Преди избора на гуми за леки автомобили през лятото, водачите често излизат по-малко сериозно, отколкото при избора на зимна опция. Това обаче е в основата на погрешното мислене, защото летните гуми на пътя също зависят от безопасността, а проблемите и сложните ситуации в топлия сезон по никакъв начин не са по-малко. Този преглед е посветен на един от общите модели на летните гуми - "Cordythion Sport 3". Отзиви за него, оставени от истински шофьори, ще помогнат да се прецени истинската му характеристика и ние ще се обърнем към тях в края на статията. И за самото начало е най-добре да се запознаете с официалната информация от производителя.
Обозначение на модела
Всяка гума е предназначена за използване при специфични условия и за специфични типове превозни средства. Този модел не е изключение. Както твърди производителят, той е предназначен предимно за използване в леки автомобили от средната класа, оборудвани с не много мощни двигатели. Някои размери могат да бъдат монтирани на SUV и микробуси, тъй като те са подсилени.
При разработването производителят се стремеше да създаде многостранен вариант, който би позволил да се редуват типовете пътища и да не се усеща качеството на захващане или промяна в динамичните характеристики. Доколкото това е успешна идея, можете да видите, като анализирате обратната връзка от собствениците за "Cordythion Sport 3", което ще направим в края на статията.
Специално изтегляне на протектора
Основната задача, кояторазработчиците поставиха пред себе си създаването на подходящи условия за високоскоростния трафик по асфалтовите писти. За тази цел в централната част на работната повърхност на гумата са създадени три непрекъснати ребра. Те ви позволяват да поддържате стабилността на курса и правилното движение при всякакви обстоятелства, независимо дали това е малко препятствие или езда на неравномерна повърхност. Благодарение на този подход, създателите са успели да намалят негативните шумови ефекти, а също така и да осигурят възможност за икономия на гориво в резултат на намаляване на ефекта на съпротивлението при търкаляне, което е особено подчертано в техните прегледи на шофьорите на Cordythion Sport 3. Също толкова важно е постигането на уверена обратна връзка, при която водачът чувства реакцията на колата върху опитите за контрол, което прави поведението му по-предсказуемо.
Такава конструкция е отличителна черта на гумите, предназначени за високоскоростен трафик. Плитки прорези, разположени по тези ръбове, служат за подобряване на сцеплението по време на спиране и ви позволяват да намалите дължината на спирачния път до 15 процента. Това помага не само на самите канали, но и на ръбовете, създадени от тях и осигуряват значителна устойчивост на подхлъзване.
Раменни участъци на гумата
Страничната част е разработена малко за други задачи. Ако го погледнете, тогава големите блокове се хвърлят в окото, всяко от които има строга форма близо до правоъгълника. Те могат да предпазват гумата от различни повреди, които могат да възникнат от удари по ръбовете на релсите или трамвайните релси, както и при паралелно паркиране.в резултат на триене на страната на колелото на бордюра. Такава предвестка от страна на производителя е позволила значително да се увеличи живота на гумите, но, както показват прегледите на гумите "Cordythion Sport 3", опитът с такъв автобус не винаги може да бъде. Абразивното износване намалява поради общата якост на конструкцията, което се постига чрез използване на голямо количество шнур, закрепване и изработване на работната повърхност възможно най-равна. Резултатът е равномерно разпределение на товара и, следователно, равномерно и гладко износване. Въпреки това, една форма на дълголетие едва ли би била достатъчна, така че производителят направи още една важна стъпка.
Специална формула за каучукова смес
В случай на летни гуми е важно да се постигне баланс между мекотата и износоустойчивостта. Ако се опитате да направите гумата по-твърда, тя може да загуби своите характеристики, а резултатът ще бъде значително намаляване на безопасността, тъй като спирачният път ще се увеличи и ще има риск от плъзгане. На свой ред, твърде меката гума може просто да излезе от диска в момента на тежък товар. И износването му ще бъде много по-високо. Ето защо производителят се е опитал да достигне необходимите параметри колкото е възможно повече, правейки гумата твърда и издръжлива, но добавяйки много силициев диоксид, който действа като омекотител и увеличава еластичността.
Въпреки това, още повече се повишава якостта и се позволява на гумата да обслужва по-дълго време силициевата киселина. Ефектът му е да свърже другите компоненти, които са част от сместадокато не намалява еластичността на готовия продукт, поради което се използва от много производители на гуми. Много ревюта на гумата "Cordythion Sport 3" подчертават, че тя запазва мекотата и е в състояние дори да преодолее препятствията, без да се ангажира с окачването.
Дренажна система
Без качествен дренаж, като се вземат предвид силните валежи през лятото, гумата не би могла да стане пълно универсално решение. Ето защо на въпроса за премахването на влагата от контактната зона с пътя също е отделено достатъчно внимание. В резултат, благодарение на формата на шарката на протектора, течността първо се събира в четири надлъжни канала, образувани от ребра с твърдост. Централната вода остава и те служат като своеобразен склад за времето, когато гумата се преобърне. Същите жлебове, които влизат в контакт със страничните блокове на протектора, имат способността да изтласкват водата навън през отворите между тях. Както показват резултатите от теста и обратната връзка за "Cordythion Sport 3", такъв подход е достатъчен, за да се намали рискът от аквапланинг до минимум, дори при високи нива на водата на пистата или рязко влизане в локвата при висока скорост.
