Опитайте силата си в предварително завоюваната зона, като разрешите ямата. Този крос-танц е "в миниатюра", т.е. техният размер е много по-малък. Те са подходящи както за деца, така и за възрастни. За европейските страни те са обичайни. Имаме малко хора в страната за тях, а още по-малко са били за тях. Най-яркият представител на такава категория мотоциклети е язовир Кайо 140. Използват го за участие в различни видове състезания (супермото, мотокрос, каскадьорство), ендуро пътувания или просто по време на почивка в природата.

Производител

През деветдесетте години на миналия век на територията на Китай бе открит нов завод, наречен "Cayo". И той се занимава с производството на малки велосипеди (pitbikes). През първите години компанията произвежда около тридесет хиляди модела годишно. Впоследствие той става един от лидерите в производството на този тип мотоциклети. Производителят предлага двадесет и пет модела мотоциклети. Продуктите на компанията винаги са се различавали по достъпни цени. А за ценовата категория на бюджета, велосипедите Kayo 140 са с добро качество. Разбира се, има и недостатъци. Но с правилна работа и навременна техническа проверка, моторът може да продължи дълго време. Преди да започнете работа, веднага след покупката е необходимо да проверите качеството на всички части на мотоциклета. Ако е необходимо - затегнете хлабавото закопчаване.


Продуктите на „Cayo“ могат да се конкурират със стоките на европейските производители по отношение на характеристики като управляемост,качество на сглобяване, лекота на работа, евтина поддръжка и ремонт.

Рамка

Рамката на яма "Cayo-140" е представена под формата на тръбни стоманени профили. Интересен начин е да се фиксира двигателя. Тя не се побира на рамката, но виси отдолу. Що се отнася до кормилната колона, тя също има свои характеристики. Неговият ъгъл на наклон е по-остър от другите модели от този клас. Това подобрява маневреността и пътната безопасност. Дизайнът на велосипеда включва пластмасови вложки. Заслужава да се отбележи, че този материал е качествен. Той е доста гъвкав и мек, за да не се прекъсне при най-малките удари.

Контрол на мотора

Инструментният панел на мини-мотоциклет "Cayo-140" е прост. Тя е лишена от ненужни сензори и бутони. Има само един сензор, който показва понеделник. Стандартни писалки за набиране. Всички те са съставени. В случай на злополука, те няма да се счупят. От лявата страна на кормилната колона има бутон за превключване на светлината. Наблизо е стартовият бутон на двигателя (стартер). Дръжката на класическата форма едновременно се държи. Газът и спирачката са свързани с дясната дръжка.

Енергийният агрегат

Kayo 140, чиито спецификации могат да изненадат, оборудван с двигател с обем от 140 сантиметра кубичен. Неговата мощност е малко по-висока от тази на даден клас. Двигателят произвежда четиринадесет конски сили на осем хиляди оборота. Този двигател е преработена версия на известния двигател "Honda Super Cab". Четиритактовият двигател. Подхранването се извършва с помощта накарбуратор. Минус горивна система - няма горивен филтър. Производителите считат този елемент за ненужен. Но ако попълните мотора от резервоара, не можете да го направите без горивен филтър. Някои любовници я инсталират веднага след резервоара.


За да стартирате яма, моторът ще ви помогне. Въздушното охлаждане на двигателя няма да позволи да се прегрее.

Трансмисия

Ръчна скоростна кутия с четири предавки е монтирана на бункера Kayo 140. Скоростта се превключва лесно и ясно. Намирането на неутрално предаване е лесно, обикновено се улавя от първия път. Особеността на контролната точка е много кратка първа скорост. Предавателната кутия се задвижва от верижно задвижване. Изглежда, че веригата е по-надеждна от колана. Но не всичко е толкова просто. Този модел използва 420-та верига. По време на експлоатацията на баснята тя периодично се разтяга. Следователно експлоатационният му живот е малък.

Други системи

Предното окачване Kayo 140 е представено от обърната вилка от 33 mm. И това е нерегулирано. Отзад е монтиран моноудар. Без напредък, тя се фиксира веднага към махалото. Висящият ход е 15 сантиметра. Амортисьорът може да се изпомпва с въздух. Дискова спирачна система. Всяко колело има инсталиран един вентилиран диск. Има хидравлично задвижване на спирачките.

Основни размери

Pitbike Kayo 140 има следните размери:

Междуосово разстояние - 123 метра.

Височината на седлото е 089 метра.

Теглото на това превозно средство е 71 килограма. Колелапо-различно. Предната част има диаметър от седемнадесет инча. Задната част е четиринайсет инча. Капацитетът на горивния резервоар е пет и половина литра.

