Как да смените крушката в колата: съвети и нюанси

Всяка крушка в автомобил изпълнява определена функция. Всички светлинни устройства трябва да работят правилно, тъй като това осигурява безопасност при пътуване по пътя. Но луковиците имат размазани свойства, преди и други по-късно, но това се случва. Без къси светлини, къси светлини, индикатори за завъртане и стоп светлини е невъзможно да се кара. Затова е необходимо да се постави нова лампа. Нека поговорим за това как да сменим крушката и какви трудности могат да възникнат при извършването на такава работа.

Общи

Средният срок на експлоатация на една лампа зависи от неговия ресурс и от условията на употреба. Китайските продукти обикновено не траят дълго, средно 150-200 часа, но има и изключения. Но оригиналните лампи могат да работят в продължение на много години и в същото време да блестят толкова ярко, колкото и в първия ден. Средната продължителност на живота е около 15-2 години. Това е след такъв срок да се купуват резервни, въпреки че те винаги трябва да бъде. Например, ако лампата гори през нощта на пътя, не е толкова удобно да се отиде и това е опасно. В този случай е желателно да знаете как да смените крушката в колата си, най-често няма абсолютно нищо сложно. Струва си да се обърне внимание на факта, че повечето автомобили са оборудвани с халогенни лампи. Техните ръце с докосване не се препоръчват. Това се дължи на факта, че по време на процеса те се нагряват до висока температура. Останалите мазнини от ръцете водят до факта, че лампата просто изгаря.Колбата също не може да бъде надраскана. В другия, процесът на подмяна е прост, сега ще го разгледаме.

Как да смените крушката в фаровете

Процесът на подмяна често се свежда до факта, че първо трябва да разберете дали да премахнете фаровете или не. Дизайнът на повечето съвременни автомобили е такъв, че не е необходимо да се изважда резервна крушка. Само от седалката, гнездата на капачката, лампата се изважда от конектора и се инсталира нова. Но в някои случаи фаровете все още трябва да бъдат премахнати. Понякога това се прави по-скоро за по-голямо удобство при извършване на работата, а не като необходимост. За да направите това, развийте болтовете, които преминават през корпуса на фаровете и го задръжте здраво на място. Но понякога дори инструмент не е необходим. Например, на "Volvo" XC90 фиба има G-образна форма и не се завърта, а просто се вмъква. Ако е необходимо, подмяната на фара на къси светлини или на къси светлини се отстранява много бързо и се връща обратно, в този случай не се изисква инструмент. Но такава конструкция не е често срещана, затова е по-добре да държите ключовете в ръка.

Как се сменя електрическата крушка на регистрационния номер

Често се монтират две лампи от типа W5W за осветяване на номера. Това е най-обикновената опция без капачка. Процедурата за подмяна обикновено е същата като на практика всички автомобили. Тя се състои в това, че е необходимо да се извади от фиксатора. На съвременните автомобили най-често се използват ключалки, на класики ВАЗ използва винтове за фиксиране. С плосъкОтвинтете закопчалките и извадете лампата от защитния корпус. След това поставихме нова. Преди да го поставите обратно в кутията, се препоръчва да проверите производителността. Процесът на сглобяване се извършва в обратен ред. Струва си да се отбележи, че понякога една лампа изгаря, поради което регистрационният номер не е напълно видим, следователно пътната полиция може да има въпроси. Ако една лампа е изгорена, е по-добре да смените и двете, така че след един месец да не се изкачвате отново. Като цяло, всичко е изключително просто и проблемите не трябва да възникват. В някои случаи, когато се използват винтове за монтиране, те се подкисляват. Можете да излеете VD-40 и да изчакате малко, след което всичко трябва да се отключи.

Лампата на арматурното табло е изгоряла? Нямате нищо против

Има много общо с модела на автомобила. Но същността е запазена. От инструментите ще ни трябва плоска и отвертка или комплект бита. Най-често арматурният панел се фиксира с няколко винта. Намерете ги и ги завъртете. След това внимателно издърпайте арматурното табло върху себе си. В центъра има тампон, той трябва да бъде изключен, тъй като без него ще бъде трудно да се изпълни необходимата замяна лампа. Вече с отстранения панел разглобете задния капак. Тя държи на прости пластмасови ключалки. В този процес се опитваме да не ги нарушаваме. След това виждаме лампите на лампите, всяка от които е отговорна за разпределението на определена икона. Превъртете основата на лампата в ляво и го извадете. Сега трябва да извадите крушката от капачката. Ако не можете да го извлечете, можете да го опитатефиксирайте цокъла с клещи, но внимателно, за да не го повредите. След това поставете нова лампа и съберете всичко в обратен ред. Тъй като промяната на крушките на таблото е лесно, трябва да го направите, защото дори не знаете за някои неизправности, само защото лампата не работи.

Смяна на лампата на стоп-сигнала

Тук процедурата е донякъде подобна на тази, която трябва да се направи, за да се заменят основните лампи. В класиката е необходимо да се демонтира фенер, на чуждестранни автомобили често не е необходимо да се прави това. Да започнем с това, отворете багажника и премахнете подплата, която затваря достъпа до лампата. След това откачаме кабелния сноп и затягаме фиксиращите гайки на фенера към корпуса с подходящ ключ. Сега има свободен достъп до запалена стоп-лампа. Завийте го и сложете нов, тук няма нищо сложно. За да замените, трябва да премахнете гърба на фенера. Тя държи пластмасовите ключалки, внимателно я премахва и се опитва да не направи нищо, за да повреди. Желателно е в процеса на работа да се провери състоянието на други крушки и, ако е необходимо, да се променят, те струват една стотинка. Тук знаете как да промените стоп-крушката. В някои случаи фенерът не трябва да се сваля, тъй като капакът на лампата се вижда от багажника. Обръщайки се обратно на часовниковата стрелка, изваждаме го, вземаме изгоряла лампа и поставяме нова. Монтаж в обратен ред.

Важна информация

Често трябва да се поставят фаровете на фаровете, които са стояли от завода. Именно тези лампи продължават по-дълго. Освен това не си струваувеличете мощността, ако смятате, че светлината не е достатъчно ярка. Това може да доведе до факта, че не само контактите на тавана, но и превключвателя на подложката. В крайна сметка, последните ще трябва да бъдат напълно заменени или платени за евтини ремонти. Например, ако увеличите мощността с 40%, тогава фаровете скоро могат да бъдат напукани и замъглени поради високата температура, качеството на светлината в този случай ще стане още по-лошо.

Да обобщим

Тъй като смяната на електрическа крушка или друга кола не работи, по-добре е тази работа да се извършва самостоятелно. Вярно е, че тук има някои изключения. Например, в модерните автомобили "BVM" или "Mercedes" дори една лампа сама по себе си не винаги ще бъде в състояние да замени, тъй като това изисква много да се премахне. Но за бюджетни автомобили това е напълно възможно.

Свързани публикации