За разлика от електрическите двигатели, двигателите с вътрешно горене, в допълнение към въртящия момент, произвеждат много топлина. В това отношение те се нуждаят от охлаждане. На някои автомобили това е въздушен тип. Но ако разгледате по-голямата част от съвременните автомобили, в 97 случая от 100 ще се използва система за течно охлаждане. Така SOD използва тосоли или антифриз. За разлика от обикновената вода, тези продукти не кипи при 100 градуса по Целзий. Но както всички консумативи, тези продукти имат свой период и периодично изискват подмяна. Много собственици на автомобили се страхуват от разнообразието на асортимента. На рафтовете има кутии от различни цветове. Но кой е по-добър избор, трудно е да се отговори. В днешната статия ще разгледаме цвета на антифриз и слънчоглед и ще опишем техните свойства.

Характеристики

Антифризът идва от английската дума, която буквално се превежда като "небе". Какво е това? Това е охлаждаща течност, която предпазва двигателя от прегряване и позволява работа в режим на оптимална температура. Същото се отнася и за доматите. Съставът на двата продукта включва етиленгликол и дестилирана вода. Средната точка на кипене на тази течност е 140 градуса по Целзий. И кристализира при 50 градуса по Целзий. Следва да се отбележи, че някои чуждестранни производители произвеждат концентрат за охлаждаща течност. Когато го използвате, е необходимо да добавите вода сама по себе си. Но не обикновени, но дестилирани. В противен случай може да сапроблеми със SOD елементи. Какво е включено в екстра? В допълнение към горните компоненти, съставът съдържа различни добавки. Те предотвратяват образуването на пяна на течността и запазват елементите на системата от вътрешна корозия и окисление (включително радиатор). OZ също има смазочни добавки, които влияят положително на работата на помпата. За разлика от обикновената вода, антифризът е дебел на допир. Това показва наличието на необходимите добавки.

Сортове

В света на автохимията тези продукти се разграничават в групи:

G11;

G12;

G12 +;

G13.

Всички те имат своя собствена сянка и технически характеристики. Защо антифризите са в различни цветове? Нека разгледаме по-долу, разглеждайки всяка група течности.

Tosol

И започваме с местен продукт. Той се появява по времето на СССР с освобождаването на първите "Жигули". Към този период всички съветски автомобили използват обикновена вода. През зимата се изливаше през нощта и сутрин отново се изливаше. Процесът е доста трудоемък, така че инженерите получиха указ да разработят нова течност, която да не замръзва при нула градуса и да е подходяща за експлоатация в северните райони. Така се появи тонал А40, който се провежда и до днес. Той е син и няма нюанси. Такава течност се използва в "GAZelah", Oazik и VAZah. Пазарът е най-евтиният продукт. Но за чуждестранни автомобили той не може да се побере. В кои чуждестранни автомобили може да се използва този продукт? Само при тези, в които се препоръчва използването на охладител G11. Той принадлежи към такава група руски"Тосол", въпреки че официално не е свързан с него. Точката на кипене на течността е 110 градуса и замръзва при минус 40. Този праг е достатъчен за цивилни домашни автомобили.

Антифриз G11

Този продукт се внася. Какъв цвят е този антифриз? Има зелен цвят. Характеристиките на тази течност са подобни на тозол. А цената на този антифриз е най-евтината сред внесените. Това беше приложено към бюджетни автомобили от 90-те години, както и към някои "корейци" в началото на 2000-те години. Съставът съдържа етиленгликол и вода. По отношение на добавките има набор от химически и органични елементи. Това са борати, фосфати и карбоксилна киселина в малко количество. Последният е предназначен за справяне с корозионните процеси в системата. Има ли някакви недостатъци в тази течност? Отзиви забележете малък живот - само три години или 90 хиляди километра (на равна нога с тосол). По това време антифриза от тази група започва да се утаява. В разширителния резервоар можете да видите характерни люспи със зелен цвят. Това предполага, че антифризът е изтекъл. Понякога продуктите G11 + и G11 ++ се намират на пазара. Какви са техните различия? Разликата с конвенционалния антифриз е малка. Състои се само от концентрацията на карбоксилна киселина. По отношение на стойността, тези продукти са с 10-15 процента по-скъпи. Какъв цвят е антифриз с този знак? Отговорът е зелен. Въпреки че има някои продукти, боядисани в жълто.