Разнообразие на видовете

Производителят предлага няколко варианта на кайдо питбай с капацитет 140 сантиметра кубичен. Kayo 140 Classic YX140E KRZ - един от най-популярните модели потребители. Характеризира се с четиритактов двигател с капацитет от 140 кубически сантиметра и мощност от девет и половина конски сили. Система за охлаждане с въздушно масло. Четиристепенна скоростна кутия. Телескопично обърната предна вилка. Отзад е монтиран моноудар. Тегло на техниката - 71 килограма. Велосипедът Cayo-Basik-UX има същия обем и тип двигател като предишния модел. Но изходната мощност е вече 112 литра. в. Въздушно-маслено охлаждане на карбуратора. Четиристепенна автоматична трансмисия. Колелата са седемнадесет и четиринайсет инча. Резервоарът за гориво е с капацитет от пет и половина литра, което е с един литър повече от предишната версия.

Експлоатация и поддръжка

При правилна работа Kayo 140 ще продължи дълго време. Но за това превозното средство трябва да бъде наблюдавано от момента на покупката. След покупката трябва внимателно да проверите всички възли и елементи на приказка за фабричен дефект. Завъртете всички скрепителни елементи, които се нуждаят от него. Езда на мотоциклет трябва да премине с всички необходими правила. Когато използвате мотор в интензивен режим, е необходимо редовно да сменяте звездите и веригите (веднъж на сезон). Струва си да си припомним товаКогато използвате автомобила в зимни условия, трябва да се обърне специално внимание. Декоративната пластмаса е замръзнала и става крехка. Скоковете при отрицателни температури са изпълнени с неуспех на органите за управление на спирачките, съединителя), амортисьорите. Що се отнася до резервни части за "Cayo 140", тогава няма специални проблеми. Много детайли и елементи са подобни на други модели. Затова, ако е необходимо, можете дори да замените частите от други велосипеди.

Kayo 140: price

Един от важните показатели е цената на велосипед с яма. Тук има две възможности: пазаруване онлайн и пазаруване в кабината. Всеки от тях има своите плюсове и минуси. Закупувайки "Cayo 140" в интернет, можете да платите около четиридесет хиляди рубли. В салона цената ще бъде малко по-висока. Но в тази ситуация можете да кандидатствате за една и съща организация за планирани технически проверки. В такива салони, цената на същите модели може да бъде около десет хиляди повече, отколкото в онлайн магазини.

Kayo 140: мнения

Мненията на собствениците на ямата Bike на превозното средство са напълно различни. Някои са доволни от покупката, други не. Най-популярната положителна обратна връзка е удовлетворението от цените. С добри характеристики, мини-велосипед има достъпна цена, която не надвишава петдесет хиляди рубли. С положителни емоции, обърнете внимание на силата на двигателя, лекотата на управление. Pitbike се чувства чудесно, когато шофирате безпроблемно и дори при силен дъжд или други типове време. Очевидният недостатък на превозното средство е липсата на осветителни устройства. Няма пътувания до тяхв тъмното време на деня става невъзможно. А това от своя страна значително намалява времето за разходки. Но след като някои шофьори, напротив, изберете вечер или нощ, за да се вози. И това е невъзможно без фара. Сгъваемите писалки не винаги са удобни. За някои пада, дръжката не се сгъва, а се огъва. Това води до повреда на компонентите, отговорни за регулиране на съединителя и спирачките. За да замени тези елементи, производителят произвежда и продава специален ремонтен комплект. Но кой ще се радва на редовната подмяна на резервни части? Не, никой. Затова потребителите често имат специална защита на колелото. Тя ще предпази писалката от повреда. Друг очевиден недостатък, който всички купувачи казват, е задвижването на веригата. В повечето случаи той просто се заменя с по-скъпо и качествено нещо. Следващият недостатък е, че не може да се движи по обществени пътища, покрити с асфалтово покритие. За да направите това, ямата Bike няма фаровете и някои други детайли. Без тях се забранява движението по пътищата. Гумата, включена в продажбената опаковка, също не е предназначена за движение по асфалтови пътища. Меката и пластмасова гума се поддържа добре от блатистите почви и други подобни области. Но когато шофирате по асфалт, той бързо се износва и става неработещ. Затова "Cayo-140" може да се движи само по неравен терен. Двигателят Kayo 140, чиято максимална скорост не трябва да надвишава шестдесет километра в час, може лесно да се възпламени при шофиране по пътя. по-скороза всички това се дължи на неспособността на охладителната система да се справи с такъв товар. Такива случаи не са необичайни. В заключение бих искал да подчертая, че язовир "Cayo-140" е маневрена, лесна и лесна за ремонт. Можете да го използвате при шофиране в неравен терен, независимо от климатичните условия. Разбира се, той има своите недостатъци. Но с правилния подход те могат да бъдат сведени до минимум. Тогава ямата ще предизвика само положителни емоции. За да направите това, трябва да направите малко старание и умения.