Универсален KIA Ceed - автомобил C-Class от световно известния корейски автомобилен концерн. Произвежда се от 2006 г. до наши дни. През годините на производство в световен мащаб са продадени няколко милиона автомобила и този брой продължава да расте. Моделът се отличава много добре сред конкурентите си не само за цената, но и за атрактивния дизайн, надеждност, характеристики и високо ниво на безопасност. Нека разгледаме по-подробно детайлите на колата.

История на модела

За първи път KIA Ceed SW (вагон) се появи през 2007 г., само година след представянето на класическия хечбек на автомобилното изложение в Париж. Първото поколение на този автомобил започва да се произвежда в нов завод на компанията, построен в Словакия. Универсалната технология набира популярност много бързо и продажбите почти изпреварват модела в тялото на хечбека. В допълнение към европейския пазар, всички в същата 2007 колекция Ceed започна в Русия, където, всъщност, колата и впоследствие е била продадена.


През 2009 г. беше направен рестайлинг на цялата гама, включително KIA Ceed Sportswagon (SW). Обновеният автомобил получи свеж и модерен дизайн, който напълно отговаряше на корпоративния стил на компанията по това време. По-специално, външната страна е променила оптиката, радиатора, огледалото, броните, малко другият се е превърнал в обичайна форма на автомобила. Също така леко промениха интериора на автомобила. Що се отнася до силовите агрегати, линията на двигателите е малконамаляха и самите двигатели бяха подобрени.

Второ поколение

През 2012 г. освобождаването на първото поколение беше напълно спряно и започна да се спуска от конвейерите вече напълно нови автомобили от второ поколение. От предишната версия автомобилът се отличаваше с изцяло нов дизайн, който стана още по-привлекателен и модерен, обновен с линия мотори, нов салон, техническо оборудване и още по-напреднала безопасност. Така, според резултатите от катастрофата, колата е получила 5 звезди, което е отличен показател.

В допълнение, моделът от второ поколение получи различни награди, включително "Най-добър семеен автомобил", "Автомобил на годината" и "Най-добър Универсал". През 2015 г. беше направено второ поколение рестайлинг, което доведе до леко обновен външен вид на модела, интериора и донякъде подобрените двигатели. Заслужава да се отбележи, че рестартираната версия на Ceed все още е на разположение във фабриката.

Трето поколение

През 2018 г. стартира третото поколение на KIA Ceed. Новата версия получи значителни технически промени, както и актуализиран дизайн. В Русия третото поколение все още не се продава, но както твърди компанията, ситуацията ще се промени скоро.

Външен вид

Предната част на автомобила изглежда доста интересна и дори спортна. Решетката на радиатора е оградена от хромирана рамка и има големи "клетки". Фаровете са по-големи, по-скоро като "вид на хищни животни". Оптиката в фаровете, разбира се, модерна, халогенна, с LED дневни светлини. Бронята е доста нискаВисяща и характерна спортна форма, с гладки преходи и остри линии. В "ъгъла" на бронята са разположени "ниши", които съдържат фарове за мъгла.
Зад колата изглежда не по-малко интересно. Първото нещо, което удари окото, е голямата врата на багажника на вагона KIA Ceed. В горната част има чист спойлер с LED запушалка. Задното стъкло има допълнително почистващо устройство за почистване на прах и мръсотия. Предните фарове са големи, LED, разделени в багажника. Половината от задната броня е малко по-голяма от предната. Формата вече е по-стандартна, с много гладки преходи. От друга страна, гъвкавият човек също изглежда много готин. Големи врати, ясно селектирани арки на колелата, хромирана тапицерия около стъклото, допълнителни остри линии върху тялото, за да подчертаят общия силует - всичко това в агрегат прави автомобила много привлекателен. Заслужава да се отбележи и наличието на панорамен покрив и отливки на дискове с няколко възможности за избор.

