Що се отнася до допълнителните помпи, тогава конструкцията им е приблизително същата като стандартната, а потта се задвижва само от електрически мотор. Това е много по-добре, тъй като дори при ниски завои на коляновия вал (т.е. в режим на празен ход) може да се постигне ефективно охлаждане. Цялата течност ще циркулира по каналите при максимална скорост, което ще подобри работата на цялата система. Обърнете внимание на факта, че за тази скорост все още трябва да добавите натиск, създаден от персоналаПомпи - никой не премахва при обновяване. В края на краищата, задачата не е да се замени помпата с други, а да се подобри производителността.

Когато става дума за инсталиране на втора помпа

Допълнителна помпа VAZ-2114 може значително да подобри комфорта на автомобила през зимата. Най-често се монтира допълнителна помпа в охладителната система в следните случаи:

Ако температурата на въздуха е над 30 градуса, и двигателят в такива условия се прегрява до критично високи стойности. Но само ако цялата охладителна система е в добро състояние. Следователно, преди да инсталирате допълнителна помпа, е необходимо да се уверите, че охладителната система работи правилно.

В случай, че в студа пещта изстине студено в режим на празен ход, а температурата на двигателя е на индикатора на арматурното табло, в работния обхват.

Но такива проблеми възникват не винаги и не във всички автомобили. Основният критерий е пълната годност на всички охлаждащи елементи. Ако термостатът не работи, тогава никаква допълнителна помпа в този случай няма да помогне. Първо трябва напълно да изпревари системата, да постави нови тръби и скоби, да се справи с фугите с уплътнител. И едва след това извършете модернизация.

Кои машини могат да имат проблеми?

Много често тези проблеми могат да бъдат открити в автомобили от 9-то семейство, както и в 14-те, "десетки", както и в "Газела" и "Волга". Изключение е само моделът GAZ-31105. На тази кола, описаните по-горе недостатъци могат да се появят дори при нормални температурни условия.Проблемът е, че течността в системата е много голяма, а мощността на помпата не е достатъчна.
Моля, обърнете внимание, че инсталирането на допълнителна помпа на печката "Газела" не е задължително, ако има прекомерно загряване на двигателя или повреда на пещта при нормални температурни условия. Ако температурата варира от -25 до + 25 градуса, нормалната операционна система за охлаждане в този случай ще функционира нормално. Ако има неизправност, тогава е необходимо да се потърси повреда, която обикновено се намира в главната помпа или термостата. Понякога се случва запушване на радиаторите.

Избор на помпа

Постоянните помпи използват задвижването от лентата на газоразпределителния механизъм, генератора и т.н. Но допълнителните помпи на пещта 2114 обикновено се правят на базата на електрическа помпа. Често автомобилистите използват електрически помпи, които са монтирани на марката на автомобила Газела. Това устройство има много висока производителност, тъй като не винаги качеството на монтаж е много добро. Ето защо, преди да инсталирате такава помпа, тя трябва да бъде напълно разглобена, запечатайте всички уплътнители с уплътнител, след това съберете и изчакайте поне 24 часа, така че всички съединения да бъдат изсушени. Всичко, което беше казано по-горе, трябва да се приписва само на старите помпи за проба. Що се отнася до новите помпи на Газела, те имат доста добро качество. Но след известно време те все още могат да дадат поток.

Добра алтернатива на газа "Газела" е подобна на тази, произведена от Bosch. Тези единици са много високо качество, както и малко по-различнооперация. Въртенето на работното колело се извършва под действието на магнитно съединение. Помпите се захранват от електрически DC двигател. Тъй като тази схема се използва, е възможно да се отървете от уплътнителните връзки. В този случай вероятността за изтичане е напълно изключена. Но има и недостатъци. На първо място, това е висока цена, както и ниска производителност. Да сравним допълнителната помпа с грубия "Bosch" с модула "Газели". Ако помпата "Газела" произвежда около 1200 литра на час, тогава помпата на Bosch е само 700 литра.

