Ехолоти за риболов все повече се използват като незадължителни корабни принадлежности. Въпреки това, не винаги собствениците могат да постигнат желания ефект от навигационната система. Това отчасти се дължи на нарушения при използването на устройството, но могат да възникнат и проблеми поради неправилна инсталация. Правилното монтиране на сирената за лодката предполага правилното разположение на компонентите на системата и тяхното надеждно фиксиране.

Избор на място за фиксиране на сензора

Почти всички модели сонари за плавателния съд са оборудвани с дистанционни сензори, които изискват отделна инсталация. Започването на набор от работи по закрепване на навигационната система трябва да бъде точно от това устройство. На първо място, трябва да се намери място за оптимално разположение на сензора. Препоръчително е да се ориентирате върху плоска платформа, в близост до която няма издатини, без дупки.


Експлоатацията на чувствителен елемент не трябва да се влияе от турбуленцията, която възниква при шофиране на технологията. Следователно е необходимо да се потърси точката на монтиране точно в процеса на работа на двигателя. Неговите въртящи се остриета не трябва да пречат на функцията на навигатора. Сонарът на лодката може да се монтира и на транцетата, но сензорът на тази платформа може да се фиксира само ако винтът не е пред транца. Когато се отстранят от външни влияния, зоната ще се открие, необходимо е да се провери възможността за потапяне на устройството във вода и да се пристъпи към монтаж.

Инсталиране на сензора

Обикновено със звукопоглъщащите устройства се доставят шаблони отконфигурация за пробиване на отвори. От това устройство точките на монтиране трябва да бъдат маркирани. След това трябва да отворите дупките. Диаметърът на свредлото зависи от конструкцията на носещото оборудване - като правило дебелината е няколко милиметра. След това можете да започнете да сглобявате устройството.


Първо и преди всичко, корпусът и основата на носача са свързани. Директно монтиране на сензора на сирената на лодката се извършва с помощта на винтове през обработените отвори. Задължителната точка на монтиране се смазва със силикон за уплътняване. Работните манипулации трябва да се извършват внимателно, за да не се повреди пълненето на чувствителния елемент. Най-малкият удар може да направи работата на сензора неправилна.

Подготовка на основата за сирената

За да се монтира устройството, се използва специална основа - носещата основа, която осигурява коравина на приставката с минимални натоварвания върху хардуерната част. Сглобяването на тази адаптация може да се извърши по различен начин в зависимост от конкретния модел. Основното на този етап е да го свържете със сирената. Тази операция обикновено се осъществява с помощта на същите метални изделия с винт в кутията. Важно е да се уверите, че сирената за лодката е правилно засадена в слота, определен за него. Това ще бъде доказано от липсата на размахване на устройството, докато тласкате платформата на превозвача. При някои конструкции е възможно също да се промени позицията на сирената на основата. За тази цел винтовете се завинтват и тялото на устройството се връща към управляващите линии.Крайната позиция е желателно да се определи преди монтажа, като се гарантира достатъчно затягане на скрепителните елементи.

Определение на местоположението на сонара

На този етап е необходимо да се намери подходящо място за поставяне на арматурното табло, на което устройството ще бъде заключено. Тя трябва да се определи, като се вземат предвид няколко фактора. Първо, кабелът трябва да се издърпа от самия сензор до точката на монтиране. Ако е необходимо, можете да закупите и да попълните по-дълъг проводник, но по-добре да го направите с редовни фитинги. Също така, изберете място въз основа на възможността за достъп до ехолота от вътрешната страна на кутията. Това ще позволи по-сигурно инсталиране и настройка. Ергономичните нюанси също са взети под внимание. Ако не планирате редовно да използвате лодката за лодка, работата по инсталирането и демонтажа трябва да бъде възможно най-лесна. За тази цел си струва да се добави и достъпността на монитора на устройството по време на работа. Дисплеят трябва да се вижда ясно от нормалната позиция на потребителя.

