Какво масло е по-добре, 5w30 или 5w40 през зимата, за да попълните различни модели автомобили?

Правилно бране на моторното масло е изключително важно. В действителност, състоянието на ICE зависи от това колко ефективно ще бъде смазването на частите на триене и тяхното охлаждане. За щастие, производителите на автомобили посочват марката, вида и вискозитета на моторното масло, което прави задачата много по-лесна. Но често автомобил с висок пробег изисква индивидуален подход. Да поговорим за това кое масло е по-добро - 5w30 или 5w40 - през зимата и през лятото.

Основни характеристики на 5w30 и 5w40

Това двигателно масло е универсално и се използва за смазване както на дизелови, така и на бензинови двигатели. Буквата W означава Зима, която показва операцията през зимния период. Фигурите също показват вискозитета на маслото при положителни и отрицателни температури. Така че, 5w30 е гъвкав, точно като 5w40. Въпреки това, обхватът на работа на първия е малко по-малък от втория.


Кое масло е по-добро, 5w30 или 5w40 през зимата зависи от минималната температура. В нашия случай няма разлика, тъй като първата цифра в първия и във втория случай е "5", което показва работата при -35 градуса по Целзий. Ако температурата е по-ниска, това масло е по-дебело, което значително усложнява пускането на двигателя. Така че, основната разлика е, че 5w40 ще работи нормално при по-високи температури, тъй като е по-вискозен.

Кое масло е по-добро - 5w30 или 5w40 - зима в автомобил Toyota

Японските автомобили имат доста надежден двигател, който може да "пуска" не сто хилядикилометри. Но е изключително важно да се осигури висококачествено смазване на двигателя. Производителят препоръчва използването на сезонно масло 5w30 за умерен климат. Ако автомобилът се експлоатира в северната част на Русия, където температурата може да падне под -35 градуса по Целзий, логично е да се прилагат 0w30 или 0w40.


Като цяло е препоръчително да се следват препоръките на производственото предприятие и да се излее само това, което е написано в ръководството. Същото се отнася и за смазочните материали. Разбира се, не става дума за конкретна марка, а за необходимите толеранси за дадена кола. Ако маслото има необходимите сертификати за SAE и API, тогава може да се излее в двигателя, ако не, тогава е по-добре да не рискувате.

Какво масло е по-добро - 5w30 или 5w40 - през зимата на ВАЗ?

Тук трябва да се фокусирате върху модела на автомобила. Например, "класиците" не препоръчват използването на синтетични масла изобщо. Обикновено има смисъл да се ограничава до минерални или полусинтетични. По отношение на директния вискозитет, той се избира в зависимост от температурата на околния въздух. Колкото по-студена, толкова по-малка е първата цифра. Например, когато използвате -15 можете да попълните 15w, а при -35 се препоръчва да използвате 5w. Същото важи и за горната марка, колкото по-висока е температурата, толкова повече трябва да са последните цифри.
По-важно е да се закупи доказано масло. Вътрешен петрол "Лукойл" на практика не се фалшифицира, което не може да се каже за такива марки като "Shell" или "Mannol". Това зависи от качеството на смазочното масло, от което зависи живота на двигателя. Ако попаднетефалшификация, ресурсът от който ще бъде произведен в няколко хиляди километра, и своевременно не го забелязва, тогава лесно можете да стигнете до ремонта.

Какво е по-добре за дизелов двигател?

Принципът на дизеловия двигател е същият като на бензиновия, с някои разлики. Например, той е по-топлоустойчив, а в процеса на изгаряне на гориво-въздушната смес се образува голямо количество сажди. Следователно, маслото трябва да се взима по-внимателно. В края на краищата не е възможно да се размаже всички оръдия. Ето защо еднозначно отговаря на въпроса кой петрол е по-добър - 5w30 или 5w40 - през зимата на дизела е изключително трудно. Това се дължи на факта, че представените типове имат една и съща ниска температура 5w. Тук също трябва да се ръководят от препоръките на производителя. Трябва да се разбере, че 5w30 може да бъде както минерален, така и синтетичен. Съвременните филтри за твърди частици не се използват за минерални масла. Предимството трябва да се даде на висококачествени синтетични масла от доказан производител. Отново коригирани са температурните колебания и условията на работа на двигателя.

