Процесът на експлоатация на автомобили в райони със студен климат включва решаване на комплекс от проблеми, причинени от негативното влияние на ниските температури. Мразови зими са ожесточен враг не само за гума на колела, прозорци и ключари. Замразяването на двигателя в края се превръща в износване на отговорните части. Между другото, най-силно заредената електроцентрала е изложена по време на пускането. Немският нагревател "Webasto" е ефективно средство за борба с подобни процеси на унищожаване, а в някои версии също създава комфортни микроклиматични условия вътре в колата.

Устройството и принципът на нагревателя

Проектът се фокусира върху осигуряването на процесите на приемане, снабдяване и разпределяне на въздушни потоци за целевото пространство. Устройството включва миниатюрна горивна камера, топлообменник, циркулационни и горивни помпи, както и разклонителни тръби и широка инфраструктура за управление със сензори. По-специално се предвиждат детектори за пламък и термометри. След пускане в експлоатация има впръскване на въздух с продухване на каналите на изпускателната система и горивната камера. В същото време в работата са включени сензорите и електрическите компоненти на "Webasto". Как да използваме системата? Ако е направена правилната настройка, целият работен цикъл се извършва самостоятелно. Основната задача на собственика ще бъде първоначалното програмиране на работните параметри, които определят интензивността на подаването на гориво на камератагорене с дадени интервали от време. Регулирането се извършва с помощта на щифт за напрежение, а в някои случаи и свързан пламък.

Инструкции за инсталиране "Webasto"

Устройството се намира в отделението на двигателя. Необходимо е да се избере точка, в която конструкцията няма да бъде подложена на силни вибрации, външно въздействие на горещ въздух и изпръскване на технически течности. Препоръчително е нагревателят да се монтира колкото е възможно по-ниско, което ще подобри обезвъздушаването (свеждайки до минимум вентилацията на контурите) на топлообменника и циркулационната помпа. Физическото свързване се извършва с помощта на пълен набор от инструменти. Например, за типичната инсталация на "Webasto" са предвидени скоби, които са фиксирани или директно към тялото, или към междинния профил. Ако е възможно, е по-добре да се използва втората опция, тъй като наличието на вид субстрат от нагревателя и кутията ще намалят отрицателната температура и механичните въздействия върху работната структура. Самата скоба се монтира само с винтове (например 4 елемента от стандарт M6). По принцип самонарязването не може да се използва. Също така, в зависимост от конструкцията на двигателното отделение, е желателно да се използват еластични шайби, които изравняват вибрациите. На равно място може да се използва субстрат с дебелина около 22 mm. Всички плътно разположени повърхности на други функционални единици трябва да бъдат предварително изолирани от масло и горещ въздух.

Свързване на „Vebasto“

Нагревателят се въвежда в системата за подаване на гориво, като се използваХерметични тръби, състоянието на които се проверява внимателно преди монтажа. При някои инсталационни конфигурации е възможно да се свърже към отделен резервоар за гориво. Можете да използвате само контейнери с плътен капак, поставяйки ги не в кабината, а в празното пространство. Оптималната версия на връзката - с помощта на клапана на самия резервоар, на изходната тръба, която има ъгъл от 90 градуса. Ако се планира свързването на "Вебасто" с автомобил с резервоар, оборудван с горивна помпа, в системата трябва да се въведе специален прием на гориво. Той ще взаимодейства с горивния тръбопровод. Разстоянието от дъното на резервоара до устройството за събиране обикновено е около 25 cm. За да се подобри качеството на нагревателя в захранващата верига, понякога се въвеждат специални деаератори и филтри. Те трябва да бъдат свързани преди пунктовете за събиране на гориво.

Настройка на таймера

За нагреватели на тази компания се използват квадратни и овални мини таймери на линията Thermo Top. Монтажът на устройството става чрез специални отвори на арматурното табло. Това ще бъде измервателен уред, който е част от системата за управление на системата. При монтажа с пълни винтове е важно да не се превишава въртящият момент от 08 Nm, а също и да не се пожъна кутията. Тъй като настройката на "Webasto" към работния поток може да приеме лека версия на системния превод от режим "зима /лято", ще бъде добра идея да настроите съответния превключвател. С негова помощ е възможно бързо прехвърляне на оборудването без допълнителни настройкиза работа като отоплителна и вентилационна система. Ключът се въвежда в електрическата верига на бордовото захранване.

Настройки на системата

Таймерът осигурява основните инструменти, с които се определят работните параметри. Миниатюрният панел съдържа бутоните за захранване, движението напред-назад, избора на режим и т.н. Основната настройка на "Webasto" осигурява следните позиции:

Настройка на текущото време.

Посочване на момента на включване. Инсталирано е определено време за стартиране до минута.

Продължителност на работата. Интервал от време след включване (от 10 до 60 минути).

Програмиране. Серия от работни сесии се дава по дни от седмицата, деня и часа.

Прекъсване на настройките. Задаване на режим на достъп до хардуера, който може да бъде непрограмирано изключване на работа - ръчно или автоматично.