Кабелна връзка

Обикновено комплектите са предназначени за захранване на проводника 2-3 м. Препоръчително е да се използва дължината на кабела точно на това разстояние, което ще е достатъчно за свързването на устройството и захранването. Междувременно се изчислява и монтирането на захранващата система. По правило стандартният ехолот за GPS лодка изисква връзка с верига в 12 часа. Директната връзка е чрез предпазител. Тя трябва да се постави близо до монтажния панел или близо до батерията. някоиМоделите с предпазители също изискват използването на терминали, които трябва да се съхраняват в отделна поръчка - те често не се доставят в комплекти. Препоръчва се също в случай на повреда на основната батерия или конфликти между различни електрически канали за инсталиране и резервно захранване.

Монтиране на основата за сирената

В зависимост от конструкцията на устройството и типа на свързване с носещата основа, инсталацията може да се извърши предварително или отделно. Често закрепването се извършва съгласно втория принцип. Но за да се определи оптималният метод на инсталация, е важно да се отговори на следния въпрос: как правилно да монтираме сирената на лодката, така че по време на монтирането да не се повреди пълненето? Само монтирането в разглобен вид ще елиминира риска от повреда на устройството.
Точките за закрепване отново се маркират отново и с помощта на сеялка се изпълняват отвори с необходимия диаметър. По това време ще са необходими и отделни отвори за окабеляване на кабели, които трябва да бъдат пропуснати, докато основата бъде фиксирана. Инсталацията се извършва с пълен монтаж. Силната компресия на хардуера не си струва, защото прекомерният стрес може да доведе до деформация на повърхността на лодката.

Свързване на сирената със сензора

Това е последният етап от част от електротехническите работи. Кабелът на сензора се свързва с навигационното устройство посредством специални конектори и щепсели. За да се определи оптималната дължина на окабеляването в предварително подготвена дупка, трябва да се извърши временна инсталация на сирената на лодката в подходящо положение.Кабелът трябва да е достатъчен за въртене на дисплея, а излишната дължина се изрязва. Ако има пълни жични скоби, те трябва да се използват на този етап. Системата трябва да бъде тествана, преди да извадите монитора. Проверяват се работните параметри на интерфейса, както и чувствителността на сензора. Особено внимание се обръща на звуковите сигнали. Обикновено тази функция не работи правилно, ако окабеляването е свързано с грешки или изолацията е повредена във веригата.

Инсталиране на инструмента

Основните монтажни работи на стойката на сирената се извършват вътре в шкафа. Това е най-надеждната конфигурация на монтажа, но е възможно само ако тялото на кораба е еднопластово. Инсталирането се извършва по два начина: с крепежни елементи и епоксидно лепило. Желателно е да се използват два инструмента едновременно, което ще увеличи силата на дизайна. На вътрешната страна на корпуса е монтирана платформа, съответстваща на разположението на отворите в основната външна основа. Ако е необходимо, можете да изтеглите допълнителни съобщения в нишата на дизайна. Сега е необходимо да се отговори на друг въпрос: как да се инсталира сонар на лодка, така че да позволява минимално препятствие? За съжаление, въздействието на шума върху сигнала е трудно да се изчисли предварително. Въпреки това, тяхното ниво може да се намали, ако в непосредствена близост до техниката и в podkorpusnoy ниша изключи преминаването на трета осчетоводяване. Монтажът се извършва с винтове, след като вътрешността на панела е правилно монтирана и фиксирана с епоксидно лепило. Важно е да се подчертае, че е в силиконв този случай той не се прилага, тъй като подобни състави също влияят отрицателно на качеството на приемане на сигналите.

Заключение

Ако инсталацията е извършена правилно, ще има всички основания да се разчита на ефективната работа на устройството. Но отново, не забравяйте за правилата за работа на сонара за лодката, които често се нарушават. Например, производителите не препоръчват използването на навигатор при шофиране с висока скорост. Необходимо е също така внимателно да се преодоляват плитките води и зоните с наводнени обекти. В такива зони оборудването може да показва неправилни данни. В допълнение, индикациите могат да се актуализират само през определени интервали от време, а за точното определяне на параметрите на даден обект ще трябва да спре лодката.