Масло за „Priori“

Вече разбрахме малко за това кое масло е по-добро - 5w30 или 5w40. През зимата, например, "Priorya" не се препоръчва да се попълват както първата, така и втората. За тези двигатели (няколко от тях) е по-подходящо да се използват полусинтетични масла. Прегледите на шофьорите в по-голяма степен са намалени до използването на ZIC 10w40. Притежава добри миещи свойства и практически не се събужда. Тя протича гладко около 100 000 мили без загубахарактеристики. Повече, разбира се, не се препоръчва.


Макар да има любовници и синтетика на местните автомобили. Но трябва да разберете, че това е по-скъп вариант. Например, често се използва "Castrol" 5w40 за целия сезон. Ако маслото е качествено, то ще е от полза само за двигателя и няма да има никаква вреда от него. Но ако излеете качествена полусинтетична, резултатът ще бъде същият, така че е малко вероятно да има смисъл да се плаща.

Правилният избор за дизеловото BMW

Ако двигателят е оборудван с филтър за твърди частици, тогава трябва да се приеме LongLife-04. Това са ниско-толерантни масла. Един от най-добрите варианти за работа в северните райони е Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30. Това масло има необходимите разрешителни и сертификати и е специално разработено за дизелови двигатели, което е голям плюс. Друга добра опция е Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30. Съдържание на пепел от този продукт - 08 единици, което е ограничението за малосолни масла. Пакетът от добавки е доста добър, въпреки че може да се нарече стандарт.
Можете също така да обърнете внимание на Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 или Mobile 1. Достатъчно високо качество и перфектно за дизелови двигатели на немски автомобили. Като цяло, 5w40 няма смисъл, тъй като първата цифра е по-важна, тя трябва да бъде или "0w" или "5w". Изхождайки от това, става ясно кой петрол е по-добър - 5w30 или 5w40 - зимата за "BMW". Дизелът е труден за пускане при ниски температури и затова е важно да го вземете под внимание и правилно да изберете масло в зависимост от региона.

Заместни автомобили

Един от най-популярните автомобили в Русия - ВАЗ-2110 - е оборудван с моторни 1616 клапани. Двигателят отдавна е проучен и много надежден. Тя може да бъде разрушена, ако не спазвате интервали за подмяна и използвате нискокачествено масло. Препоръчва се използването на синтетични или полусинтетични. За да се избегне крановете на хидрокомпенсаторите на студено ДВГ, си струва леенето 5w, ако климатът е умерен, тогава можете и 10w.
Единственият недостатък на същия „зъл молец“ 5w30 е цената. Обикновено няма оплаквания за качество и експлоатационен живот. Ако зимата е студена и лятото е горещо, тогава най-добрият вариант може да се счита 5w40, тъй като работният температурен диапазон е по-широк. Като цяло е трудно да се каже коя петрол е по-добра - 5w30 или 5w40. През зимата на ВАЗ-2110 те ще работят по същия начин, а през лятото е по-добре 40-то, особено ако е много горещо.

Да обобщим

Светът на модерните масла предлага на потребителя огромен избор и обърква купувача. Но това е достатъчно, за да се възползват от препоръките на производителя, тъй като всичко веднага ще стане на място. Маслата с вискозитет 5w30 и 5w40 през зимния период от време в техните характеристики на практика не се различават. Всичко зависи от температурата на околната среда през лятото. Ако предава за + 30-35 тогава е по-добре да се даде предпочитание на 5w40.
В някои случаи има смисъл да се използват летни и зимни масла. Заслужава да се отбележи, че някои производители препоръчват промяна на вискозитета на маслото в зависимост от пробега на ICE. Това се дължи на факта, че с течение на времето пропуските в групата цилиндър-витло се увеличават, итвърде течно масло може да отиде в горивната камера. Повишеният вискозитет не позволява толкова много за решаване на проблема, колкото за неопределено време забавя ремонта на двигателя. Трябва да сте в състояние да направите правилния избор и е желателно да се ръководите от всякаква документация. Инженерите, които развиват двигателя, очевидно по-добре знаят, че е необходимо да се попълни и на какъв интервал. Затова е по-добре за тях да се доверяват и да не експериментират с техния двигател.

Свързани публикации