Каишка за ремъци: преглед, видове, характеристики, характеристики и ревюта

Затегателните колани, за разлика от другите средства за закрепване на обекти, са удобни в експлоатация и са подходящи за всяко превозно средство, поради което често се използват за бързо и надеждно фиксиране на различни видове стоки. Текстилната еластична лента ви позволява сигурно да закрепите товара по време на транспортиране, без да повредите продукта и да запазите търговския му вид. Такива адаптации се използват активно в организации, специализирани в превоза на товари.

Затягащи колани за товари

В процеса на тъкане на товарните колани се използва много здрава текстилна лента 2535 или 50 mm в полиестер, въз основа на използването на колана и индекса на разрушаващия товар. Също така е възможно да се направи лента за свързване с увеличена здравина от 75 или 100 mm в ширина. Всички данни за максимално допустимия товар и работна дължина са посочени на специален етикет, зашит във всяка лента. Тази информация трябва да се вземе предвид, тъй като в противен случай може да настъпи повреда на товара.

Дълга и класическа брава за ленти

Въз основа на характеристиките на конструкцията, носещите ремъци за закрепване на товара са пръстен и кука. Конструкцията на пръстеновидния колан е опъващ елемент (разделена или храпова) и лента със свободни краища, като работната дължина на такъв колан трябва да се избере въз основа на условията на употреба. Куката е съставена отЛента за играчки с куки на краищата и от катастрофата. Копирането (или хъркането) поддържа постоянно напрежение на лентата, което осигурява запазването на натоварените товари и безопасността на хората, участващи в превоза. При закрепването на пръстена е възможно компактно транспортиране на малък товар или натоварване, състоящо се от няколко части, така че да не се разлива, а лентата с закопчалка на кука да запазва разтягане поради прикрепване в няколко точки. В този случай не трябва да се допуска по никакъв начин да се позволи лентата да влезе в контакт с остри ръбове на автомобила или товара. В противен случай е възможно счупване и повреда на товара. Днес много популярни са лентите с механизъм за обратен натиск, т.е. такъв механизъм дърпа лентата, когато започне да се движи надолу. Отличителна черта на такъв колан е писалката, чиято дължина е два пъти по-голяма от тази на класическия механизъм. Такава дръжка дава на лентата максимално разтягане, което, разбира се, добавя надеждност при транспортиране на продукта. Също така, този механизъм има допълнителна водеща ос, която запазва лентата от триене. Това ви позволява да носите товари на дълги разстояния.

3 основни правила за използване на ремъци за съединители

Не е възможно да се позволи натоварването на ремъка да бъде затегнато повече от това, посочено на залепения етикет. Не се опитвайте да изтеглите или повдигнете товар с колана.
Товарът, който трябва да се закрепи, трябва да бъде здраво закрепен за повърхността. Използвайте допълнителни блокиращи плочи, рогозки или дистанционни елементипръчки, ако е необходимо, за по-голяма стабилност на товара. Изборът съединителни ремъци за закрепване на товара трябва да помисли (прегледи на това шоу),
  • , формата, вида, размера и теглото на превозваните товари, стоки и монтаж метод начин на закрепване индикатора за ъгли колан на триене между продукта и на повърхността;
  • на формата и структурата на средства за монтаж;
  • наличието на етикета с информация за производителя, максимално допустимото натоварване на товарен колан колан (LC), силата, действаща на напрежението на лоста устройство (СВЧ), мощност предварително натоварване (STF), както и работната дължина на лентата.
  • Ако ремъците са повече от две части, всяка една от тях трябва да бъдат обхващащ етикет с информация за специфична част на лентата. Ако се използва метод плен монтаж, използвайте най-малко 2 вратовръзка колан. Ако методът на котва - използват най-малко 4 вратовръзка колан.

    Правилата за безопасна експлоатация на затягане ремъци за закрепване на товари

    Преди да се използват вратовръзка колан, е необходимо внимателно да се запознаят за повреди. В никакъв случай не могат да използват колани, които щети! Типични наранявания включват:
  • на корозията или деформация колан метални елементи, като куки или treschotok;
  • различни съкращения на лентата;
  • линии на сълзи на свързващите шевове.
  • Съгласно мнения, се препоръчва да се използват притискащи ремъци в температурния обхват от -350 ° С до 1000 ° С за транспортиране на стоки от грубповърхностни или остри части, използвайте допълнителни облицовки, специални ъгли и други средства за по-добра защита на лентата. Затягащите ремъци за товара трябва да се затягат за специален монтаж, така че по-голямата част от товара от опънатата лента да се разпредели по силата на усилените шийки на куките.

    Използването на колани е строго забранено.

  • Завъртете или намалете лентата.
  • Висящи на куки, докосващи една задна кука или зад борда, без специални уши.
  • Почистете лентата с химикали с висока активност.
  • Очевидно използвайте колана с ръжда или деформирана метална брава и куки.
  • Използвайте лента, която е повредена повече от 10% от нейната широчина.
  • Използвайте лента с повреда на температурата.
  • Използвайте сложната лента или лентата, която има възли.
  • Използвайте лента или без етикет или ако информацията върху нея не е четлива.
  • Можете да използвате само тока без дефекти и повреди.
    Не забравяйте! Повредените стоки могат да бъдат повредени или, още по-лошо, да навредят на здравето или живота на хора и животни!

    Пример

    Разширяването на колана на практика често не е достатъчно сериозно. Представете си, че работната дължина на колана е 10 метра, а коефициентът на разтягане - 7%, при такива обстоятелства каишката може да бъде удължена с 70 см. Това означава, че под действието на физическо напрежение разликата е различна.Дължината на лентата на лентата може да бъде повече от половин метър, което от своя страна значително намалява ефективността на силата на предишното напрежение (STF). За да се избегне това, е необходимо да се направи допълнително затягане на лентовия ремък след стартиране на превозното средство.

    Свързани публикации