Модел "Жигули" 6 - съветска кола, която шофьорите наричат легендата. Такова заглавие, което е получил, не е просто. Факт е, че първият екземпляр от тази серия слиза от конвейера през 1975 година. Въпреки това колата все още завладява руските пътища. В хората се нарича проста дума - "шест". Той е представен в купето на седан. Отнася се за третата група от малък клас. Издаването на автомобила е проведено от 1975 г. до 2006 г. През това време от конвейера са идвали повече от четири милиона копия. Произведени "Жигули 6" в Ижевск, Херсон, Волга растения, както и в Syzran. Предимството на модела е, че разработчиците са положили всички усилия да направят автомобила качествен по всички критерии, като същевременно са достъпни за широка аудитория от купувачи. Така че нека разгледаме характеристиките и характеристиките на тази кола.
Екстериор
Всеки шофьор, преди да погледне качулката, оценява външния му вид. Разбира се, според съвременните стандарти, шестицата вече се счита за много остаряла. Тялото му е изработено на принципа на кутията, всичко се състои от ясни прави линии. Някъде изглеждат малко грубо. Малки закръгления се наблюдават само в областта на основната оптика. Предната част на автомобила е декорирана в ясни геометрични пропорции. Първото нещо, на което трябва да обърнем внимание, са фаровете. Има по две от тях от всяка страна. Те имат кръгла форма, но в същото времевписани в правоъгълни "очила". Между тях има решетка на радиатор. Изработен е и под формата на правоъгълник. Състои се от чести хоризонтални и вертикални ръбове. В центъра е логото на фирмата. Целостта на геометричните фигури и противотуманками не са нарушени. Те също имат ясна правоъгълна форма. Бронята в този модел е доста тясна. На него има пластмасови елементи. Страните са изработени в R-образна форма. За регистрационния номер има приставка, но без чертежи.
Задната част на автомобила "Жигули 6" също е изградена на принципа на правоъгълник. Тази геометрична фигура се вижда във всички елементи. Фаровете и регистрационните табели са оформени от хромирана рамка. Бронята не се различава отпред. Както виждате, целият дизайн на автомобила е декориран в строг стил. Ако погледнете колата отстрани, можете да видите ясни прави линии. Хромиран, простиращ се по цялата му дължина, действа като допълнение. Производителят умишлено е отказал всички ненужни елементи от дизайна, за да не наруши хармонията на стила.
Няколко думи за размера
Жигули 6 - модел, предназначен за 5 души. Заслужава да се отбележи, че тя има малък размер. Дължината на тялото е 4166 мм. В същото време, ширината е равна на 1611 mm (включително огледалото - 1700 mm). С тези размери височината на автомобила достига 1440 мм. Говорейки за размерите, не е възможно да не се изразят параметрите на пътния лумен. При този модел клирънсът е 170 мм. Като цяло, колата може да преодолее дориизвън пътя. Също така трябва да се отбележи, че ширината на междуосието е 2424 мм.
Разгледайте салона
"Жигули 21-06" има много характеристики. Един от тях е салон. Заслужава да се отбележи, че в прегледите водачите казват, че може безопасно да се нарече мека. Никой от представителите на Жигули не може да се похвали с това. В тази модификация поради подмяната на много елементи интериорът изглежда доста благороден. Инструментният панел се състои от отделни кръгли елементи: първите две са големи, следвани от три малки. Като че ли продължават стила, в центъра на конзолата се намират часовник. Те също имат кръгла форма. За да акцентират на вниманието си, производителят ги оформя с хромирана тапицерия. Точно над два отвора са разположени. Те също са кръгли. Горната част е покрита с решетки с надлъжни и напречни ребра. Неговата характеристика е, че последните са разположени под лек наклон, така че можете да контролирате посоката на въздуха. Отпред на предната седалка на пътника има много голяма жабка. Капакът му е снабден с малка писалка. Под часовника има панел, който съдържа пепелник, управление на пещта, запалка за цигари, място за поставяне на магнетофон, включване на "аварийни случаи" и други елементи.
Местата в Жигули 6 нямат странична опора, но са много удобни. В зависимост от оборудването, тяхната тапицерия може да бъде изработена както от плат, така и от кожа. Задният диван е предназначен за три места. Поради факта, че не е с ясно изразени сепарации, седнете удобно. Въпреки това си струваобърнете внимание на един момент - предпазните колани са предназначени само за 2 души. Както вече споменахме, облицовката на вратата беше заменена с пластмаса. Това позволи да се намали шума по време на движение. "Шест" се счита за най-тихата в цялата линия.
Спецификации
В сравнение с предшественика, този модел получи по-мощен двигател. На него инженерите са монтирали мощност от 16 литра. Той е способен да генерира мощност от 78 конски сили. Подобни резултати са постигнати благодарение на факта, че дизайнерите са увеличили диаметъра на цилиндрите. В ВАЗ-2103 те са 76 мм, а ВАЗ-2106 започва 79 мм. Актуализациите са докоснати и въртящ момент. В новия модел той се е увеличил с 12% в сравнение с предшественика си. В чифт с двигател монтирана механична скоростна кутия от 4 или 5 градуса.
Чрез намаляване на основните съединителни и предавателни номера е възможно да се увеличи максималната скорост до 154 km /h. За да се ускори до 100 км /ч, водачът трябваше да похарчи около 175 секунди. Разбира се, в сравнение с модерните автомобили, това е доста, но преди 20 години те дори не можеха да мечтаят за по-бързо ускорение. Що се отнася до икономиката, тази кола определено е била лидер в сравнение с "московчани" или "Волга". Приблизително 10 km отиде 8-12 l гориво. Разходите зависят пряко от вида на карбуратора. Именно тези характеристики карат много шофьори характеристиката на този модел, което го прави считан за най-добър в линията на автомобили с задно задвижване.
Характеристики
Като се има предвид какъв обемработата е била извършена от инженери, е необходимо да се говори в подробности за промените, направени в "Жигули 6", в сравнение с ВАЗ-2103. Първоначално този автомобил ще бъде пуснат с индекс 21031. Това се дължи на факта, че той ще бъде актуализиран с модификацията на "трипътен". Впоследствие обаче е назначен друг индекс - ВАЗ-2106. И така, нека да разгледаме какво точно е подобрило „шестте“:
Изолирането на шума се е увеличило значително.
Появява се превключвател за предупредителна светлина.
Вентилационните отвори на задните рафтове са монтирани.
Дизайнерите решиха да напуснат калните душове.
Колесните арки са се отървали от хромирани джанти.
Имаше пластмасови корнизи.
Разбира се, това не са всички промени, настъпили с колата. Заслужава да се отбележи, че за всички години на пускане на пазара, този модел е постоянно актуализиран, така че всяко следващо копие купи някои подобрения. Например, капачки на колела, индикатори за завъртане и т.н.
Отзиви за автомобилни ентусиасти
Помислете за шофьорите, които са шестима специални? Разбира се, да! Пикът на неговата популярност е продължил до около 2000 година. Въпреки че тя е остаряла, тя е привлечена от много отзиви. Колата все още е трудно да завладее пътя. Изненадващо, производството на този модел спря през 2006 г., но на вторичния пазар в момента се продава. Разбира се, цените за него са изключително ниски. Те зависят от общото състояние на колата (максималната - 60-90 хиляди рубли). "Жигули 2106" не е просто класически автомобил на съветската автомобилна индустрия, но иТова е легенда, защото колата е надеждна, качествена и проста. Важен плюс е фактът, че той не е скъп при проблеми с поддръжката и ремонта.
