Всеки опитен шофьор ще потвърди, че автомобилът се нуждае от постоянна грижа. Оттук и въпросът кога за последен път сте измервали налягането в гумите? По размер на гумите, всеки собственик може да разбере допустимите правила специално за колата си. И в зависимост от сезона, тези стойности могат да се променят. Нисък или, обратно, висок натиск може да има отрицателно въздействие върху много фактори в работата на автомобила. Затова не забравяйте да прочетете как да определите налягането на гумите в размера на гумите, колко често трябва да се измерва и как варира налягането в зависимост от сезона.
Единици за измерване
Съществуват два вида единици измерена стойност, използвани от производителите. Следователно, преди да поставите налягането на гумите на размера на гумата до нормалното, уверете се, че представените данни са в правилните мерни единици. По правило те се обозначават със следните стойности:
БАР;
PSI.
BAR (техническа атмосфера) е най-често използваната мерна единица в местните бензиностанции. И PSI се използва най-вече на територията на чужди страни. Ако искате да преведете стойността в PSI в Bari, достатъчно е да разделите желаната стойност с 145.
Какво може да бъде измерено в налягането в гумите?
Що се отнася до гумите, собственикът на автомобила може да намери необходимите стандарти за натиск, но как да се установи дали тези стандарти са същите като действителните стойности? За тези цели има специално устройство - манометър. Производителите произвеждат три видатова устройство:
стрелки;
механични;
електронни.
Сред автомобилистите, ралито се счита за първото от тях. И това е оправдано, защото има редица предимства: надеждност, ниска цена и непретенциозност. Въпреки това, поради факта, че това устройство работи благодарение на специална пружина, той, както показва практиката, е по-вероятно да бъде подложен на механични повреди. Следователно, ако изведнъж пропуснете датчика за задействане, задължително е да проверите точността на измерванията. Механичните и електронните манометри са в по-висока ценова категория. Точността на измерванията сред тях е водещият електронен модел. Производителите на това устройство гарантират, че грешката при измерването на този инструмент не надвишава 005 BAR.
Какви фактори влияят на налягането в гумите
В действителност, налягането в гумите се влияе не само от действителния им диаметър. За този параметър трябва да вземете предвид още няколко фактора. Да, не можете да игнорирате:
диаметъра на колелото;
марка и модел на автомобила;
качество на гумите;
сезон;
пътна настилка;
и дори стила на шофиране.
Естествено, производителите посочват стандарти за налягане за всеки конкретен модел автомобил. Те могат да бъдат намерени върху резервоара за гориво на резервоара или от страната на багажника на водача. Но се случва, че след закупуването на авто собственик не открива тези стикери, или поради външни фактори, те стават нечетливи. В тази ситуация тази информация може да бъде намерена в документите на автомобила или на специализирани сайтове ифоруми. Във всеки случай следва да се има предвид, че налягането в гумите може да се увеличи или намали в зависимост от размера, но последиците от несъответствието са същите.
Последици
И какво ще се случи, ако не се спази натиск? Често автомобилистите дори не мислят за това, но напразно. Неправилното налягане в гумите може да доведе до много ненужни проблеми. Например, при надвишаване на установените установени норми:
втвърдяване на гуми;
преждевременно стареене на каучук;
влошаване на сцеплението на пътя;
увеличаване на спирачния път;
Увеличете скоростта на въртене на колелото.
И под налягане в гумите под установените норми:
увеличаване на разходите за гориво;
гумите се износват преждевременно;
кормилното управление е сложно;
Рискът от багаж върху хлъзгави пътни настилки се увеличава.
Както виждате, такава "дреболия" може да доведе до доста неприятни последствия. За да избегнете това, е по-лесно да държите индикатора под строг контрол. Като цяло, налягането в гумите трябва да се проверява преди всяко започване на движението, но поради постоянната липса на време не всеки шофьор може да си го позволи. Следователно, можете да намалите броя на проверките до веднъж седмично. Освен това, измерванията могат да се правят със значително влошаване на контрола на превозното средство и по правило това е най-честата причина за такава неизправност.
Размер на гумите под налягане
Както бе споменато по-горе, налягането в гумите не зависи от товасамо за диаметъра на гумата, но също и за други важни параметри. За да стане информацията по-ясна, предлагаме тя да бъде разгледана като пример за някои модели на автомобилната марка ВАЗ.
Както може да се види от таблицата, наличието на товар също оказва влияние върху налягането в гумите. Но при някои модели, например, налягането на гумите с размер 16 "Лада Веста" с товар и без остава непроменено. Днес гумите с ниско налягане могат да се видят на пазара. Ако ги сравните с тези с високо налягане, разбира се, те имат редица свои предимства. Гумите с ниско налягане, чиито размери могат да бъдат избрани под всеки модел на автомобила, имат най-добро сцепление на пътя и амортизация. Въпреки че те са най-склонни към преждевременно износване.
Налягане на гумите в летните гуми
Всъщност налягането в гумите трябва да бъде същото по всяко време на годината, но все още има някои нюанси, които собственикът на колата трябва да вземе под внимание. Допустимата стойност на налягането на гумите 13 през лятото е 19 BAR, при условие че автомобилът се движи без товар. Ако колата се движи по пътя с товар, си струва да се увеличат предните колела на 03 BAR, а на задния - на 05 BAR. Опитните автомобилни ентусиасти във връзка с непоклатимата пътна повърхност на вътрешните пътища предпочитат да не гуми гуми с 5-10% до нормата.
Налягане на гумите в зимни гуми
През зимата експертите също препоръчват гумата да бъде леко затегната. Това се дължи на няколко причини:
При шофиране на превозни средства върху невредими гуми се увеличава нейната стабилност на хлъзгави пътни настилки.
Леко спуснатите гуми намаляват спирачния път по време на зимния сезон, което прави шофьора по-безопасен.
Лошата гума също има способността да "омекоти" окачването, което прави карането на автомобила по-комфортно през зимата.
Оптималната стойност на налягането в гумите през зимата е числото в норма минус 10-15%. Това ще увеличи не само безопасността на водача и неговите пътници, но и ще се загуби острата чувствителност към всички дефекти и нередности на пътната повърхност. Не забравяйте температурните разлики. След резки промени в температурата налягането в гумите може да се понижи. Следователно, оставяйки топла гаражна кутия, не забравяйте да проверите нивото му преди да започнете да се движите.