Как да инсталирате помпата

Най-добре е да се инсталира допълнителна помпа за пещта, както в потопеното пространство, така и под арматурното табло. Най-добре разбира се, разбира се, да го инсталирате под капака, тъй като излишният звук при работа няма да проникне в интериора. Освен това се изгубвате от риска от проникване на антифриз вътре в кабината, ако внезапно настъпи теч. Монтирането на уреда може да се извърши с допълнителни скоби. За всички автомобили ВАЗ и ГАЗ е инсталирана допълнителна помпа в дюзата на пещта. Следователно, ще постигнете инжектиране на охлаждаща течност в радиатора, със значително увеличение на топлинната мощност. Моля, имайте предвид, че в този случай работата ще увеличи значително налягането в охладителната система. Това може да доведе до повреда на лошото оборудване или радиатора. Ето защо, преди да инсталирате допълнително оборудване, е необходимо да се диагностицира напълно охладителната системанеизправността трябва да бъде премахната.

Подготовка за инсталиране на помпата

Преди да инсталирате допълнителна помпа на фурната ВАЗ-2110, е необходимо напълно да се източи системата против замръзване. След това е необходимо да се реже с дюза за острие, която трябва да инсталира помпата. В пролуката е монтирана помпа. Внимавайте стрелката, начертана на един от изходите на помпата, да гледа към радиаторната изкопа. Показва посоката на движение на флуида.
Тръбите, които се поставят на изхода, трябва да бъдат обезопасени с надеждни скоби. Препоръчително е да се използва винтов тип Norma, тъй като те са по-надеждни от всички останали. В продажба можете да намерите продукти на по-малко известни производители, които имат много остри ръбове. Те, когато затягат, просто отрязват тръбата, това е причината за потока.

Съединителни вериги

Моля, имайте предвид, че може да се използва почти всяка схема на свързване. Зависи от това, което си поставяте за себе си. В този случай, ако поставите помпата, за да охладите двигателя по-силно, тогава се препоръчва да го свържете така, че да работи винаги, когато се включи запалването. Помпата може да се захранва директно от акумулаторната батерия. Но трябва да се уверите, че кръгът е заключен само с помощта на електромагнитно реле, което ще се активира само след завъртане на ключа в ключалката за запалване. В случай, че допълнителната помпа се монтира само с цел подобряване на работата на пещта в режим на изчакване,Най-добре е да свържете захранването чрез бутона. В този случай е необходимо да се включат елементи като предпазител, реле, бутон за захранване, батерия в захранващата верига. Можете да носите електричество с помощта на еднопроводна верига. Тъй като "минус" стои тялото на колата. Ако използвате такава схема, тогава ще имате възможност да включите помпата, когато стане необходимо.

Коя схема е по-добра?

Обърнете внимание на факта, че е най-добре да се инсталира допълнителна помпа и да се използва схемата, описана от последната. В първия случай, ако автомобилът ще работи при силен студ, продължаването на работата на помпата ще доведе до нормално загряване на двигателя. В този случай ще има съответна неизправност.

Какво да очакваме в крайна сметка?

Когато всички елементи са монтирани и свързани към схемата, е необходимо да се извършат изпитвания в работата. Уверете се, че сте запълнили антифриза със системата - пускането на помпата без нея е строго забранено, тъй като това ще доведе до факта, че ще се провали. Минимално време на работа на помпата по време на изпитванията - 1 час. При това внимавайте да разгледате всички стави и фуги, за да откриете изтичане. Ако не бъдат открити, трябва да проверите системата, която работи в движение. В крайна сметка, възможно е помпата в неактивен режим да работи стабилно, но с нарастващ натиск просто отказва. В случай, че цялата работа е извършена правилно, по-топлия въздух ще влезе в салона. Освен това, дори когато товарът е висок, двигателят ще се охлади добре.