Лада Ларгъс Крос (7 места): характеристики, отзиви на собственика

След почти 20 години празен ход, Автомобилният завод в Толиати започна да обновява своя състав. Така че, светът излезе "Калина", а след нея и "Largus". Какво е забележително, двата модела могат да бъдат пуснати в "Cross". Какво означава това? За онези, които притежават спецификациите на Largus Cross, обратна връзка с собственика, дизайн и цена, ще говорим в днешната ни статия.

Характеристика

"Lada Largus" е кола от малък клас, построена на единствената платформа на платформата Logan Doh Logan B0. Серийното производство на този модел започна през 2012 година. След 3 години, през 2015 г., производителят пусна офроуд модификация на семейния вагон. Новината се нарича Lada Largus Cross. Снимката на машинен четец може да се види в тази статия. Машината "Лада Ларгус Крос" е предназначена да покрива бюджетния сегмент и да се превърне в универсален универсален потребител.

Дизайн

Както вече казахме, румънската "Дача Логан" е сътрудник на "Ларгус". На свой ред имотът "Дача" стартира през 2006 година. Оттогава автомобилът не е бил подложен на сериозни промени. За толкова дълго време тази платформа е взета от АвтоВАЗ. Външният вид на автомобила е доста спорен. Коментарите казват, че Ларгус Кръст е заседнал в средата на две хилядни. До 2017 г. дизайнът е очевидно остарял.
Колата има много подобни елементи с Dacia. И така, Largus Cross има същите триъгълни фарове, подобна линия на врати и броня. Дори релсите на покрива останаха същите. Така инженерите на Автоваз внесоха няколко промени в основната оптика (малкоразтягане), броня и скара. Въпреки това, ако премахнете хром-лодката на ВАЗ, конструкцията на колата Largus Cross може да бъде объркана с Dacia. За съжаление, "Ларгус" не е руско развитие. Нека продължим с външния вид. Автомобилът Lada Largus Cross се отличава от базовия модел с подобрена проходимост. Това може да бъде забелязано незабавно при увеличения клирънс, големите 16-инчови дискове на 205-те гумени и неоцветени части на тялото. Това е броня, релси и арки на колела. Сега тези подробности са по-неуязвими за ефектите от камъни и чакъл (всъщност, не за нищо избират името "Кръст"). Сега не можете да се притеснявате за състоянието на боя и лаково покритие, когато се движите в земята. Пластмасата е доста качествена кола Lada Largus Cross. Отзивите също отбелязват наличието на големи дискове. В сравнение с базовата версия, модификацията "Кръст" изглежда по-напрегната и масивна.
Да отидем в задната част на колата. Тук виждаме характеристиките на второто поколение "Калина" - същите високи задни светлини, завършващи с покривна пластмасова облицовка. Между другото, тялото има много неоцветена пластмаса. Може би това е съдбата на практичността? Или фабриката отново реши да спаси? Производителят само твърди, че Largus Cross е високопроизводителен автомобил. Но както може, няма нужда да рисувате броня и прагове в случай на повреда. Отличителната черта на автомобила Lada Largus Cross е покритието на багажното отделение от две части. И тя се отваря не нагоре, както при всички универсали и широки.
Лявата "порта" е малко по-правилна. Свредлото също не е центрирано. Каква беше целтаТова решение е взето, не е известно. Отбелязваме само, че в картите на двукамерния капак на багажника има удобен джоб и мрежа за неща (съответно от лявата и от дясната страна).

Размери на тялото, лумен

За размерите машината има следните характеристики. Дължината на колата е 45 метра, ширината е 176 метра, височината е 168 метра. Параметрите са почти идентични със стандартния "Largus". Въпреки това, версията на "Кръст" е получил увеличен лумен. Сега е 17 сантиметра. Това също се отрази на общата височина на автомобила. Стандартът "Largus" е с 3 см по-нисък. Но във всеки случай, колата отговаря на компактен B-клас.

