Irbis GR 250 мотоциклет: снимки, спецификации, плюсове и минуси, ревюта

За неопитен човек мотоциклетите, принадлежащи към един клас и повече или по-малко еднакви по стойност, са практически еднакви. До известна степен това е така, тъй като производителите предпочитат да използват изпитани и евтини технологични решения, вместо да преоткриват велосипеда. Не е изключение от правилата и мотоциклета Irbis 250 GR - елегантен и прост пътен велосипед с модерен и доста агресивен дизайн, който го отличава на фона на много конкуренти.

Описание на мотоциклета

Мотоциклетът има съвременен вид, макар че прилича на много японски велосипеди от същата категория, което е особено забележимо от снимката. Irbis GR 250 има неоспоримо предимство - замислен и атрактивен дизайн, благодарение на който изглежда много по-интересен от нисковъглеродните си колеги.


Техническият компонент е доста очакван: двигател със система с въздушно охлаждане, стоманена рамка, петстепенна трансмисия и карбуратор - без иновативни и изключителни решения. Предимството на двигателя е забележителният му баланс при 16 конски сили и въртящ момент от 17 Nm. Разбира се, с такива технически характеристики, Irbis GR 250 няма да се превърне в ракета, дори и с оглед на неговото ниско тегло, но позволява на собственика да остане уверено в градския поток. Велосипедът е най-добрият вариант за учене. Той е маневрен, лек и много удобен за ежедневна употреба. 147-литров горивен резервоар е достатъчен за 300 километра от пътяЗареждане с гориво благодарение на малък разход - от 25 до 4 литра, в зависимост от стила на шофиране.

Максималната развиваща се скорост е 140 км /ч, но динамиката на ускорението оставя много да се желае. Трансмисията Irbis GR 250 се отличава с кратки номера на предаване и добра динамика, но водачът трябва да работи доста активно с превключване на предавката. Ускорение до 140 км /ч след набор от 110 км /ч може: двигателят губи желанието си.

Характеристики Irbis GR 250

Мотоциклетът е изграден на базата на диагонална тръбна рамка, която е фиксирана и здрава и висококачествена пластмасова obivis и голяма светлина технология. Спортният дизайн на приказка е подчертан от оригиналните фирмени стикери, система за отработени газове, разработена специално за състезателни мотоциклети, и спортна седалка с удобно кацане. Височината на Irbis GR 250 е 1050 мм, дължината е 1950 мм, ширината е 740 мм. Тарата на горивото без гориво е 130 килограма. Руският мотоциклет е завършен с 250-кубичен четиритактов двигател, построен на базата на японския агрегат. Системата за охлаждане е класически въздух, двигателят е оборудван с електрически стартер и карбуратор.
Двойка с двигателя е петстепенна ръчна трансмисия с мултидисков съединител, потопен в маслена баня. Максималната мощност е 165 конски сили, с максимален въртящ момент от 17 Nm, постигнат при 7500 оборота в минута. Irbis GR 250 може да се разрежда до 140 км /ч.

Ползи от мотоциклет

  • Достъпни разходи. Нов велосипед ще струва най-малко 60 хиляди рубли. Закупуването на японски или китайски аналог в добро състояние за идентична сума е много трудно.
  • Големият обем на резервоара за гориво осигурява добра автономия и голям запас на ход.
  • Непретенциозността на обслужването и неспазването на качеството на горивото. Простият дизайн на Irbis GR 250 ви позволява да използвате газ със съмнително качество, но това по никакъв начин не е причина да се тества двигателят за издръжливост.
  • Irbis има отлична динамика за 250-кубичната приказка и техническите характеристики са достатъчни за ежедневната му работа.
  • Надеждност и високо качество на компонентите и възлите.
  • Недостатъци

  • Примитивна конструкция на окачването и липса на корекции. Средните параметри не са подходящи за всички, но са достатъчни за каране в града. При транспортиране на пътник мотоциклетът потъва значително.
  • Страничният вятър носи велосипед от пътя, което е особено забележимо при шофиране с открити пространства.
  • При скорости от 80-90 km /h е трудно да се предвиди изпреварване поради липса на динамика.
  • Компактните размери на велосипеда улесняват настаняването само на водача на средния комплекс - това би било неудобно за големи пилоти и двама души.
  • Отзиви на собственици

    Автомобилистите в прегледите за Irbis GR 250 отбелязват своята непретенциозна и достъпна цена. С характеристиките и качествата на мотора напълно оправдава изразходваните за него пари. Irbis 250 GR е идеалният компактен и лек мотоциклетобучение на начинаещи. Разбира се, той има и своите недостатъци, но те не са толкова сериозни, колкото бихте очаквали.
    Старите модели GR 250 изискват смяна на веригата при високи скорости и след това може да отнеме няколко десетки хиляди километра.

    Производител

    Мотоциклетите Irbis се считат за китайска техника от повечето мотоциклетисти, въпреки че в действителност това е далеч от случая. Марката Irbis бе създадена през 2001 г. от група млади хора от Владивосток, които си поставиха задачата да създадат мотоциклет, достъпен за широк кръг купувачи и способен да се конкурира с европейски и японски колеги. Резултатът е първият марков скутер - Irbis Z50R.
    Дружеството започна активно да се развива, а през 2005 г. в Москва беше открита първата официална служба за продажба на мотоциклети. Дилърската мрежа започва да се създава през 2006 г. и днес включва повече от две хиляди центъра от Камчатка до Калининград, в обхвата на които има 30 модела мотори Irbis и повече от пет хиляди вида аксесоари, резервни части и оборудване.
    Мотоциклетите Irbis са идеална техника както за опитни ездачи, така и за начинаещи, само за ученици. Произведеният от фирмата транспорт е адаптиран към трудните руски условия и доказа своята надеждност на практика. Трябва да се отбележи, че най-новите модели на мотоциклет Irbis се издават в пълно съответствие с желанията на купувачите: за разработчиците е много важна обратна връзка от клиентите.

    Основни конкуренти GR 250

  • Stels 300 Benelli и Benelli 600. RoadКитайско производство на велосипеди с отлични технически характеристики и модерен дизайн с агресивни щрихи. По-ниска от Irbis в цената - руският мотор е по-евтин от конкурент от Китай.
  • Genata YZF 250. Китайски мотоциклет, който принадлежи към класа на спортните велосипеди, но не са: от техническа гледна точка може безопасно да се класифицира като категория пътни велосипеди.
  • Хонда на Honda CB 250F. Един от най-популярните нискошумови велосипеди с принудителен двигател, който заедно с малко тегло осигурява ненадмината динамика. Въпреки отличните отзиви, малък живот на работния двигател и солидна възраст на модела влияят на техническото състояние, което значително усложнява търсенето на модели на вторичния пазар поне в приемливо състояние.
  • Свързани публикации