Lexus NH 200: мнения на собственици, спецификации, спецификации. Lexus NX 200

Lexus NH 200 е японски компактен кросоувър за премиум сегмента. Тази кола е серийно пусната през 2014 година. Колата е официално пусната на пазара в Русия. "Lexus NH 200" е конкурент за такива кросоувъри, като BMW HZ, Audi Ku-5 и Infiniti EX. Автомобилът се предлага както с пълен, така и с предно предаване. Какво означава Lexus NH 200? Отзивите на собствениците, комплектите, цените, спецификациите и др.

Дизайн

Японският кросоувър има ярък външен вид. Агресивното и дръзко изображение явно привлича вниманието. Отпред има мощна трапецовидна радиаторна решетка и "олющена" основна оптика. По-долу са компактни противотуманки, а от двете страни - вертикални разрези на въздухопровода. От страната колата изглежда спортна и самоуверена. Особено внимание се обръща на широките колесни арки и ясно изразената странична линия. Какво казвате за външния вид на кросоувър Lexus NH 200? Дизайнът на автомобила е достатъчно ярък, така че със сигурност ще привлече вниманието на хората за дълго време.
Качеството на боята и лаковото покритие е на добро ниво. Въпреки това, тъй като тя може да се формира върху броня. Поради това е необходимо да се защити с прозрачен полиуретанов филм. Но ръжда на тялото, като правило, не се появява.

Клирънс, размери

Lexus NH 200 - един от най-компактните представители на SUV SUV. Да, дължината на тялото е 463 метра,ширина - 184 метра, височина - 165 метра. Клирънсът на пътя при Lexus NX 200 е 185 сантиметра. Клирънсът е значителен, но няма нужда да се говори за пътувания до непроходимостта. Благодарение на огромната броня, ъглите на влизането са много ограничени - така казват отзивите на собственика. "Lexus XX 200" веднага прилепва към противотуманками и решетка. Основният елемент на този автомобил е градът.


Салон

Интериорният дизайн е организиран с оглед на ергономията. За водача е осигурен комфортен триколесен мултикрометър и информативно табло. От централната конзола преминава цифров мултимедиен дисплей. Конзолата разполага и с часовник, климатик и радиокасетофон. Последното, за съжаление, не чете DVD-та. Салонът използва кожена тапицерия, а като украшение се добавят пластмасовите вложки "под алуминия". Седалките имат добра странична опора, но не всеки може да седи удобно върху тях. Тълпените хора ще се чувстват некомфортно в тези "монтирани" седалки. Що се отнася до свободното пространство, то е достатъчно със запаса (въпреки факта, че е компактен кросоувър). Много потребители обаче са отрицателни по отношение на преработката на пластмаса - тя е много надраскана.
Прегледите на собствениците на Lexus NH 200 отбелязват добро ниво на оборудване. Вече в комплекта на базата се намират отопляеми предни седалки, електрически огледала и асансьори за прозорци. Въпреки това, регулирането на седалките "в основата" все още е механично. Въпреки че седалката може да се регулира както по дължина, така и по височина. Багажното отделение е проектирано за 500литри багаж. Този обем може да бъде увеличен чрез формиране на задната част на задния диван. Последното формира дори платформа за товари, което е много удобно. Също така прегледи на собствениците на Lexus NH 200 подчертават широк отвор на багажника. Зареждането и разтоварването на нещата е доста удобно.

Спецификации

Lexus NH 200 - най-младият модел в линията "NH". Да, този кросоувър е оборудван с бензинов линеен двигател на 1986 кубически сантиметра. Този двигател развива капацитет от 150 конски сили и съответства на екологичния стандарт Euro-5. Производителят оборудва този двигател с газоразпределителната система Valvematic, което позволява увеличаване на сцеплението на дъното. Въртящият момент на блока е 193 Нм при 38 хиляди оборота.
За този двигател се осигурява предаване със забавено движение "Multidrive". С нея автомобилът ускорява до 100 километра за 123 секунди. Максималната скорост е 180 километра в час (и това е ограничен софтуер). Динамиката на Lexus NX 200 не е най-добрата - така казват отзивите. Тази кола лесно изпреварва "Audi" и "BMW HZ" с най-"растителните" двигатели. Но това, което наистина харесва Lexus, е разходът на гориво. Както показа тест-драйвът, Lexus NH 200 консумира само 72 литра на 100 километра в смесен цикъл.