Салон

Да се ​​придвижим в колата Largus Cross. Прегледите на собствениците често замъгляват цвета на подплата. На картите на вратата и на централната конзола - ярко оранжеви вложки. Изглежда много вулгарно. На седалките има и оранжева линия. В допълнение, една и съща оранжева граница има текстилни подложки, които "Largus" е оборудван с фабриката. За много шофьори цветът на лечението е озадачаващ. За това, което този "оборудван" салон на семейна кола, може само да се досетите.
Що се отнася до дизайна на предния панел, той напълно повтаря формата на "Логановски". Тук са едни и същи евтини обработка на материалите, арматурното табло и кръглите въздушни дефлектори. В краката на пътника има дълбока кутия за ръкавици. Горе е вложка за въздушната възглавница. Волан с три спици, с марка хром с центрирано разположение. В тази конфигурация бих искалB Multiroyal, казват собствениците. Централната конзола е декорирана с прост касетофон и "обрат" на климатичната система. Има два подкаста. Между предните седалки няма подлакътник и това е голям недостатък. Е, да преминем към втория ред седалки.
Задният диван е предназначен за трима души. Всеки има свой предпазен колан и облегалка за глава. Въпреки това, няма подлакътник за хвърляне. Картите на вратите все още са в оранжево. Отзивите отбелязват, че на втория ред седалки има малко място за краката. И все пак, В-класата се чувства. От комфорт - само електрически прозорци. Няма изоставени чаши. Гърбът не е регулируем, за разлика от предните седалки. Задният диван е практически равен. Не силно изрази подкрепа и водачът, казват собствениците. След дълги пътувания гърбът започва да боли. Няма достатъчно лумбална опора. Като разглеждаме седемместния "Ларгус", си струва да погледнем последния, трети ред седалки.
На изненадата диванът е лишен от оранжеви линии. По същество това кресло се намира в багажното отделение и може да бъде премахнато по всяко време. Обикновено в третия ред с комфорт могат да бъдат настанени само деца. Нямаше изключение за Лада Ларгус Кръст (7 места). В коментарите се казва, че възрастните пътници тук ще бъдат много стегнати: горната част лежи на тавана. Изненадващо в третия ред са осигурени държачи за чаши.

Rack

Сега да поговорим за обема на багажника. В седемместната производителност е предназначена за 135 литра. Броят не е впечатляващ.Ако обаче премахнете третия ред седалки, обемът ще нарасне до 560 литра. Също така се състои и вторият ред кресла. Така капацитетът на багажното отделение нараства до 2350 литра. Между другото, задните врати се отварят на 180 градуса.

Спецификации

Какво е под капака на колата Largus Cross (7 места)? Обратната връзка от собствениците се оплаква от липсата на избор на двигател. За седемместен "Largus" висок проход осигурява един 16-литров бензинов двигател с разпределено впръскване. Максималната му мощност е 102 конски сили. Механизмът на TMP - колан, 16 клапана. Въртящ момент при 3800 rpm - 148 Nm. Автомобилът е оборудван с механична петстепенна скоростна кутия. Ускорението до сто отнема 13 и половина секунди. Максимална скорост - 165 километра в час. Що се отнася до разхода на гориво, машината е икономически осъществима. В градския цикъл автомобилът Lada Largus Cross 7 поема 117 литра бензин, по маршрута - 76. В смесен цикъл цифрата е 9 литра на 100 километра от пътя.

„Кръст“ до 2016 г.

Между другото, първите версии на „Lady Largus Cross“ са оборудвани с още по-слаб 8-клапанен двигател. Този двигател с обем от 16 литра е разработил мощност от 84 конски сили. До стотици седемместни "Лада Ларгус Крос" ускорява за 156 секунди. А разходът на гориво е с 05 литра повече, отколкото с новия агрегат 102-силен. В момента 8-клапанният двигател вече не е в производство и повече за "Lada Largus Cross" не е инсталиран. Тези, които ще си купят автомобил на вторичния пазар, трябва да обърнат внимание на повечемощни (и изненадващо икономични) версии.

Писта

Тъй като „Lada Largus Cross“ има единствената платформа с „Dacia“, тогава окачването е същото. На предната - независими, на трибуните "Макферсън". Отзад - полузависим лъч на винтови пружини и телескопични амортисьори. Производителят твърди, че шасито в модификацията "Cross" е засилено. Така че, има нови блокове, подсилени пружини и опори на стелажи.

Какво казвате за преустановяването на обратната връзка от собственика?