Салон

Време е да се премести в салона на KIA Ceed. Започването е вероятно отзад. Места тук са достатъчно, а на "дивана" без никакви проблеми ще се настанят 3 души. Задната част на средното кресло има сгъваема част, която се използва като широк подлакътник. На задния диван "е обем на багажника от 528 литра. Ако е необходимо, капацитетът може да бъде увеличен чрез монтиране на задната седалка. Така обемът на багажника ще се увеличи от 528 на 1642 литра, което е доста добро.

Водач и пътнически седалки изцялоудобни и удобни, но те нямат странична подкрепа. Има няколко нива на регулиране, вентилация и отопление на седалките. Има и подлакътник между седалките. Централната конзола като цяло е доста стандартна за марката KIA. Има малък допълнителен бордови компютър, скрит в нишата. Той показва различна полезна информация, например текущото време, състоянието на предпазните колани, температурата и т.н. Малко по-долу е 7-инчов дисплей на навигационната /мултимедийната система. До него е бутон СТАРТ /СТОП със система за отключен достъп до колата. Под дисплея има климатичен блок, който, между другото, е отделен. Що се отнася до таблото, тогава има корпоративен панел от устройства "Надзор с 7-инчов цветен дисплей, който, в допълнение към стандартния скоростомер, тахометър и други сензори, показва различна полезна информация, като разход на гориво, включени функции, преминали разстояние и много повече. Kia Ceed (универсален) е естествено мултимедиен. Има бутони за отговаряне на повикване, управление на мултимедийната система, контрол на климата, контрол на скоростта и др. В допълнение, воланът има две нива на регулиране на излитане и височина, така че всеки може лесно да избере удобна позиция за себе си. ,
Е, последната - вътрешната декорация. Тук, казват те, всичко зависи от оборудването. При по-евтини варианти обработката ще бъде плат с отделни елементи от кожени вложки. В по-скъпите комплекти вече е комбинирана обработка с път,висококачествена материя и кожа. Що се отнася до пластмаса, тя е, както е видно от мнения, добро качество и приятен на допир.

Спецификации KIA Ceed универсален човек

Време е да преминете към характеристиките на модела. Най-голям интерес представляват силовите агрегати, скоростните кутии и ходовата част с окачване. Помислете за всеки един от тези елементи по-подробно.

Двигатели

Съществуват два вида двигатели общо 14 и 16 литра. В другия, между другото, има две модификации - 130 и 135 сили, но всичко е в ред. Така че, първият мотор - 14 литра. Мощността на двигателя е 100 литра. в. Времето за ускорение до 100 км /ч отнема 13 секунди, което не е толкова лошо за семейна кола. Максималната скорост е 181 км /ч, разходът на гориво в градски режим е 8 литра, а при шофиране - 5. Типът конструкция е стандартен четириколесен, с напречно разположение и многоточково впръскване. Втори двигател - 16 литра. Мощност на двигателя - 130 "коне". Времето за ускорение до сто отнема 108 секунди на "механиката" и почти 12 на автоматична скоростна кутия. Максималната скорост е ограничена до 192 км /ч. Разходът на гориво в града е около 9 литра, а по трасето - 55. На автоматичния контролен пункт данните ще се различават леко, около един литър. Типът на конструкцията на двигателя е подобен на предишния. И последната единица е модификацията на предишната. Мощността на двигателя е 135 литра. в. Максималната скорост достига 192 km /h, ускорението до стотици е 111 секунди. Видът на структурата на блока е почти непроменен от предишнитеопции, само на вида на инжектиране от точка до точка се е променило по права линия. Разходът на гориво е както следва: 75 литра в града и 49 в движение по магистралата.

НПК

Сега редуктори. Общо, в зависимост от модела, бяха поставени три вида кутии: класическа механика, автоматична машина и роботизирана скоростна кутия, като всичките три скоростни кутии са с 6 скорости. те са доста добри, безпроблемно превключват скоростите, без ритания и имат допълнителен режим на ръчно управление, който може да се използва за превключване на предавките директно през венчелистчетата на лоста на предавката или ходовата част.