Немски автомобили от различни марки са познати по целия свят. И за много дълго време те са успели да заемат едно от водещите места по популярност. Компаниите, занимаващи се с производство на автомобили в Германия, покриват голям обем от продукцията на цялата страна. Някои автомобилопроизводители работят повече от век, а други се изключват и не успяват да намерят свободен пазар.

Историята на автомобилното развитие

Началото на развитието на автомобилната индустрия може да се разглежда като 1861 година. По това време беше създаден първият двигател с вътрешно горене. Това е Никола Аугуст Ото. Първата немска кола е сглобена през 1885 г. благодарение на усилията на Карл Бенц. Той можеше да инсталира едноцилиндров двигател на каретата, който имаше мощност от една конска сила и ускоряваше до шестнайсет километра в час. През следващите няколко години Benz успя да постигне определени висоти в бизнеса си. В началото на ХХ век той вече притежава първия автомобилен завод.

Готлиб Даймлер работи едновременно с Benz. Неговото основно постижение е четирицилиндров автомобил. Благодарение на усилията на тези двама инженери и тяхната асоциация се появи марката Mercedes. Това се случи през 1926 година. Конкурент е Август Хорх, който през 1909 г. открива фирма "Хорх". Година по-късно той създава компанията "Ауди". Няколко години по-късно, през 1917 г., Густав Ото и Карл Рапе в Мюнхен откриха собствено предприятие, което сега е известно на всички под марката BMW. Някои трудности с производителите на автомобилиГермания започва да усеща фашистите да идват на власт. Те поискаха създаването на военно оборудване. Автомобили за гражданите бяха избутани на заден план. Петдесетте и шестдесетте години се характеризират със спад в автомобилната индустрия в Германия. Това се дължи на последствията от Втората световна война. Но от средата на седемдесетте всичко беше наред. Автомобилите на германските марки започнаха бързо да завладяват света.

Най-популярните немски марки автомобили

Германските автомобили са признати по целия свят. Някои от тях с право се считат за популярни марки. Други дават тенденция за развитие на цялата автомобилна индустрия, което е своеобразен пример. Но всички те се отличават с високо качество, добра управляемост и стилен дизайн. Най-популярните марки са:

Audi.

"Мерцедес".

"BMW".

„Opel“.

Volkswagen.

Porsche.

Сред производителите на камиони може да се посочи фирмата Човек.

Volkswagen

Тази компания започва своята работа малко по-късно от другите производители на автомобили. Това се случи през 1937 година. И го отвори на Фердинанд Порше. Автомобилите на Volkswagen са от правилния национален. Най-популярният голф модел. Той перфектно съчетава два показателя - качество и цена. Компанията успя да постигне огромен успех. Тя се покори на такива големи производители като Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, MAN, Scania.

Audi

Германските автомобили Audi започват да се произвеждат от 1909 г. Това са висококачествени автомобили, които се продаватпо света досега. Символът на компанията е свързан със събитията от 1932 година. По това време Audi се слива с три фирми, създавайки едно голямо предприятие. Така производителят на коли по това време включваше четири компании. Именно те и символизират четири пръстена, свързани с емблемата на марката. През 1966 г. Audi става част от холдинга на Volkswagen.

BMW

Компанията започва своята дейност през 1916 г. за производство на двигатели за военни самолети. Първите автомобили на тази марка се появяват през 1929 година. И дори тогава те се различават по специален характер, предизвиквайки странно усещане за комбинация от шофиране и висока производителност. Германските автомобили на BMW привличат вниманието благодарение на висококачествените и модерни двигатели. Инсталираните силови агрегати придават на автомобилите спортен и донякъде агресивен характер. BMW се счита за лидер в производството на луксозни автомобили.

Mercedes

В продължение на почти сто години компанията произвежда модели на луксозни автомобили под тази марка. Моделът включва не само автомобили, но и лимузини, автобуси, камиони, микробуси. Името на марката е от името на дъщерята на производителя. Символ на марка под формата на триъгълна звезда означава единството на работата на земята, във въздуха и във водата. За удобство цялата гама е разделена на класове: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.

"Opel"

Наименованието на марката е от името на областта Oppel, където започва историята на тази марка. Един млад мъж от тези места отиде да учи, стана фабричен човек и започнада правят шапки Неговият син, след като е посетил Франция, е донесъл шевната машина на баща си. Това даде тласък за създаването на машини за производство на шапки. През 1884 г. компанията започва да произвежда велосипеди. И вече през 1897 г. се появиха немски автомобили Opel.
Голяма гама от модели е една от основните причини за популярността на марката при собствениците на автомобили.

"MAN"

Това дружество се занимава с производство на автобуси, камиони, турбини, дизелови двигатели. Тя започва от металургичния завод, открит в далечната 1758 година. В началото компанията е участвала в сериозен скандал, свързан с корупция в особено голям мащаб. Доказано е, че "МАН" е получил големи поръчки за доставка на своите продукти от представители на различни страни за подкупи. През юли 2011 г. повече от половината от акциите на дружеството са придобити от холдинга Volkswagen. Автомобилите на MAN са разделени на следните колекции:

TGX, с високо ниво на комфорт, полезен товар до седемдесет тона и двигател до 680 к.с.

TGS е строителна техника с капацитет до 70 тона и двигател с мощност до 680 к.с.

TGM - средно тонажни автомобили с допустимо натоварване до двадесет тона и мотор до 380 к.с.

TGL е предназначен да превозва стоки в града. Заредете до седем тона. Двигател с капацитет до 250 литра. в.

След 2013 г. MANs претърпяха промени в рестайлинга. Това се отнася за целия състав.

Немски автомобили, произведени в Русия

Многоавтомобили на германските марки се събират на фабриките в Русия. Към днешна дата в страната има автомобили от следните марки:

"BMW", които се произвеждат в завода "Autotor" в Калининград. Първоначално тук бяха произведени само модели от третата серия. В началото на 2010 г. ще има "BMW 5-та серия, както и X3 X5 и X6.

Volkswagens се събират в завода в Калуга "Грабцево". Производството започва с "Пасатов". Днес се събират годишно сто хиляди автомобила от всички съществуващи модели.

Същата компания произвежда немски автомобили "Skoda". Те затварят нуждата от автомобили от тази марка в страната с почти сто процента.

Регионът Калуга е известен също като място за сглобяване на Audi. Тук са основните компоненти на автомобила.

Автомобилите, събрани в Русия, дори под германски марки, се продават предимно на местни купувачи. Следователно, тяхното събиране е фокусирано върху руските условия. Това води до някои промени в дизайна. Но качествените показатели от това не се влошават. В Русия от Германия се изпращат много възли и части. В района на Калуга почти изцяло се сглобяват автомобили от вносни части. Събрани в Русия, "BMW" имат увеличени пружини, подобрени стабилизатори, нискотемпературна електронна система. Други модели, събрани в района на Калуга, не се различават съществено от тези, произведени в Германия. Да се ​​каже точно кои автомобили са по-добри за избор, произведени в Русия или Германия, е много трудно. Важно е да разгледаме всички тукфактори. Мнозина са свикнали с факта, че стоките, произведени в чужбина, са по-надеждни от местните. Но дори и да има евтина кола, струва много пари, за да я караме. В Русия моделите се сглобяват с помощта на немски детайли. Това отчита условията, при които ще се експлоатира колата. Те са по-адаптирани към руските пътища и тежки студове. Има дефектни модели. Но процентът им не е нищо повече от този, свързан с немските продукции. Немската кола е гаранция за качество и надеждност, независимо от това къде е била събрана.