Собствениците често се оплакват от нейната надеждност. Въпреки използването на подсилени елементи, лагерът на главината често се проваля. И на свой ред, на интервал от 10-15 хиляди километра. Ресурсът на лагерния лагер на "Ларгус" не надвишава 150 хиляди километра. Въртенето и въртенето на кормилото също се разбиват бързо. Но багажниците разполагат с голям ресурс.
Благодарение на използването на подсилени пружини, окачването работи още по-трудно на 16-инчовите колела. Стандартът "Largus" изчислява неравенствата много по-меки. Но можете да изтеглите колата под тилната, и той няма да катеричка (клирънс намалява с 3 см). Според паспортните данни, товароносимостта на колата е 480 килограма. Разбира се, всичко това се отразява на мощността на двигателя, очевидно не е достатъчно, за да се направи уверено изпреварване. По отношение на разходите за обслужване, окачването е доста евтино. Тук няма скъпи лостове. Всички безшумни блокове могат да се натиснат сами, ако е необходимо. Амортисьорите се сменят за 30 минути. Но с рафтове пред вас трябва да направите бъркотия. некато имат опит с разглобяване на "MakFersonovykh" стелажи, по-добре е да се обърнете към услугата. Но във всеки случай, сумата за ремонти няма да бъде космическа. И все пак Лада Ларгус Крос е бюджетна кола. За цената на съдържанието не е по-скъпо от Lacetti.

Drive

След освобождаването на националния кръст "Lada Largus" предизвика публичен резонанс. Как може това камион да бъде оборудван с предно задвижване? Мнозина изразиха недоволство по този повод. Всъщност едно увеличение на клирънса не беше достатъчно, за да се нарече този автомобил извън пътя. Същият "Ауди" е оборудван с пълно задвижване, дори в цивилни версии. И тук - "универсален гъвкав човек". Каква е характеристиката на напречното сечение на напречното сечение на Largus? Поради липсата на всички видове ключалки, колата бързо хваща "диагоналите", като дърпа едно колело, избухва в дълбочина. Ако говорим за непроходимост, то само за добре подхлъзна, и най-важното, сух грунд. В мръсотията и пясъка предното задвижване е безсилно. В бъдеще AvtoVAZ планира да реши проблема с пълно задвижване. Въпреки това, точните термини, които производителят не декларира.

Цени и оборудване

За съжаление, не са много пълни комплекти, както в случая с обичайния "Largus". Производителят реши да не се притеснява и да вземе пакета за кръста от луксозната версия на цивилния "Largus". Този комплект се нарича още - "Лукс". Тя е на разположение на цена от 690 хиляди рубли. Ако това е n-версия, тя ще бъде с 24 хиляди по-евтина. Нивото на оборудване е същото. Тази цена включва 4-цилиндров бензинов двигател и механична трансмисия.В допълнение, купувачът ще получи следния набор от опции, а именно:
  • Две предни въздушни възглавници.
  • Електрически стъклоподемници за всички врати.
  • Отопляеми седалки и огледала за обратно виждане.
  • USB аудио система и функция „свободни ръце“.
  • Стабилност на системата ABS и обменния курс.
  • Пълноразмерни резервни.
  • 16-инчови дискове.
  • Фарове за мъгла.
  • Кожен волан.
  • Климатик.
  • Хидравлично сервоуправление.
  • Странични огледала с електрическо задвижване.
  • Централен замък.
  • Имобилайзер.
  • ​​
  • Бордови компютър.
  • Фирмени текстилни подложки.
  • Цветова гама

    Тялото може да бъде боядисано в различни цветове:
  • Сив базалт.
  • Черна перла.
  • Огненочервен.
  • Кашмир.
  • Платина.
  • Дипломат.
  • Ледена.
  • Допълнението за метално оцветяване е 12 хиляди рубли.
    Последният цвят (ледникови, или обикновени думи, бели) се отличава с двуслоен емайл. Дилърът предлага покупка на заем или в сделка. Също така, всички автомобили са снабдени с гаранция за период от 3 години или 100 хиляди километра пробег.

    Заключение

    Така открихме, кой има мнения и технически характеристики на Largus Cross 7 места. "Кръст" е опит на местен производител да създаде универсален SUV въз основа на бюджета "Dacia". Французите взеха подобно решение, като създадоха кросоувър на Drosser на базата на Logan. Последното беше успешно благодарение на последователната ценова политика и богатото оборудване. В нашатаВ случай, че купувачът не може да избере нито двигателя, нито кутията. По отношение на оборудването "Largus Cross" силно отстъпва на "Daster". А цената е почти същата. Плюс това, никой не отмени вторичния пазар. Тези, които се нуждаят от надежден многофункционален човек на всички колела, изберете стария "Subaru AutoBack", "Audi" или в екстремния "Forester".

    Свързани публикации