Избор на стандартни размери
Както бе споменато по-горе, тези гуми са предназначени за средни клас седани. Поради тази причина производителят подчертава онези размери, които се срещат най-често в такива автомобили. Резултатът беше набор от опции за колела от 15 до 18 инча. Общите размери са малко повече от 20те се различават по индекси на скоростта, височина на профила и ширина на работната зона на протектора. Поради това, водачите могат да вземат необходимия размер за колата си и да не се опитват да поставят нещо възможно най-близо или дори да търсят друг модел, който е особено неудобен, ако е на лятото на носа. Отзивите на собствениците на "Cordythur Sport 3" показват, че разполагат с достатъчно данни от стандартни размери и винаги могат да получат правилните.
Пътен просвет
Що се отнася до шофирането по пътищата с ниско качество с тези гуми, водачите трябва да бъдат внимателни. Производителят се опита да ги подготви за различни ситуации, но трябва да се помни, че те са предимно магистрална опция с акцент върху скоростта и производителността. Ето защо те нямат някои елементи, които биха могли да подобрят контрола на грунда. Ако все още трябва да пътувате по пътища без покритие, внимавайте и се опитайте да почувствате колата. Ако е, например, плътно шлифован с глина и повърхността е доста суха, тогава най-вероятно няма да забележите дори особена разлика с асфалта. Въпреки това, на мокра глина, е възможно да се подхлъзне, и движението може да не е толкова лесно. Блоковете на страничните протектори имат определени характеристики на гребане, но това може да не е достатъчно за борба с почвата с утайки, която е толкова богата през лятото. Отзивите за "Cordythion Sport 3" за движението по грунда са двусмислени, така че този аспект вероятно ще трябва да бъде проверен от себе си.
Положителна обратна връзказа моделите на гумите
Време е да прочетете умовете на шофьорите, които вече са имали време да тестват тези гуми, да ги инсталират на колата си и да прекарат известно време зад волана. Като начало, ще обърнем внимание на моментите, които отбелязват в своите отзиви за "Cordythion Sport 3" като положителни:
Добро поведение на асфалта, независимо от метеорологичните условия. Както показва практиката, тази гума е в състояние да се справи със задачите си както на сух, така и на мокър асфалт, а характеристиките в същото време практически не се различават.
Приемливи разходи. Цената на гумите е много по-ниска от другите решения на марката, което ви позволява да получите качествен продукт, без да плащате надплащане само за името.
Висока износоустойчивост. Каучуковото лято "Cordythan Sport 3", чиито прегледи не са толкова трудни за намиране, показва добри резултати по отношение на пробега. Така че, много шофьори отбелязват, че той може да премине не повече от дузина хиляди километри, а това е през 2 - 3 сезона.
Ниско ниво на шума. Правилният подход към дизайна на протектора е позволил да се отървете от неприятния шум и бучене, тъй като най-често се случва при шофиране и дразнене както на водача, така и на пътниците.
Ефективно спиране. Спирачният път е малък по дължина и независимо от това дали на пътя има следи от валежи или не. Когато има аварийна спирачка, колата се държи уверена и не я залепва.
Икономия на гориво. Практически пълното отсъствие на напречни ламели значително намалява съпротивлението при търкаляне, в резултат на което много водачи сочат осезаеми икономии.гориво, особено при пътуване на дълги разстояния.
Както може да се види, каучукът като цяло оправдава очакванията на повечето шофьори. Въпреки това, той има и недостатъци, които също трябва да се вземат предвид, преди да се вземе решение за покупка.
Отрицателни моменти (въз основа на прегледи)
Сред недостатъците, някои потребители отбелязаха появата на херния в резултат на удари. Такъв отрицателен момент може значително да намали експлоатационния живот на комплекта и показва ниската якост на страната. Въпреки това, това може да се избегне, ако карате автомобила спретнато, а не агресивно. Също така, някои шофьори имаха проблеми с балансирането, което доведе до доста осезаеми вибрации при високи скорости. Избягвайте го по принцип, това е невъзможно, защото проблемът, както показват прегледите на "Cordythur Sport 3", се състои не само в разликата в теглото на страните на гумата, но и в неговите размери, т.е. не е идеално кръгла. Теоретично, такива гуми могат да бъдат заменени по гаранция, така че ако откриете такъв проблем, първо трябва да се свържете с продавача и производителя, за да разберете как да продължите, за да получите добър комплект.
Заключение
Тази гума ще бъде добър избор за тези, които не искат да плащат много на известни марки, но също и като активна високоскоростна кола. Гумите не са без недостатъци, но могат в разумни граници да задоволят всички запитвания и да осигурят необходимото ниво на безопасност и увереност в автомобила.
