Вероятно всеки от нас е чувал за кола като Opel Vectra. Отзивите за тази кола са неясни. Някой ухапва тази кола, някой похвали. Но не забравяйте, че Vektra е кола с голяма история. Тя произлиза от 80-те години. Към днешна дата има няколко поколения данни за автомобили. Това е Opel Vectra A, B и C. Затова нека ги разгледаме по-подробно.

Първото поколение

Да започнем с колата "Vectra A". Първото поколение сериен стартира през 1988 година. "Vectra" замени остарелия модел "Opel Ascona". Това поколение автомобили с право може да се нарече легендарно. В Русия, все още можете да видите "Вектори" А-тяло, и в много прилично състояние.

Външен вид

Дизайнът на автомобила се изпълнява според каноните на 80-те години. Прости, понякога ъглови форми, после изглеждаха доста модерни. Сега колата е изминала дълъг път в историята и в общия поток изглежда като динозавър. Отбелязваме също, че Vektra е клас по-нисък от Omega. При проектирането на тази кола преди германските инженери стоеше задачата да направи проста, евтина и лесна за поддръжка кола за ежедневна работа. Затова тук няма дизайнерска изработка.

Сортове тела

Между другото, първото поколение Opel Vectra е било произведено в няколко корпуса:

Седан.

Хечбек.

Също така, колата е различна за комплектите. Имаше няколко версии на "Вектори":

GL (база).

GLS (отгоре).

GT. Последното беше спортна модификация.Тя се различава от наличието на черна решетка и червени ивици върху корнизите.

Салон

Дори и в стандартното оборудване колите са оборудвани с радио и регулиране на седалката по височина. Водещата колона, за съжаление, не е конфигурирана. Интериорният дизайн е класически за тези години. На централната конзола - блок за управление на фурната, пясъчен часовник и два дефлектора с "разбивка" в средата. В по-късните версии Vektra A е оборудван с колело Omega. Отзиви забележете, че този три-говорим волан е доста удобен и не избърсва през 200+ хиляди километра.

Друга особеност: при основните версии на тахометъра на таблото не е имало тахометър. Доста странно решение, което тогава е било поето от разработчиците на "Нексия". Също така минималното оборудване не е оборудвано с хидравличен усилвател.

Спецификации

Първото поколение автомобили имаше широк спектър от двигатели. Базата е 75-силен 4-цилиндров агрегат с капацитет 14 литра. Следващата модификация е Opel Vectra 1.6. Този двигател вече е разработил 82 конски сили (вече е 16-клапанен двигател). По-нататък в списъка е Opel Vectra 1.8. Този двигател най-много прилича на собствениците на автомобили. С минимален разход на гориво от 8 литра, той произвежда добра мощност (90 сили), която за тези години беше просто фантастична. За сравнение: "девет" от тези години едва "достигна" до 70 коня. Но това не е всичко. По-усъвършенствани модификации са оборудвани с двулитров агрегат за 150 сили. Въпреки това, такива версии в Русия практически не отговарят. Още по-рядко е Opel Vectra 2.5. Това е V-образна формашестцилиндров двигател със 170 конски сили. Такива спортни версии бяха издадени само за една година - от 94-я до 95-та. Също така имаше дизелова линейка с работен обем от 1700 cm 3. В същия обем те издават от 57 до 82 конски сили. Съдейки по прегледите, те са трудни за ремонт и не дават необходимата динамика. Затова собствениците на автомобили не се съветват да купуват дизелови двигатели. Opel Vectra A е прост и икономичен автомобил. Водачите реагират положително на него, с изключение на липсата на устойчивост на корозия. Все пак тялото започна да изгният през годините.

Opel Vectra B

Това е второто поколение "вектори". Издава тази линия от 95-ти до 2000-ти. Отличителната черта на тази серия е наличието на поцинковано тяло. Германците дадоха шестгодишна гаранция на тялото. Сега тези машини наистина държат добре сол и други реактиви. Можем да кажем, че германците са успели да победят "рудната" болест на тялото на Vectra.

За външния вид на актуализираните "вектори"

Дизайнът на автомобила е напълно преработен. И ако сериалът "А" беше някак с динозавъра от миналото, тогава "Vectra B" изглежда доста уважаван и до днес.

Колата изглежда доста ефектно, което заслужава единствено продълговати продълговати предни фарове на необичайни странични огледала! Вече в основното оборудване новата "Vectra" е боядисана в цвета на тялото на бронята. По-скъпите версии бяха оборудвани с дизайнерски дискове за 5 болта. Колата се оказа облекчена и рационализирана. Благодарение на промяната в геометрията на тялото, разработчиците успяха да намалят аеродинамичното съпротивление. Това положително се отрази върхуразход на гориво на автомобила.

Салон Opel Vectra B

Той остава почти непроменен - ​​все едно волана "Omega" и централна конзола с печка и касетофон. Единственото нещо, което се е променило, е архитектурата на арматурното табло.

