Бюджетните автомобили винаги са били и ще бъдат от значение за пазара. В този сегмент има достатъчно избор. Има копия от немски, японски и корейски производители. Но проблемът е, че стойността им понякога е висока. Как да бъдеш, ако искаш да получиш кола за малко пари? Изходът е, а това е закупуването на китайски автомобили. В днешната статия ще се съсредоточим върху един от следните представители - Geely GC6. Снимки, ревюта, ревюта и технически спецификации са изброени по-долу.
Описание
Gili GC6 е автомобил от V-класа с предно предаване, построен върху платформата MK. Серийното производство на автомобила се извършва от 2012 година. но в Русия колата стана официално изпратена едва през 2014 г.
Дизайн
Външен вид Автомобилът Geely GC6 прилича много на модела MK. По същество, това е МК, само след дълбоко рестайлинг. По време на ъпгрейда колата получи по-стилна оптика и решетка на радиатора.
Сега тези компоненти са черни. Бронята се е променила леко. Но останалите детайли (врати, арки и др.) Останаха същите. Дизайнът на автомобила не е много впечатляващ, както се отбелязва от прегледите. Това е най-обикновената бюджетна кола. Тук няма агресивни форми и футуристични линии. От друга страна, те не трябва да се очакват на такава цена.
Тяло и корозия
Какво казват за собствениците на Geely GC6? За съжаление качеството на метала остава същото. Не най-доброто качество и боя и лаково покритие. Тя е доста тънка. И след най-малката почивкаобразуват огнища на ръжда. Тялото трябва да се следи редовно, в противен случай тя просто ще изгният. Това са реалностите на един китайски бюджет. Много често центровете за корозия се появяват на следните места:
Долният ъгъл на предните врати. Вентилатор на резервоара за гориво. Вътрешната повърхност на капака. Прагове. Заключете капака на багажника. Колесни арки.Има оплаквания за оптиката. Фаровете често се изпотяват и след три години на работа той започва да замъглява. Фарове за мъгла от стъкло. За разлика от основната оптика, те не бъркат, но могат да се разпаднат във влажно време.
Размери, хлабина, маса
Колата има следните размери. Дължината на тялото е 434 метра, широчина - 169 височини - 144 метра. Размерът на междуосието е 25 метра. В този случай, лумен на стандартни дискове - 15 сантиметра. Теглото на колата е 1178 килограма. В същото време "китайците" могат да вземат на борда до триста килограма товари.
Салон
Дизайнът на интериора се е променил към по-добро. Приличаше на европеец. Централната конзола има голям мултимедиен дисплей. Ергономичните погрешни изчисления са, но минимални, за обратна връзка. Отличен за видимост на седана в огледалото.
Самият салон е официално изчислен на пет места, но всъщност може да има само четирима души. Зад твърде малко места. Също в версии за Русия няма кожена обработка - само плат. Има оплаквания за седалките - няма достатъчно странична опора, а зад тях са доста плоски. През годините може да има проблем с регулаторапревключване на посоката на въздуха. Да, въздухът ще тече само в определена посока. Например, регулаторът засече в позицията "крака", и вече не удари на предната или в кабината.
Сред недостатъците си струва да се отбележат и проблемите с климатика. След 100 хиляди километра собствениците са изправени пред изтичане на охлаждаща течност. Също така при този ход може да се затлакне компресорът. А новата струва около десет хиляди рубли. фенът на печката може самостоятелно да променя скоростта на въртене. Неизправността е реле на регулатора. Струва си да се благослови - около четиристотин рубли.
Багажник "Gili GC6"
Самият автомобил е достатъчно компактен, но въпреки това е в състояние да задържи много багаж. Така обемът на багажника е 468 литра. В този случай е възможно сгъването на задната седалка обратно в съотношение 40/60.
Електрическо оборудване
Както е отбелязано от прегледите, Geely GC6 има проблем с електрическото оборудване. Така след 120 хиляди километра има проблеми с тока на зареждане. Генераторът не произвежда необходимото напрежение. Това се дължи на неизправност на регулатора. Цената на новото реле с четки е около три хиляди рубли.
