Производителят на автомобилни гуми Nitto е по-известен на пазара в Северна Америка. Факт е, че тази грижа е насочена към автомобили с мощен двигател. Първо, гумите са предназначени за монтиране на превозни средства с пълно задвижване или високоскоростни седани. Този клас автомобили в Европа е по-малко популярен. Малко се знае за марката в страните от ОНД, но някои модели са просто феноменално търсене. Това твърдение е подкрепено от статистиката на компанията. Например, зимните гуми Nitto Therma Spike често се купуват. Прегледи на автомобилистите за представения модел в по-голямата част от положителните. За характеристиките на тази гума и трябва да говорим по-подробно.

Цел

Гумите са предназначени за превозни средства, оборудвани с пълно задвижване. Те се продават в няколко десетки размери с диаметри на кацане от 16 до 21 инча. Това позволява на производителя почти изцяло да покрие съответния пазарен сегмент. Зимна гума Прилагането на специални технологии позволява постигането на стабилно свързване с пътна настилка при най-тежки температурни условия на работа. Има и недостатъци. Факт е, че съединението не е предназначено за разходка. Повишаването на температурата води до това, че гумата става ролка, износването на протектора се увеличава няколко пъти. Декларира се естеството на гумите и техните индекси на скоростта и натоварването. Например, някои стандартни размери могат да издържат на маса до 925 кг на колело. Гуми за висока скоростПътуванията не са предназначени (на повечето модели не се препоръчва ускоряване на повече от 190 км /ч).

Проектиране

Крайният собственик на марката Nitto е голямата японска корпорация. Ето защо, по време на проектирането, инженерите са използвали модерна технология в тази азиатска страна. Първоначално дизайнерите създадоха прототип на гуми под формата на цифров модел. След това пуснаха няколко прототипа и ги тестваха на сайта на компанията. Такъв интегриран подход значително намалява разходите за проектиране, позволявайки максимално оптимизиране на крайните технически характеристики. Естествено, това е оказало положително въздействие върху скоростта на работа.

Свойства на протектора

Много показатели за ефективност на гумите зависят пряко от шарката на протектора. При проектирането на тези гуми, дизайнерите отидоха абсолютно уникално. Сега зимните гуми са предимно симетрични посока. Японските инженери пуснаха Nitto Therma Spike с асиметрично подреждане на елементи. Подобен метод на проектиране е по-характерен за летната експлоатация, но в този случай все още успява да докаже правото си да съществува.


Също така е необичайно марката да се отклони от класическата строителна схема, използвайки няколко твърди ребра. При зимните гуми протектора Nitto Therma Spike е разделен на две зони. Външността е много широка. Състои се от масивни блокове със сложна геометрична форма. Размерите на тези елементи им позволяват да поддържат своята твърдост при различни условияоперация. Обратна връзка за Nitto Therma Spike е ясно, че гумите се държат добре по време на праволинейно при маневриране и спиране. Колата не е отклонява към безопасно каране стабилна и предсказуема. Вътрешен функционална област е много по-малък. Тя стана напълно отворен дизайн, с което водата от контактното петно ​​се отстранява в най-кратки срокове.

Борба hydroplanyrovanyem

се вози през локви - много опасно идея. Между асфалт кърпа и протектора, произведена микрофилм вода. Тя не позволява тяхното пряк контакт помежду си. В резултат на това автомобилът губи пътни започва да се плъзга и шегобиец. Естествено, повишена произшествия. За да се сведе до минимум рисковете марката е дал тези специални комбинирани гуми и усъвършенствана система за отводняване. Преглед на Nitto Therma Spike шофьори казват, че гумите се държат почти перфектно по време на шофиране на мокри пътища.

Под влияние на центробежната сила излишната вода бързо въвлечен в протектора. Тогава там е неговата преразпределение над повърхността и отводняване на една страна. Увеличаването на скоростта на този процес допринася напълно отворен дизайн на протектора. Съставът на каучукова смес химици въведе групата увеличава делът на силициев диоксид. Това съединение повишава качеството на сцепление на мокър път. Колата се чувства страхотно начин реагира на всички промени в командите за кормилно управление.

на леда

Разбира се, една от основните характеристики на зимни гуми е тяхнатакачество на сцепление с ледена повърхност. За този индикатор мненията за Nitto Therma Spike са само положителни. Каучукът демонстрира феноменална надеждност, значително надминаваща по-забележителната загриженост.
Първо, отличителната черта са тръните. В Nitto Therma Spike те имат петоъгълна форма с променлива пресечка. Това ви позволява да осигурите желаното качество на сцепление с повърхността с всякакви вектори на движение. Ядрото на елементите е направено от твърд сплав. В резултат на това се увеличава надеждността на фиксирането в защитника, но не трябва да се забравя необходимостта от движение. Шофьорът след инсталирането на нови гуми има около 1 000 мили за шофиране в най-нежен режим. Това ще позволи по-добра защита на шиповете в местата за монтаж и предотвратяване на преждевременния полет. Второ, всеки блок на протектора е снабден с ламели. Елементите увеличават броя на лицата за рязане в контактното място. Това има положителен ефект върху крайното качество на съединителя.

В снега

По време на независимите тестове, Nitto Therma Spike разкри, че моделът се движи доста ефективно по свободния сняг. Каналите за отводняване имат увеличена ширина. Това им позволява бързо да отстранят снега от контактната зона.

Относно асфалта

В този случай положението е двусмислено. Според Nitto Therma Spike е ясно, че гумите са склонни да се движат по асфалтовата тъкан, но понякога автомобилът губи контрол. Тази тенденция е типична за всички гуми, оборудвани с шипове. За ускоряване до високоскоростни индикатори в този клас, гумата е силно препоръчителна.

Дълголетие

Ресурсът в този модел на Nitto е огромен. Самите производители твърдят, че гумите могат да преодолеят повече от 85 хиляди мили пробег. Подобни показатели са изключителни. За постигане на представените характеристики стана възможно благодарение на прилагането на иновативни решения. Първо, инженерите на марката са постигнали идеалното разпределение на външния товар върху контактното място. Това елиминира неравномерното износване на протектора. Двете функционални зони (външни и вътрешни) се изтриват със същата скорост.
Второ, моделът има подобрена рамка. Метална жица, подсилена с еластични полимерни съединения. Възниква при шофиране по неравностите енергията не води до деформация на метала, а се разпределя и гаси от найлон. В резултат на това отсъства рискът от скъсване на скелета и появата на херния. В мненията за Nitto Therma Spike, шофьорите посочват, че гумите се държат добре дори когато ударят дупката на асфалтовата настилка. За много други модели такава експлоатация е катастрофална. На трето място, тези гуми от Nitto в компанията получиха увеличен дял от технически въглерод. Прилагането на този материал намалява скоростта на износване на протектора. Дълбочината остава стабилна дори след няколко десетки хиляди километра пробег.

Удобство

По отношение на комфорта на този модел са представени някои твърдения. Производителят Nitto Therma Spike оборудва представените гуми с шипове. Следователно, пътуването е шумно. Намаляването на резонанса дори не спомага за променливото разположение на шарката на протектора. Мекотата е висока. Това е всичкосе реализира благодарение на използването на полимерни материали в рамката. Разклащането в кабината не присъства като такова.