Акустичният кросоувър е електронно устройство, което приема един входен сигнал и създава два или три изхода, състоящи се от разделени ленти на високи, средни и ниски честоти. Различните обхвати се доставят от различни високоговорители или "драйвери" в звуковата система: вулгарни и субуфери. Без кросоувър има звук. В тях горният честотен филтър блокира минимумите, но предава високочестотни бележки на високоговорителя, докато нискочестотният филтър блокира максимумите и пропуска нискочестотни ноти на субуфера.

Компонентна звукова система

Кросоувър "мрежите" от коаксиални многолентови автомобилни високоговорители обикновено са вградени в високоговорителите и се състоят от малки електрически компоненти, като намотки или кондензатори. Крос-баровете за трипътни системи, които използват туитове, драйвери от среден клас и субуфери, включват, в допълнение към ниско и високочестотните филтри, филтри за честотна лента, които възпроизвеждат честоти между две точки, като използват високочестотни и нискочестотни устройства в една и съща мрежа. За тази цел може да има средночестотен драйвер само от 100 Hz до 2500 Hz.


Съществуват два основни вида акустичен кросоувър: активен и пасивен. Пасивната не изисква мощност за филтриране на сигнала. Активните изискват връзка към мрежата и земята, но дават много по-голяма гъвкавост и прецизен контрол над обичайната музика.

Активноаудио система

Звукова система се нарича "активна", когато всеки водач, високоговорител и нискочестотен високоговорител имат собствен канал за усилване. Това значително увеличава наличната мощност, динамичния обхват и контролира тоналните характеристики на системата в целия аудио спектър. Акустичният активен кросоувър се свързва между приемника и усилвателя и прекъсва ненужните честоти, така че може да се фокусира само върху честотите, които потребителят иска да чуе.


Обикновено те имат контрол на силата на звука на всеки канал, така че можете да запазите всички "гласове" от различни водачи на баланса. Някои кросоувъри включват други функции за обработка на звука, като изравняване за по-нататъшна настройка на системата. Единственият потенциален недостатък на този вид кросоувър е, че той изисква + 12V, заземителни и свързващи връзки. Това е голям проблем за инсталацията и конфигурацията, отколкото за пасивното устройство.

Пасивни акустични устройства

Кросоувър акустична пасивна не се свързва към източник на захранване. Има два вида пасивен кросоувър: компонент, свързан между усилвателя и високоговорителите, и вграден, който е разположен между приемника и усилвателя. Компонент. След усилвателя се получават пасивни компонентни преходи в пътя на сигнала. Това е малка мрежа от кондензатори и бобини, които обикновено се инсталират до високоговорителите. Компонентните говорители се доставят с монтиран кросоувър за оптимална работа. Те са лесни за инсталиране инастройка. Пълният обхват на сигнала излиза от усилвателя и преминава към пасивния кросоувър, който го разделя на две части и изпраща високи ноти на чуруликане, а средната и долната - на нискочестотния високоговорител. Повечето пасивни компонентни кросстери имат допълнителни настройки, които ви позволяват да прекъснете връзката, ако звукът звучи прекалено силно за нискочестотния високоговорител.
В допълнение към пасивния кросоувър, който работи на високоговорителите и е свързан между усилвателя и компонентите на високоговорителя, пред усилвателя има вграден кросоувър на акустичен автомобил. Те изглеждат като малки цилиндри с RCA конектори на всеки край и просто се свързват към входовете. Вграденият кросоувър не губи енергия, като високите честоти за субуфера. Инсталирането на вградения кросоувър е отличен и евтин начин за подобряване на звука на центъра, особено в компонентите на високоговорителите.

Принципи на използване на автомобилното аудио

За да се разбере какво наистина има нужда от кросоувър в един или повече кросоувър, е важно първо да се разберат някои от много простите принципи за използване на автомобилния кросоувър. Основната идея е, че музиката се състои от звукови честоти, които контролират целия диапазон на човешкия слух, но отделните източници са по-добри в създаването на специфични честоти, отколкото други. Туитове са предназначени за възпроизвеждане на високи честоти, обети, предназначени за възпроизвеждане на ниски честоти и т.н. Основната цел - разделяне на музика на съставни честоти и предаванеспецифични високоговорители за постигане на по-висока точност на аудио възпроизвеждане. Убеждавайки се, че необходимите честоти достигат до класическите високоговорители, можете по-ефективно да намалите изкривяването и да подобрите качеството на звука в аудио системата на автомобила.
Инсталирането на пасивно акустично кросоувър - относително лесна задача, тъй като осигурява кросоувър между усилвателя и високоговорителите. Например, можете да свържете пасивен кросоувър към изхода на усилвателя и след това да свържете изхода към високочестотния високоговорител и изхода на субуфера към нискочестотния високоговорител. Инсталирането на активен автомобилен аудиокросър обикновено е по-сложна процедура. Основният проблем е, че активният кросоувър изисква мощност, така че ще трябва да изложите захранващите и заземяването на кабелите за всяко устройство. Ако е инсталиран вече инсталиран усилвател, ще бъде по-лесно да се инсталира активен кросоувър. Всъщност, заземяването му на същото място, където заземеният усилвател ще помогне да се предотвратят дразнещи препятствия в земната верига.