Можете също така да заключите сензора на нагревателния елемент на седалката или бутона "запушване". Поради това отоплението на седалките не работи. Има и въпроси относно нагряването на огледалата. Нагревателният елемент твърде често се проваля. При пробег от 150 хиляди се разрушават кабелните линии. Има проблеми с осветяването на арматурното табло. Причината за това е грешката на чипа на картата на водача на електродвигателите. А цената е новаПочистването е около осем хиляди.
Спецификации Geely GC6
Под предния капак на колата е все още на същия атмосферен бензинов двигател е позната на собствениците на "Джили МК". Това polutoralitrovuyu двигател 16 клапан с многоточково електронно впръскване. Силата на този двигател е 94 конски сили. Въртящ момент - 128 Нм. В тандем с това устройство не е алтернатива петстепенна механична скоростна кутия. Разпръснете стотици 12 секунди. Максимална скорост - 165 километра в час. Този двигател е доста икономичен, ревюта казват собствениците. Geely GC62014 консумира 63 литра на магистралата. И градът харчи не повече от осем.
Какви са проблемите в двигателя?
Понякога собствениците са изправени пред същия проблем като troenye мотор "в студа". В този случай, проблемът е решен заместване намотки на високо напрежение проводници или запалителни свещи. Също така изисква регламентът клапани. Тази операция трябва да се извършва на всеки 40 хиляди километра. Когато се кандидатира за 50,000 км ивици се случват, защото антифриз електрическа възглавничка газ. Това може да предизвика затруднено стартиране на двигателя и води до провал регулатор на празен ход. Също така, двигателят на сергиите след това настройка - тя работи само, когато натиснете педала на газта. Между другото, на регулатора на празен ход "Chevrolet Niva" се задава тук, без каквито и да било промени.
През лятото да се наблюдава температурата на двигателя. Продължителното шофиране сскоростта на сто километра в час с работния климатик не може да включи главния вентилатор. Термостатът може също да е заседнал поради прегряване.
Шаси
Характеристиките на окачването не са се променили от версията на МК. Отпред има самостоятелно окачване McPherson с напречен стабилизатор, а отзад - зависим торсионен прът на винтови пружини. Какво казват собствениците за това спиране? За съжаление, движението е слабо на нашите пътища. Така, след 20 хиляди километра, стабилността на стабилизатора е счупена. Неговият храст се носи от 40 хиляди. Амортизаторите избиват над 60 хиляди километра. А лагерите служат от 70 до 90 хиляди километра. Също така, при това протичане може да е необходимо да се замени лагерът на главината и лостовете на окачването.
Има въпроси относно управлението. Както е отбелязано от прегледите, Geely GC6 може да изисква затягане на релсите след 30 хиляди километра. След 90 хиляди рейка може да тече. В същото движение е необходимо да се обърне внимание на кормилните уплътнения и тегленето.
Спирачна система
Тя е разположена много просто. Така отпред има дискови механизми, а от задните - барабанни. Какви проблеми може да срещне собственикът на Geely GC6? След 50 000 километра може да възникне корозия на спирачните цилиндри и закрепването на челюстите. Спирачната течност може да преминава през цилиндрите през цилиндрите.
Разходи и конфигурация на Gili GC6
В Русия този автомобил се предлага в няколко варианта:
Основа. Удобство.Разходи за оригиналната версияе 399 хиляди рубли. Тази цена включва:
Електрически прозорци за четири врати. Отопляеми странични огледала. Механично регулиране на предните седалки. Климатик. Бордови компютър. Мултимедийна система със седем-инчов екран и четири високоговорителя.
Аларма с дистанционно управление. Цената на пакет "Комфорт" е 409 хиляди рубли. Тази цена включва:
Формовани 15-инчови дискове. Допълнителни високоговорители на аудио системата. Отопляеми седалки. Заден парктроник. Кожен многоядрен. Фарове за мъгла. Да обобщим
Така че разбрахме какво представлява Geely GC6. Сред основните предимства на автомобила е да се подчертае:
Ниска цена. Не е добро ниво на оборудване. Хубав дизайн и интериор. Икономически двигател.Въпреки това, колата има редица "детски болести", които сме посочили по-рано. Следователно не трябва да се очаква, че за такъв разход може да се закупи надеждна и безпроблемна кола. Но тези пари са "китайски". Намирането на нещо по-добро не е възможно. Това е за сметка на цената, че тази кола е на повърхността на руския пазар.