Модификация 200T

Тази версия на "Lexus" също е оборудвана с двулитров бензинов двигател. Но за разлика от предишните модификации, 200T е турбо кросоувър. С обем на двигателя от 1998 кубически сантиметра, инженерите са успели да увеличат мощността до 238 конски сили. Този захранващ блок е оборудван с компресорTwinScroll, системата GDI (директно впръскване на гориво) и двойният механизъм на фазово изместване на TDM. Въртящият момент на тази единица е 350 Нм в диапазона от една до половина до четири хиляди оборота.
Това устройство е оборудвано с автоматична скоростна кутия в шест стъпки. Ускорението до 100 километра в Lexus 200T отнема само 72 секунди. Максималната скорост е ограничена до 200 километра в час. Разходът на гориво се е увеличил незначително. Така, за 100 километра в смесен режим, кросоувърът Lexus 200T консумира 88 литра 95-ти бензин.

Шаси

Колата е построена на обща платформа с "Toyotou Rav-4". Тялото е товароносимо, но е доста издръжливо. Както твърди производителят, за Lexus тя е направена от алуминиеви и високоякостни стомани. Предната част е просто независимо окачване с пружинни релси на Макферсън. Зад многофункционален дизайн със стабилизатор с напречна стабилност. Спирачки - дискове на всяко колело, допълнени от ABS сензори. Кормилна стойка с електрически усилвател. Усилието за управление се променя според текущата скорост. Турбо версията е оборудвана със спортно окачване с амортисьори, които променят твърдостта.
Как се държи кросоувърът на Lexus NH 200 в движение? На плосък асфалт автомобилът се управлява отлично - както е отбелязано от обратната връзка на собственика. Завесите са минимални, въпреки високия клирънс. Но при окачването окачването е твърдо. Част от него е по вина на старото предно окачване. В същото време скованостТой се чувства като на обичайното и на турбо версията на Lexus 200.

Задвижване

В зависимост от конфигурацията, задвижването се прилага към предните или всичките четири колела. В последния случай се използва интелектуалната система "Daynimik Torg". Електронният блок ви позволява да разпределяте въртящия момент между осите в различни пропорции в зависимост от пътната среда. Задният мост е оборудван с мултидисков съединител. Възможно е също така да бъде блокирано при скорост до 39 километра в час.
Въпреки наличието на пълно задвижване, колата е трудно да се справи с оф-роуд. Нисък SVIS - основният недостатък на японския кросоувър.

Цени и опции

Lexus NH 200 се продава официално в Русия и се предлага в няколко варианта:
  • Комфорт;
  • „Напреднал“;
  • "Laksheri".
  • Първоначалната цена на автомобила е 2 милиона 157 хиляди рубли. Това ще бъде кросоувър с предно предаване с променлива кутия и двигател с 150 конски сили. Списъкът на основните опции включва:
  • LED оптика;
  • 32) ходови светлини;
  • задни сензори за паркиране;
  • мултимедийна система със седем-инчов дисплей;
  • електрически повдигачи на прозорци на всички врати;
  • двузонов климатичен контрол;
  • 17-инчови дискове;
  • ПТФ с възможност за обръщане на осветлението;
  • предни и странични въздушни възглавници.
  • Цената на Lexus XX 200 в пакета "Progressive" е 2 милиона 382 хиляди рубли. Това ще бъде версия с пълно задвижване и 18-инчови дискове. Сред другите опции си струва да се отбележи светлинния сензор,дъжд, система за стабилност на курса и помощ при започване на повдигане. Максимално оборудване "Laksheri" е на разположение за 2 милиона 612 хиляди рубли. Към основния списък на опциите се добавя:
  • система за неблоков достъп;
  • преден парктроник;
  • първокласна аудиосистема за десет високоговорителя;
  • навигационна система;
  • електрическо регулиране на седалките в осем посоки;
  • кожена тапицерия;
  • стартиране на двигателя от бутона;
  • автоматично затъмняване на огледалото.
  • Срещу заплащане колата може да бъде завършена:
  • панорамен покрив;
  • ​​
  • музика с 14 говорители;
  • камера с кръгла камера.
  • Що се отнася до спортната версия 200T, цената му започва от 2 милиона 557 хиляди рубли. Максималното оборудване струва 3 милиона 159 хиляди рубли. Нивото на оборудването във версия 200T не се различава от обичайния модел, с изключение на наличието на пълно задвижване в базата и по-мощен мотор.

    Заключение

    Така открихме, че той представлява кросоувърът Lexus 200T. Този автомобил има атрактивен дизайн и разполага с удобен салон. Както е отбелязано от прегледите, този автомобил няма да бъде отегчен дълго време и ще угажда на собственика всеки ден със своя външен вид и приемлива динамика на овърклок (ако говорим за версии 200T).

    Свързани публикации