макар и еднадиференциал между колелата между оста.

Използване на намалена предавка, т.е. механизъм за увеличаване на въртящия момент.

Тези свойства и определят качеството на извънградските автомобили.

Популярността на автомобилите с висока проходимост в страната

Русия е една от страните с голяма популярност на джиповете. Основните причини за този интерес, експертите показват:

издръжливост и надеждност при работа в домашни условия;

възможност за използване не само в условията на оф-роуд и в градска инфраструктура, но и на отдалечени разстояния;

престижен външен вид;

висока безопасност на такива превозни средства;

уверена работа през зимния период.

Въпреки наличието на два ключови недостатъка на джипове, ниска маневреност и висок разход на гориво, популярността на тези автомобили в нашата страна непрекъснато се увеличава. Като се има предвид този факт, водещите автомобилни марки, които продават автомобили в Русия, трябва да имат офроуд продукт в продуктовата линия.

Опции за покупка

Цените на джипове от известни световни автомобилни производители са доста високи за значителен брой шофьори. Този фактор ограничава продажбата на такива нови превозни средства. Затова, за да се закрепят на вътрешния пазар, компаниите предлагат да купят колите си с джипове с пробег, които са обучени в салони на официални дилъри. ​​Цената на тези автомобили е по-ниска от новата, както и наличието на специални заемиЛизинговите програми ги правят достъпни. Конкуренцията за такива автомобили започна да се прави въз основа на съпоставимостта на цените на новите китайски автомобили с офроуд автомобили. Китайските китайски автомобили се продават наскоро на нашия пазар. Руските офроуд автомобили, произвеждани от компаниите УАЗ и ВАЗ, все още са в стабилно търсене, чието качество наскоро се е увеличило значително, а цената е значително по-ниска от подобни чуждестранни конкуренти.