"Mohawa" е среден SUV, произведен от Kia Motors от 2008 г. насам. Автомобилът е предназначен изключително за северноамериканския пазар. През есента на 2009 г. обаче в Русия, в Калининград, беше установено производство в завода "Autotower". Колата там се провежда и до днес. Какво е Kia Mohawa? Отзиви на собственика, преглед и технически спецификации, вижте нашата днешна статия.

Дизайн

Дизайнът на този SUV е разработен от Peter Schreiere. И тъй като автомобилът е фокусиран върху пазара на Канада и САЩ, той получава чисто американски облик - масивна броня, огромна радиаторна решетка и големи фарове. Колата е доминирана от мъжки черти на характера. "Mohawa" няма нищо общо с "Sportyazhdom" и други корейски кросоувър. "Mohawa" е чисто мъжки, груб и строг SUV. Въпреки че в някои случаи предната част прилича на Opel Corso. През 2016 г. корейците направиха малко рестайлинг. Освен това е толкова незначително, че само истинските фенове на марката могат да го маркират. За Kia Mojave не е предоставен нов орган. През 2016 г. беше използвана същата платформа. Освен това очертанията на линиите и оптиката също са останали същите. Единствената разлика е решетката (по-точно хромираните ленти) и диодните светлини, които сега са поставени върху халогенни противотуманка. Между друготоксенонова оптика тук.

Размери, хлабина

По отношение на размерите на Kia Mohawa, обратната връзка на собствениците е масивността на автомобила. Дължината на джипа е 49 метра, ширината му е почти 2 метра, а височината - 176 метра. Просветът на пътя на стандартните дискове е 20 сантиметра. Това е достатъчно, за да се преодолее всякаква намеса с грунда. Както показа тест драйв, "Kia Mohawa" перфектно се изкачва на свободна повърхност и уверено преодолява мръсотията. Въпреки това, ъгълът на повдигане е ограничен до дълъг ръб и е 27 градуса и половина градуса.

Интериор

Салон "Мохава" е толкова прост и "неуспешен". Няма изящни линии, гладки форми и други нововъведения. Дори касетофонът в основната версия тук без дисплей. Четири-говорителният волан, в основната конфигурация, е лишен от бутони и дървена тапицерия. Седалките са твърди, със сигурна странична опора. Интериорният дизайн не съответства на годините на издаване. Най-малко изостава 5-7 години, имайте предвид мненията на собствениците на "Kia Mohawa". Въпреки това, салонът не е лишен от удобство. Седенето вътре е доста удобно. Креслото и кормилната колона имат широк набор от настройки. Има много ниши и чаши. От главата липсват места. Какво струва само ширината на централната конзола. Вътре, "Мохаве" е поразително със своята масивност. Колата е направена в американски стил. Но за съжаление, в салона има едни и същи "американски" болести - твърда и ревяща пластмаса. Колата има три реда седалки. Последните две могат да бъдат трансформирани и в различни пропорции. Това позволяваза транспортиране на големи товари. Между другото, обемът на багажника в "Kia Mohawa" е от 350 (при седем места) до 2765 литра (без третия ред и сгънат обратно на втория). В основната версия има само черна, тъканна обработка. В скъпото оборудване вече има светла кожа. Отзивите на собствениците съветват да не се запазва и да се купува кожен салон наведнъж. Прилича на поръчка. Между другото, дизайнът на арматурния панел може да бъде различен, в зависимост от избраната конфигурация.

Спецификации

Преди рестартиране автомобилът е оборудван с два блока. Сред тях е бензинов двигател с 275 конски сили V-образен двигател с 38 литра. Но сега тя е премахната, а намирането на подобно Kia Mohave е възможно само на вторичния пазар. В края на краищата не всеки харесва тътен на дизелов двигател под капака.

Основният за SUV е дизелов трилитров агрегат с 6-цилиндров чугунен агрегат. Този двигател Kia Mohave използва модерно инжектиране на "Common Rail" с пиезоелектрични двигатели и турбина. Поради това, мощността на силовия агрегат е 250 конски сили. Въртящият момент при две хиляди оборота е 540 Нм. Двойка с това устройство работи с осемстепенна автоматична трансмисия. Как работи този двигател на Kia Mohawa? Въпреки наличието на дизелов двигател и автоматична скоростна кутия, офроудът има добри динамични характеристики. Ускорението до сто отнема 9 секунди. Максималната скорост на този двуколесен SUV е 190 километра в час. В този случай двигателят е доста икономичен. Каква е консумацията на гориво "Kia Mohave"? заСто автомобила консумират около 93 литра гориво в смесен цикъл. За такава маса и аеродинамика това е достоен показател.