Стойностите на изброените параметри се показват на дисплея на таймера, а промяната на някои от тях по време на отоплителния процес ще бъде придружена от активиране на съответните индикатори.

Дистанционни управления

Таймерът е основният интерфейс за работа с пред-нагревателя. Но като опция е предвидена и възможността за дистанционно управление. С помощта на радио инсталация с Telestart T 91 можете да зададете режимите и продължителността на "Webasto" на разстояние до 1 км. Как да използвате този инструмент? Просто въведете основното радио в електрическия интерфейс на нагревателя, след което да го синхронизирате с дистанционното управление,със сигнален индикатор и батерии. По-технологично усъвършенстваните системи позволяват и интегриран контрол на микроклиматичните параметри в кабината.
Друга опция за дистанционно управление - с GSM-модул. Този канал е организиран на базата на системата ThermoCall TC и осигурява още повече инструменти за контрол и управление. Например, операцията на "Webasto" с GSM може да се конфигурира за свързване към смартфон. Чрез специално приложение, собственикът на мобилното устройство ще може дистанционно да включва и изключва отоплението, да програмира инсталацията, да избира режими на работа и т.н.

Съвети за работа

След инсталирането, свързването и конфигурирането трябва да тествате веригата на горивото и да отстраните въздуха от тръбопровода. Първото пускане на "Webasto" се извършва с малък времеви интервал, но достатъчен, за да може да се провери състоянието на системата за плътност и надеждност на кацане. Ако откриете и най-малки признаци на нарушение, трябва да се извърши автоматично изключване. В бъдеще трябва да се извърши оптимална работа на оборудването заедно с нормалната отоплителна система. Ако контролът на климата е установен, тогава е разрешено съвместното прилагане с това оборудване. За да спестят енергия, експертите препоръчват първо да изчислите точното време на "Webasto". Как да използвате инсталацията в икономичен режим? Генерирането на топлина трябва да бъде зададено за пътуване със същата продължителност. Изключение - ситуацията е изключително нискаулици и езда в предизвикателни среди, които изискват големи разходи за сцепление на двигателя.

Мерки за безопасност при използване на "Webasto"

Съществуват условия, при които използването на предварителен нагревател е забранено от правилата за безопасност. Те включват следното:

На промишлени обекти, където има селекция от запалими частици и пари.

Близо до съоръжения за съхранение, съдържащи експлозивни течности и твърди материали. Например, става въпрос за зърнохранилища, места за съхранение на дървесина и въглищен прах, гориво и др.

На бензиностанции или в съоръжения за съхранение на нефт.

Освен това, нагревателят "Webasto" не трябва да се подлага на външни влияния на друго климатично оборудване по време на съхранение. Критичната температура на нагряване при нейното проектиране е 120 ° С. В този режим настъпват повреди на електротехническите "запълващи" и неметални компоненти.

Поддръжка на устройството

Тъй като нагревателят работи в близък контакт с технически течности, той се нуждае от редовно почистване. Тези процедури трябва да започнат след изключване както на самата инсталация, така и на запалването на автомобила. Да се ​​отървем от въглеродния и масления филм се извършва с меки абразиви, салфетки и перални автомивки. В същото време производителят не препоръчва използването на сгъстен въздух със сгъстяване и мобилни автомивки за почистване. Ако използвате обикновен "Webasto", то в случай на повреда трябва незабавно да се свържете с сервизен център. В други ситуации можете да се опитате да решитепроблем със собствените си ръце.

Отстраняване на неизправности

Най-честият признак на инвалидност е липсата на отговор на изстрелването. Може да има няколко причини за това, но най-често те се свеждат до неправилно свързване на таймера или самия нагревател. Такива повреди "Webasto" се заменят с подмяна на предпазител, захранващи кабели или контролно реле. Конкретна причина може да бъде открита чрез компютърна диагностика или тестер за напрежение. Ако стартирането е успешно, но работното време е само няколко минути, тогава може да има проблеми с проектирането на тръбопровода. Неправилното поставяне в горивната верига може да доведе до засмукване на отработените газове, което ще предизвика прекъсване на работата на устройството. Такава грешка "Vebasto" се елиминира чрез замяна или удължаване на изпускателната тръба чрез пълна ревизия на точките на свързване и изхода на въздуха от контурите.

Заключение

Специализираните съоръжения за вътрешно отопление на двигателя и автомобила осигуряват много ползи. Но има отрицателна обратна връзка за използването на такова оборудване. Дори и да елиминирате сложността на инсталационния процес и корекцията на местоположението на горивната система като такава, разглобяването на батерията и увеличаването на потреблението на бензин ще се дължат на недостатъците. Друго нещо е, че има начини да се минимизират тези недостатъци на "Webasto". Как да се използва нагревател с малък товар на захранвания? Опитните автомеханици съветват минималните обороти на обикновената отоплителна системаИзключително висока температура. В допълнение, не е необходимо веднага след спирането на нагревателя да изключите двигателя на автомобила. Тази мярка ще удължи експлоатационния живот на двигателя, системите за подаване на гориво.