Тя значително се е разширила - сега разполага с голям дисплей на бордовия компютър. Отзивите на автомобилистите посочват, че такова дизайнерско решение визуално увеличава пространството в салона. Дори след години интериорът не изглежда стар или неудобен. Всички контроли са на една ръка разстояние. Единственото нещо, което не е - допълнителни бутони на волана. Седалки с добра странична подкрепа, както е отбелязано от прегледите на собствениците на автомобили. Има широка гама от корекции. Видимост в колата на високо ниво.

Какво е направено?

В допълнение към външния вид, в колата е извършено много технически разработки. Предишното поколение автомобили беше оборудвано със зависещо окачване. Машината се управляваше зле, често се носеше на завои. С появата на "Вектор Б", тази "болест" беше елиминирана. Има самостоятелно многофункционално окачване. Колата стана по-маневрена. Както показват прегледите, "велосипедите" работят отлично, преминавайки през неравенството на преградата. Също така се появи актуализирана ABS система и линия от двигатели. По-долу ще обсъдим повече за тях.

Какво има под капака?

В стандартния GL автомобил е оборудван с 16-литров бензинов двигател с мощност 75 конски сили. Следващият вече беше "shesnaker", със същия обем, но с повече сила. Тя е нарасналадо 101 конски сили. "Vectra B" в средно оборудване също имаше 18-литров енергиен агрегат от 116 сили.

По-нататък в списъка излиза двулитров агрегат. Максималната му мощност беше 147 конски сили. Имаше и модификация на Opel Vectra 2.2 за 136 "коня". Но това не е границата. Най-мощният V-образен 6-цилиндров двигател. Той развива мощност от 170 конски сили.

Трябва ли да взема?

Авто-собствениците се съветват да закупят модела "Vector B" след продажбата. В него имаше много „болести“, които бяха премахнати и имаше нов дизайн. Дори и сега той ще се открои в потока, особено на ярки дискове. Що се отнася до двигателите, най-безпроблемно, според собствениците, е владетел в обем от два литра. Запасът от говорители е достатъчен с глава. А за тези, които имат по-добър бюджет, можете да разгледате Opel Vectra C.

Vectra C

Третото поколение автомобили, както и предишното, принадлежат към D-сегмента. Автомобилът е издаден от 2002 до 2008 г. в различни каросерии (седан, както и вагон). Opel Vectra C е сериозен конкурент за японската Mazda трета серия и за немския автомобил Volkswagen Passat b5. Той е един от най-добрите семейни автомобили.

Opel Vectra C: дизайн

Външният вид на автомобила е коренно променен. В дизайна няма линии или форми от предишни поколения.

Колата изглежда доста модерна, но не и агресивна. Тялото все още е изработено от поцинкована стомана. Колата купи повече изпъкнали фарове и масивна броня. Между другото, за първи път има оптика на обектива. Промени се иформата на страничните огледала. Централната стойка вече не е боядисана в цвета на тялото.

Салон на автомобила "Opel Vectra C"

Вътре всичко е скромно и без разглеждане на забележителности. Централната конзола дистанционно ни напомня за собствеността на колата от предишните А и В серии.

Добавена е мултимедийна система. Вместо алармения бутон вече се намира бордови компютър. Волан с три спици, с бутони за дистанционно управление. Цветовете на интериора - предимно светли. Вътре имаше кресло с ниши. Близо до шофьора удобно разположени "шпули" на климатика и аудио системата. Устройството за управление на светлината се намира близо до левия крак на водача. Като цяло, кабината е направена с оглед на ергономичността - проста и същевременно удобна.

Спецификации Вектори C

Старата линия на двигателите беше усъвършенствана. Така базовата единица развива мощност от 100 конски сили при 16 литра обем. Резервът на захранване е достатъчен за измерване в града. Вектра 1.8 има капацитет от 122 конски сили и ускорява до 203 километра в час. Двулитровият турбо двигател е рядък гост в нашите земи. Той обаче заслужава внимание. С този обем, той развива 175 конски сили. Най-мощната модификация е "Vectra 3.2". Първата "сто" тя набира за седем и половина секунди. Що се отнася до дизеловите двигатели, те са по-малко популярни в Русия. Vectra C е оборудван с няколко дизелови агрегата. Сред тях - два 4-цилиндрови с обем 19 и 22 литра и един трилитров V6. Максималната мощност на тези двигатели е съответно 120125 и 177 конски сили.

Заредена версия на OPC

Също така отбелязваме спортната версия на VECTRA ORS. Автомобилите са оборудвани с 28-литров турбокомпресор с газови турбини, който произвежда 350 Нм въртящ момент и 280 енергийни единици.

Заключение

И така, открихме, че това е немски автомобил Opel Vectra. Както виждате, тази кола с голяма история и не по-малко скромна линия на двигатели. В средната и скъпа тапицерия тази кола има добра динамика. Машината е много евтина при поддръжка. При търсенето на резервни части не е трудно (дори и за серията "А"). Много спорове са за качеството на метала. Отговорът на собственика казва, че проблемът с корозията е премахнат от 1995 г. насам. Онези, които казват, че Opel гние, е дълбоко погрешно. Колата наистина си струва вниманието, особено на "заредената" версия на OPC.