Подмяна на вал ВАЗ-2109: процедура на действие

Автомобилите с предно задвижване имат в своите конструктивни елементи, като панти с еднакви ъглови скорости, и ако са съкратени - свиват рамене. На ВАЗ-2109 подмяната на тези елементи е сравнително проста, но изисква малък опит и специален инструмент. Без този ремонт е малко вероятно да се случи. Също така е препоръчително да закупувате нови продукти предварително - в зависимост от финансовите възможности, които имате, можете да закупите дискове в колекцията или отделно Shrusy (те също се наричат ​​гранати за външната прилика с това оръжие).

Симптоми на ШРУС

Най-често се извършва смяна на външния ШРУС ВАЗ-2109, тъй като ресурсът му е приблизително три пъти по-малък от вътрешния. Но алгоритъмът за ремонти като цяло е подобен.
Дори и за инсталирането на нов антивирус е необходимо напълно да се демонтира устройството - толкова по-удобно за работа. За да определите повредата на граната, трябва да извършите следните манипулации:
  • Завъртете волана наляво, докато спре.
  • Излезте от място и слушайте, ако има външни лица.
  • Завъртете волана надясно, докато спре, след това отново се върнете от мястото и слушайте звуците.
  • Ако има характерна криза, трябва да смените гранатата. Безполезно е да се поправя - тези предмети не могат да бъдат възстановени. Ако и двете SHRUS са дефектни - вътрешни и външни, тогава ще бъде по-лесно да инсталирате ново устройство в комплекта. Най-малкото няма да има проблеми с унищожаването на старите гранати.


    Диагностика на задвижването

    Но кризата можеДа се ​​появят и при разрушаване на други елементи на окачване - топки, върхове на лагери, лагери. Ето защо, преди да направи замяна на SHRUS на ВАЗ-2109 със собствените си ръце, да направи пълна диагностика на окачването и шасито. Възможно е да поправите не само гранати. Като цяло, диагнозата е, както следва:
  • Инсталирайте колата върху контролната яма, надстройките, телферите. Тя трябва да бъде здраво закрепена така, че да не се плъзга.
  • Използвайте монтажно острие, за да проверите изтичането на задвижването - ако е голямо, при движение, за да чуете чукащите топки, трябва да смените елемента.
  • В същото време, проверете състоянието на сачмения лагер - надеждността им не е много висока, а пътищата оставят много да се желаят.
  • Обърнете внимание на визуалното състояние на вредителите по всички гранати - от тях зависи колко време ще води задвижването.
  • Ако няма признаци за разрушаване на граната, но има малки парчета прах, е възможно да се разглобяват и измиват елементите. Също така трябва да се уверите, че сте заменили уплътнението и смазването. Ако е необходимо, монтирайте нови скоби.

    Инструмент за ремонт

    За самоотстраняване на раменете на девет точки или друга кола, трябва да имате под ръка следните инструменти:
  • Ключът на "30" или главата с здрав якичка.
  • Чук и длето.
  • Сферичен вентил.
  • Комплект гаечни ключове и глави.
  • Проникваща смазка тип WD-40.
  • Капацитет не по-малък от 5 литра.
  • Маркер или метален шев.
  • Джак, ботуши за окачване и без подхлъзване.
  • Може също да имате нужда от български, тренировъчен, тренировъчен и други атрибути. Работата може да се усложни, ако устройствата никога не са били сваляни - резбовите връзки са замърсени, което затруднява разглобяването.

    Подготвителна работа

    Преди да се извърши подмяната на колектора за прах SNR или самата граната, са необходими няколко подготвителни стъпки. Без това отстраняването е невъзможно. Обърнете внимание на факта, че е невъзможно едновременно да се премахнат двете вътрешни панти - това ще доведе до разрушаване на диференциалния механизъм.
    Ако конусните зъбни колела паднат, трябва да демонтирате скоростната кутия и да я разглобите напълно. Подготовката включва следните стъпки:
  • Пълно или частично източване на масло от предавателната кутия. Когато се изхвърля вътрешното масло SHRUSOV, така че това да не се случи, е необходимо да се източи поне 2/3 от общия обем.
  • Изхвърлянето на гайката на главината на предното колело (или и двете, ако е необходимо да се ремонтират два диска).
  • Затихване на затягането на гайката на главината и болтовете на колелото. Шпилката трябва да се отвинти с ключа до "30" с голям лост.
  • Сваляне на колелото след монтиране на ремонтираната страна на крика и опората.
  • След приключване на подготвителната работа можете да пристъпите директно към подмяната на SHRUS VAZ-2109.

    Как да разглобите задвижването

    За да извадите устройството, трябва да направите следното:
  • Развийте напълно гайката на външната панта, за да освободите главината.
  • Отстранете винтовите гайки, които са фиксирани към въртящия се юмрук на въртящия се юмрук. Това ще ви позволи да се движитевтулка за освобождаване на пантата. Но ще бъде много по-ефективно да не отвиете гайките на рафта, а да изключите сферичния лагер.
  • Ако сферичката се отвинти, е необходимо да се издърпа щифтът на върха на кормилната тяга от отвора в юмрука на рафта. Това се прави с помощта на специална стриптизьорка.
  • Сега трябва да извадите външната панта от отвора в главината. Как да го направите - погледнете ситуацията. Можете да използвате тънък удар, но без фанатизъм, за да не повредите механизмите. Не можете също да удари с чук по оста на SHRUS - това ще доведе до краищата да се разделят и не може да премахне елемента.
  • След като извадите външната панта, можете да преминете към вътрешната - за да я извадите от отвора в предавателната кутия, е достатъчно да приложите няколко леки удара с малко длето. Можете да използвате монтажната лопата.
  • Това е всичко, сега устройството е напълно премахнато, трябва да разберете как да премахнете SHRUS на ВАЗ-2109.

    Замяна на Шрьох

    Най-важното сега е да се събори старата панта (или и двете, ако смените вътре). За тази цел самото задвижване трябва да се затегне здраво в скобите, така че демонтираната панта да е насочена надолу. Нанесете остри и силни удари с чук, за да счупите пантата. Ако само подменяте прахосмукачките, опитайте да извършите цялата работа внимателно, за да не повредите елементите.
    ​​Но ако замяната на ШРУС ВАЗ-2109 има проблеми и старата панта не иска да се отклонява, трябва да се предприемат екстремни мерки. С български трябва да прережете външната закопчалкаосвободете цялата вътрешна част. След това ще имате достъп до заключващия пръстен на задвижването, премахвайки който може напълно да разглоби елемента. Монтирането на нови панти се извършва в обратен ред. Първо поставете буталата, след това заключете пръстена и сложете граната. Леко я натиснете през дървения рафт, така че да остане на пръстена. Монтирането на задвижването се извършва без никакви характеристики.

    Свързани публикации