За модерен жител на града с кон - екзотика и романтика, които няма да срещнете по улиците на метрополиса. А за селяните визата за превоз е релевантна и през ХХІ век е средство за транспорт.
Обикновен транспорт или добра традиция?
Като се има предвид дали една каравана е транспортно средство, трябва да се отбележи, че въпреки бързото развитие на технологиите, в някои райони на земята, такова превозно средство остава основният начин на транспортиране и транспортиране на различни стоки. Конна езда - романтична сватбена декорация, забавление за туристите, помощ на фермерите. Стрелките за кучета и северни елени са традиционен начин за придвижване на жителите на Далечния север, където техниката се срива в условията на 40 градуса слани, а животните бързо и безопасно пренасят товари и хора. Трудно е да се поддържа ефективността на машините и в условия на невероятна топлина, където каравана от вагони, впрегнати в мулета, камили и слонове, се движат надеждно в дадената посока. По целия свят милиони хора и тонове товари се транспортират ежегодно по същия начин, както нашите далечни предци - в количката. Прекрасният транспорт включва най-разнообразните видове микробуси - вагони, микробуси, еднорога, конски каруци, катери, фаетони, колички и дори шейни, а в тях могат да се използват не само коне, но и магарета, магарета, ездачи, камили и дори слонове. Ето защо, отговаряйки на въпроса какво превозно средство се нарича каравана, най-точен отговор е типът междуосиетранспорт без превозни средства, задвижван от животни. И този вид транспорт, като повечето други, може да бъде пътнически, товарен или специален. Големите каруци трябва да се различават от опаковката, тук товарът се фиксира директно върху гърба или страни на ездачите.
Този вид транспорт е щадящ околната среда, но не може да се конкурира с автомобилния, железопътния и въздушния транспорт по отношение на скоростта, товароподемността и обема на пътническия трафик. В допълнение, влачещите животни могат да изплашат суровите звуци, да се разболеят, да се наведат по време на пътя. Това е, без съмнение, превоз - превозно средство, което изисква управлението на сигурността.
Това, което е общо за кабината и колоездача
Човек, който контролира колана, обикновено се нарича ездач. В зависимост от сбруята, това може да бъде кочияш (той контролира копитно животно) или каур ("карам" от ездачи). Независимо от вида на автомобилния транспорт, движещ се по обществените магистрали, ездачът е длъжен да информира другите участници на пътя за промени в темпото или посоката на каране: около завои, придвижване към друга лента, забавяне, ускоряване и спиране. Условните знаци могат да бъдат представени с ръка или камшик, те са подобни по съдържание и съдържание на жестовете, използвани от обикновените велосипедисти.
Всичко съгласно правилата
Независимо от целта на използване, спазването на пътния транспорт по пътищата изисква стриктно спазване на правилата. Например, тъй като другият бавно движещ се транспорт, колите могатследва същата лента, освен ако не се налагат промени в съответните знаци. Ако е необходимо да се премине към друг път, кочияшът е длъжен да подаде съответния знак, преди да смени лентата. Въртяйки се в портата или страничния проход, той не трябва да сменя лентата, можете да останете на първата.
За пътуване в тъмно през деня и при лоша видимост всички видове вагони трябва непременно да бъдат оборудвани с осветителни тела. На лицевата страна на каруците трябва да има ретро-отразяващ елемент от червен цвят. Там се препоръчва да прикрепите предупредителен знак - червен триъгълник, който ще бъде ясно видим в дневните часове.
Правото за управление на превоз трябва да бъде проверено.
В някои страни по света, например във Великобритания, шофирането по шосе е допустимо за всички, дори и за деца. Това правило не се е променило през последните векове. Въпреки това, в руски условия, отговорът на въпроса дали са необходими права на кервана е предефиниран съвсем наскоро.
В Русия всеки вид транспорт, включително гузианският, е признат на законодателно равнище като източник на повишена опасност. Следователно управлението на пътуването може да се извърши едва от четиринадесетгодишна възраст. И тъй като 2017 г., правилата са станали още по-твърди - за управлението на, например, конски карета, е необходимо да се получи шофьорска книжка, а самото превозно средство сега подлежи на задължителна регистрация в КАТ.
Всяка виза трябва да има своя регистрационна табела и разрешението за управление се издава за срок от 5 годинигодини. Интересното е, че процедурата за получаване на права за управление на превоза на стоки включва преминаване на изпита. Но как точно ще се проведе обучението на шофьорите и да се провери умението им, докато все още не е известно. Необходимостта от права за управление на превоза на стоки - допълнително потвърждение на популярността на това транспортно средство и фактът, че дори конната езда е пълноправен участник в движението.
Конете също имат права
Новите правила за движение са отделен акцент върху спазването на правата на животните, които ще се използват при превоза на отпадъци:
Разрешено е да се наемат само животни, които са специално обучени за тази цел. за такава употреба.
Всеки собственик на обществен транспорт е длъжен да се придържа към изискванията за хуманно отношение към животните, а в случай на нарушение може да бъде приведен в административна и дори наказателна отговорност.
Превозното натоварване трябва да съответства на масата на животните, които осигуряват нейното движение.
И на коня, и на стъпката
Интересно е, че действащите правила в Русия установяват еднакви условия за движение на животни, впрегнати във вагони и шейни, и опаковани и преместени в стада.
На всички видове транспорт, включващи животни в рамките на границите, е разрешено да пътуват само по време на деня и да заемат само дясната страна. Така всички видове каравани са пълноправен транспорт, тяхното движение и употреба се регулират от правилата за движение, които трябва да бъдатупорито се придържайте към всеки, който ги управлява.