Ходовата част

И ако всички световни производители желаят да се измъкнат от рамковата структура, „старото училище“ се практикува в „Мохаве“. Тялото е фиксирано върху масивна рамка на стълбище. Изгарянето се извършва благодарение на осем вибрационни задвижки. Отпред се използва независимо окачване тип. Отзад - също многофункционален дизайн на хидравлични амортисьори и винтови пружини. За по-голяма стабилност SUV е оборудван със стабилизатор с напречна стабилност. Но както показва тест драйвът, "Kia Mohawa" остава твърда на завои. Поради високия център на тежестта и голямата маса, автомобилът се разбива при най-малкия опит да промени траекторията на движение. Като опция производителят управлява машината с пневматично окачване на задния мост. Кормилно управление на релсов тип, с хидравличен усилвател. Спирачки от двете оси - диск. Също така в колата се използва система ABS и стабилност на обменния курс.

Драйв

Що се отнася до случая, той може също да бъде различен. Въпреки надлъжното разположение на силовия агрегат, в някои модификации се използва дизайнът на предното задвижване. Има и версии 4x4. В този случай предаването на въртящия момент се извършва върху задния мост посредством електронно управляван съединител с демултипликатор. В допълнение, Kia Mohave има разпределителна кутия с предни и задни брави. В зависимост от пътните условия, разпределението на въртящия момент междупредните и задните колела могат да варират от 50:50 до 10:90.

Пакети и цени

На руския пазар автомобилът се предлага в няколко версии:

„Комфорт“.

"Лукс".

"Премиум".

Основният "Комфорт" е на разположение на цена от 2 милиона 420 хиляди рубли. Този комплект включва следните опции:

LED светлини.

Повторители на усукванията на страничните огледала.

Фарове за мъгла.

Rayling.

Литирани дискове със 17 инча.

Централен подлакътник.

Круиз контрол.

Шест въздушни възглавници.

Системата на стабилност на обменните курсове.

Отделен контрол на климата.

Електрически нагревател за салон.

Навигационна система с 8-инчов цветен дисплей.

Електрически стъкла, огледала.

Отопляемо предно стъкло и предни седалки.

Заден спойлер.

Multiroulette.

Системата за помощ при стартиране на растежа.

Преден и заден парктроник.

Сензор за дъжд.

Също така, благодарение на най-новите иновации, новият "Kia Mohawa" ще бъде оборудван с кол-система за оперативни услуги "ERA-GLONASS". Средният производител някак нарече „лукс“. Какво е различно от основното? Сред разликите си струва да се отбележи електрическото отопление на втория ред седалки и волана, фабрично оцветяване на стъкло, автоматично затъмнение на вътрешното огледало, активни облегалки за глава на задните седалки и кожена тапицерия на кабината. Включени са също 18-инчови алуминиеви джанти. Цената на един SUV "Kia"Mohawa "в апартамент" Suite "е 2 милиона 620 хиляди рубли.

"Mohawa Premium"

Максималната премия "Premium" е налична за 2 милиона 850 хиляди рубли. В допълнение към основното оборудване тук се включват:

Двустепенна дозаторна скоростна кутия.

Диференциално триене.

Пневматично окачване на задната ос с автоматично и ръчно регулиране в три положения.

Светодиодни задни светлини.

Странични стъпки.

Модернизираното табло на SuperWizhn с 42-инчов дисплей.

Кръгова система с четири камери.

Неизключителен достъп.

Система за управление на слепите зони.

Вентилация на предните седалки.

Електрически люк на покрива.

Рамките се отразяват.

Както виждате, дори в основния комплект "Kia Mohave" има добър списък с опции. Това ниво на оборудване в "минимални" се наблюдава като "китайски", които постепенно печелят руския пазар.

Заключение

Така открихме какво има Kia Mohawa, обратна връзка от собственика, технически спецификации, цена и конфигурация. "Mohawa" е може би най-новият корейски оф-роуд автомобил с тази рамкова конструкция, рул и мощен двигател. В сравнение с "Sportage", "Mojave" е по-представителен отвън и вече има добър двигател в базата. Това дава голям шанс за успеха на модела.