Класификация на кросоувър

Акустичният кросоувър може да се класифицира по броя ленти, на които е разделен звуковият спектър. Двустранната разделя аудио спектъра на две части и изпраща информация за различни типове драйвери. Тристранният разделя звуковия спектър на три части и така нататък. Кросоувърът може да бъде описан и от точката, където започва стръмният срез. Обикновено се отнася до честотата, от която започва спускането. Двупосочният и двата драйвера ще имат 6 dB инчаточка на пресичане

Термините, които често се използват за описание на кривата на пресичане, включват 6 dB /октава, 12 dB /октава, 18 dB /октава или 24 dB /октава. Наклонът на кросоувера, към който се отнасят тези термини. При промяна на една октава, кросоувърът 6 dB /октава ще има изход, който е 6 dB под началната точка; 12 dB /октава ще има 12 dB изход. Друг набор от термини, които често се използват за описание на наклона на кросоувър - първи ред, 2-ри ред, 3-ти и 4-ти ред. Тези термини идват от броя на компонентите, необходими за създаването на описания наклон. Преходът от първи ред се базира на 1 компонент и ще даде приблизително 6 dB /октава. Кросоувърът от втори ред се основава на 2 компонента и ще даде приблизително 12 dB /октава и т.н.

Компоненти на централния високоговорител

Ако е трудно да се намери стойност, която не е повече от 10% от желания звук, направете корекции. Ето някои съвети за работа с различни компоненти:

Кондензатори: комбинирайте два кондензатора, свържете ги паралелно. Като ги използвате по този начин, можете просто да добавите две стойности заедно, за да получите общ еквивалентен капацитет.

Резистори: Серийно свържете два резистора, за да осигурите съвместна устойчивост, еквивалентна на общата стойност. Номиналната мощност на двете трябва да бъде висока, за да отговори на изискванията на системата.

Дросели: Ако не е необходимо да използвате множество индуктори, можете да закупите извънгабаритни, а след това развийте намотките, докато се достигне желаната стойност. Недостатък на този метод е, че е необходимо да се използва определен типиндуктор.

Определение на честотния обхват

Регулирането на кросоувъра на акустичната система е правилното регулиране на честотите. Трябва да знаете данните за високоговорителите и субуфера, за да определите допустимия диапазон, използван за настройките. Закупеният пакет с високоговорители винаги има ръководство за настройка, което трябва да използвате.
В други случаи се прилагат следните правила. Най-високата честота, с която субуферът може да работи, трябва да се използва за настройка на кросоувъра. Най-ниската честота, с която говорителят може да се справи, трябва да се монтира на кросоувера. Например, за обхвата на честотите на субуфера 20-130 Hz и честотния диапазон на централния говорител 70-20000 Hz, приемливият диапазон на настройка на кросоувера за главата на високоговорителя ще бъде 70-130 Hz. Това означава, че можете да приложите настройки 708090 и т.н. до 130 Hz за главния високоговорител. Ако се използва над или под определения размер, тогава честотите навън няма да се възпроизвеждат нито от събуфера, нито от съответния говорител.

Основни конструктивни блокове

В автомобилната аудиосистема се използват големи висящи кондензатори, за да се предотврати затихването на светлините при възпроизвеждане на гласни басови ноти. Те постигат това, като осигуряват бързо усилване на усилвателя. Кондензаторите за кросоувър високоговорители имат високо "съпротивление", обикновено наричано реактивно за нискочестотни сигнали. За кондензатори използвайте три основни спецификации:

Максимално напрежение, при което той не е подложен на диалектическа повреда. Тази повреда се случва, когато електрическото поле между двете кондензаторни платки стане достатъчно за поляризацията на диалектиката, като по този начин я превръща в проводник. Когато това се случи, кондензаторът ще се нагорещи и може да експлодира.

Капацитетът на кондензатора обикновено се измерва в микрофаради - mF или uF или (гръцки букви mu) F. Microfarad е 1/1000000 или 1 x 10 -6 Farad. Използват се също пикофаради, които са 1/1000000 или 1 x 10 -6 микрофарада (1 х 10 -12 Фарад).

Толерантност. Това е приемливо изменение на стойността. Например, кондензатор с капацитет от 47 mf с обхват от -20% /+ 80% ще има капацитет от 376 до 846 mph. В аудиосистемите кондензаторът е свързан последователно с всеки "високочестотен" високоговорител, за да действа като високочестотен филтър.

Изчисляване на импеданса на системата

Ако всички високоговорители са свързани паралелно и имат същия импеданс, тогава изчисляването на акустичния кросоувър се извършва лесно. Просто разделете импеданса с броя на колоните успоредно. Пример 1: Четири 8-омови високоговорителя, паралелна връзка: 8/4 = 2 ома. Пример 2: Два 4 ома високоговорителя, паралелна верига: 4/2 = 2 ома. За изчисляване на паралелно свързани, но имащи различен импеданс високоговорители се използва следната формула: R total = 1 /(1 /r1 + 1 /r2 +). Всъщност точното изчисление на аудиосистемата е много сложен емпиричен процес. За да се опрости в интернет са широко представени онлайн калкулатори за изчисляване на кросоувър говорители, като отделенкалкулатор за 2 3 и 4 говорителя, свързани паралелно, както и калкулатори, които могат да се използват за по-сложни серийни /паралелни конфигурации. За да направите това, трябва да въведете импеданса на всеки високоговорител в белите квадрати на съответния калкулатор. Ще се определи цялостното съпротивление за паралелно свързаните високоговорители. И също така за всяка динамика изчислява процентът. Дисплеят ще покаже как изходната мощност на усилвателя се разпределя между високоговорителите. Когато се споделят с различни импеданси, ще се вземе под внимание разпределението на властта. Ако имаше един водач, който лесно и точно да възпроизведе целия аудио спектър, кросоувърът не би бил използван. Основната причина е, че за покриване на целия спектър звук обикновено са необходими няколко водача. Невъзможно е да се създаде драйвер, който да може едновременно да прави както високи, така и ниски честоти. Различните типове драйвери са проектирани да работят добре в различни диапазони. Използването на кросоувър спомага за координиране на работата на различни шофьори.