G12

Какви цветя са антифриз от тази група? Отговорът е само червен. Тези антифриз замениха зелено иимат по-усъвършенстван пакет добавки. В основата им е същото. Това е вода и етилен гликол. По отношение на добавките, химикалите отсъстват в голям брой - органичното вещество преобладава. Също така, при такъв антифриз, прегледите дават добра устойчивост на корозия. Животът на такъв продукт е 5 години или 150 хиляди километра. Сред недостатъците може да се подчертае само много. Но това е напълно оправдано - казват препоръки. Благодарение на добавките, вътре в нея не се образуват люспи, както при зеления антифриз. Също така, продуктите от 12-та група имат най-доброто разсейване на топлината. Това се постига поради липсата на дебел филм, който се е образувал по-рано по стените на разклонителните тръби. Моля, обърнете внимание: антифриза от тази група не се препоръчва за употреба с алуминиев радиатор. Продуктите G12 + все още могат да бъдат разграничени. Какъв цвят е антифриз за автомобил? G12 + е също червен - разликите са само в по-малката част от силикатите. Вместо това, той използва повече карбоксилна киселина (точно както при G11 +). Следователно такива продукти по-добре защитават металните части от вътрешната корозия.

G13

Какъв цвят е този антифриз? Ако първите две групи оттенъци са стабилни, тогава има разлики. Така, антифриз от група 13 може да бъде жълто или виолетово. Този продукт се появи сравнително наскоро - през 2012 година. Друго име на данните за антифриз е листовката. Основата е екологично чист пропиленгликол. Тя е по-малко агресивна и отровна, което има благоприятен ефект върху околната среда. Що се отнася до добавките, те са същите като в 12-та група. Биологично есиликатни състави, както и карбоксилна киселина, предназначени да предпазват от ръжда. Температурата на замръзване в тези антифризи е различна. Всичко зависи от съотношението, в което шофьорът разрежда концентрата. За средните ширини обаче специалистите препоръчват да се разреждат пропорционално на 50 до 50. Така температурата на кристализация ще бъде около 35 градуса по Целзий. Същият 13-ти антифриз кипи при температура от + 130-140 градуса, което е приемливо както за обикновените, така и за спортните двигатели. Цената на такъв продукт обаче е два пъти по-висока от тази на антифриз от предишното поколение. Да, и не всеки производител препоръчва използването му в повечето съвременни двигатели, достатъчно е да се запълни червената охлаждаща течност, а в местната "Калина" и съвсем зелена. Това няма да доведе до лоши последствия.

Защо антифризът е разликата в цвета?

Продуктите на G13 са изненадващо същите. Между другото, General Motors и VAG групите нарочно използват жълто-антифриз, въпреки че не принадлежат към 13-та, а към 12-та група за характеристики. И някои фирми под този цвят предлагат и абсолютно G11 антифриз. Така че защо е това объркване? Това е само маркетингов ход. Всяка компания бои антифриз, както му харесва. Ето защо е необходимо да се избере не в цвят, а в групата. В противен случай ще има проблеми с охладителната система. Не е необходимо да се приписва антифриз с отровен цвят на специална група. Това се прави само за да се гарантира, че в случай на изтичане водачът е в състояние да различи тази течност от редица други и да предприеме своевременни действия.

Мога ли да смесвам?

Независимо от цвета на антифриза, той може да се смесва само с дестилирана вода. Строго е забранено да се намесва с други марки, дори и да са сходни по цвят. Ако не помните в каква пропорция разреден LW с вода, използвайте аерометър. Това е специално устройство, което измерва плътността на охлаждащата течност. Работи върху продукти от всяка марка и група. Няма значение кой цвят ще бъде антифриз - плътността трябва да бъде най-малко 107 грама на кубичен сантиметър. В този случай температурата на кристализация е минус 40 градуса по Целзий.

Заключение

Така открихме какъв е цветният антифриз. Както виждате, охлаждащата течност може да бъде с различни цветове. Тя е червена, зелена, синя. Антифризите не трябва да се различават по цвят. В крайна сметка, жълтият продукт може да бъде от 11-та и 13-та група. Винаги обърнете се към маркировките и напълнете течността, която е предписана от производителя и е в ръководството за експлоатация.