Има много производители на автомобилни гуми. Марките са в сериозна конкуренция помежду си за пазарния дял. Редица компании могат безопасно да бъдат приписани на световните гиганти, докато други са по-малко известни на автомобилистите. Производителят на гуми Maxxis сега е на 12-то място сред конкурентите си. Оборотът на компанията надхвърля 21 милиарда щатски долара.

Малко история

Най-големият тайвански концерн започва своята история през 1967 г. Тогава персоналът на компанията беше само 200 души. Марката е специализирана в производството на гуми за мотоциклети и велосипеди и произвежда различни каучукови изделия. Сега предприятието произвежда гуми за леки и товарни автомобили. Заводите се намират в Тайван, Китай, Виетнам и Тайланд. Технологичните центрове се намират в Германия, Австрия и САЩ. Компанията доставя продукти на пазарите в Азия, Европа и Северна Америка. Приоритетна посока са САЩ. Прилагането на нови технологии за производство и дизайн позволи на марката да премине международната ISO сертификация през 1994 година. В момента гумите Maxxis се използват за базовия комплект от няколко автомобила марки Ford, Toyota, Nissan, Volkswagen.

Развитие

Проектирането на всяка нова гума се извършва на няколко стъпки. Първо, бранд инженерите създават компютърен модел на гуми. След тестване на цифрова поставка се разработва прототип. Тестовете му се провеждат в депото на компанията в Китай. Според резултатите от състезанията се въвеждатнеобходимите корекции и моделът се предлага в серия. Във всички фабрики на концерна съществува единна система за стандартизация на оценката на качеството на готовата продукция. Това ви позволява напълно да изключите риска от брак с крайните потребители.

Моделна гама

Производителят произвежда гуми Maxxis в различни серии от размери. По-големият сегмент принадлежи на гуми, предназначени за леки автомобили. В този случай можете да вземете модела както за малък компактен автомобил, така и за мощен премиум седан. Сегментът на гумите за автомобили с пълно задвижване е много по-малък. В Азия, гумите и леките камиони са популярни, докато в Европа и Съединените щати общите им продажби са незначителни.

Някои модели могат да бъдат инсталирани както на малки джипове, така и на седани. Например, това твърдение е типично за гумите Maxxis R16.

Сезонност

Марката Maxxis доставя гуми за различни сезони на употреба. Най-голямото търсене сред шофьорите е летните модели. Те са по-твърди, което се отразява положително на качеството на управлението на превозните средства. Колата се чувства чудесно и реагира възможно най-бързо на командите за управление. Висока маневреност, както е отбелязано в прегледите на гумите Maxxis от самите шофьори. През лятото най-големите трудности при управление на автомобил възникват, когато е в дъжд. Между защитника и асфалтовото покритие се образува специфична микрофилма от вода, която води до появата на хидропланинг. Свързването на автомобила с пътя пада,вероятността от неконтролирани наблюдения се увеличава. За да се премахне този негативен ефект, инженерите на марките използват два метода. Първо, всички гуми Maxxis имат усъвършенствана дренажна система. Водата навлиза в надлъжните канали, преразпределя се по повърхността на цялата шина и оставя настрана. Второ, в съединението се увеличава делът на въглеродния диоксид. Това ви позволява значително да подобрите качеството на сцепление с пътя.
Зимните гуми Maxxis са направени от по-мека гумена смес. Това позволява на стъпките да издържат на силни температурни промени. Характерна особеност на гумите на тази компания е, че почти всички модели са устойчиви на краткотрайни размразявания. Следователно те често се придобиват в райони с относително меки климатични условия. Всички зимни гуми Maxxis са разделени в два класа: с бодли и без тях. Първият тип гуми е чудесен за използване на тесни пътища. Малките стоманени елементи осигуряват надеждно сцепление на автомобила с пътя, което значително подобрява качеството на пътуването. Проблеми възникват само на асфалт. В този случай гумите се държат по-малко предсказуемо, при високи скорости е възможна загуба на контрол. Моделите на триене нямат тръни. Най-често те се купуват в райони с мек климат и нисък процент на пътища с лед. Малкият сегмент принадлежи и към моделите гуми Maxxis, предназначени за целогодишно ползване. На представените проби, каучукът може да се вози през зимата и лятото. Тук само шофьорът трябва да вземе предвид температурния режимоперация. Факт е, че самите производители не препоръчват използването на тези гуми при температури от -7 градуса по Целзий.

Дълготрайност

Всички гуми Maxxis се отличават с прилична устойчивост на износване. В прегледите, шофьорите казват, че при благоприятни условия на работа гумите на тази марка могат да преодолеят до 60 хиляди мили пробег. Естествено, за любителите на остри стартирания и спирки, финалната цифра ще бъде значително по-ниска. За да се постигне такава дълготрайност, инженерите на компанията успяха да използват серия от мерки. Първо, при проектирането на модели, дизайнерите са постигнали максимално пълно разпределение на външните натоварвания над контактното място. Протектора се измива равномерно. Шофьорът трябва да се придържа само към препоръчаните индикатори за налягането в гумите. При изпомпваните колела централната част ще се измие по-бързо. Рамото на рамото се износва повече, когато колелата са спуснати. Второ, в каучуковата смес се въвежда повишена част от технически въглерод. Този подход значително е намалил скоростта на абразивно износване. Дълбочината на протектора остава постоянно висока за максимален период от време. Трето, някои модели са подсилени от рамка. За свързване на стоманена корда марката използва найлонови нишки. Еластичният полимер гаси и преразпределя част от енергията, която се получава при движение по неравностите, и намалява натоварването на рамката. Деформацията на стоманените нишки е минимална.

Удобство

Акустичният комфорт е на приемливо ниво. Това е всичкохарактерни за по-старите и триещите модели. Покритията с гуми с шип не се различават в тиха вози.