Превозно средство ЗАЗ "Вида" (ЗАЗ Вида): технически характеристики, тест драйв, ревюта

ЗАЗ "Вида" е компактен седан от клас В, който се произвежда в Запорозкия автомобилен завод. По същество, "Вида" е копие на добре познатото на всички "Черало Авео" в 250-то тяло. Изключение е само емблемата на радиаторната решетка и името в TCP. Започва производството на автомобил ЗАЗ "Виду" през 2012 година. Тази машина все още е серийно произведена без никакви промени. Защо е толкова широко разпространена? Нека разгледаме какво преценява и технически характеристики на ЗАЗ "Видове".

Външен вид

Както вече споменахме, автомобилът е украинско копие на Aveo, външно е най-разпознаваемият седан с гладки линии, чиста оптика и лаконични брони. Дизайнът на автомобила ЗАЗ "Виду" през 2017 г. изглежда малко "уморен". Въпреки това, отхвърлянето на тази машина не причинява.
Що се отнася до размера на каросерията, автомобилът е напълно съобразен с неговия клас. Дължината на колата е 431 м, ширина - 171 м, височина - 151 м. Колесна база - почти 2 и половина метра. Разчистването на пътя в "Видове" е същото като при "Авео". Тя е 16 сантиметра. Автомобилът има къси зверове, благодарение на които се справя перфектно с нередностите на пътя. Широките арки позволяват да се поддържат колела с диаметър до 16 инча.

Салон

Във вътрешността на ЗАЗ "Виду" колата изглежда възможно най-проста и бюджетна. Разбира се, за такава цена да чакаме нещо специално не си струва. В предната част има „издухващ” панел, два въздуховода и климатичен блок са разположени в центъра.
Триосен волан, без допълнителни бутони за дистанционно управление (въпреки че Solaryas и Kia Rio са вече основното оборудване). Как се произвежда висококачествен автомобил ЗАЗ "Виду"? Отзивите казват, че качеството на обработката е на нормално ниво. В движение, колата е толкова силна, колкото е. Няма очевидни скриптове и "щурци". Той показа тест драйв. ЗАЗ "Вида" е оборудван с прости седалки без ясно изразена странична опора. Отзивите казват, че на дълги разстояния гърбът е много уморен. Тапицерия - само плат, дори и при максимално оборудване. Отзад само двама възрастни пътници имат достатъчно пространство. Кабината на автомобила "ЗАЗ" е доста обемна (400 литра), както многократно казват водачите. Гърбът на дивана може да бъде в съотношение 40:60. Това ви позволява да увеличите полезния обем до 725 литра. Под пода на багажника има пълен размер и набор от ключове.

Спецификации

В гамата на двигателя има три блока с различна мощност. Всички те са бензин, оборудвани с петстепенна "механика" или "автоматична машина".
Да започнем с най-младият двигател. Това е полулитров, 8-клапанен мощност с мощност 84 конски сили. Максималният въртящ момент е 128 Нм. Характеристиките на говорителя са откровено слаби, както казва тест драйвът. ЗАЗ "Вид" с този двигател ускорява до стотици за 14 секунди.

„Видове“ 1.4

След това линията се доставя с мотор с 16 клапана. Въпреки по-малкия обем (14 литра), той развива добра мощност - 94 бр. Въртящият момент е 130 Nm при 3400об. Това е единственият двигател, който се предлага с автоматична скоростна кутия на 4 градуса (и с максимално оборудване).
В автомобила от среден клас автомобилът е оборудван с полулитров 16-клапанен двигател с мощност от 109 конски сили. Максималният въртящ момент на блока е 140 Нм. Вярно е, че този двигател трябва да бъде добре развит, преди да получи необходимата мощност, казват шофьорите. Двойка с това устройство работи с петстепенна механична трансмисия. Ускорението до сто е 11 секунди. Максимална скорост - 170 километра в час. Средният разход на гориво е седем литра. Това е много достоен показател. "Машината" на нещата е различна. Тук минималната консумация започва с осем литра и само в режим на страната.

Цени и опции

Официално автомобилът ZAZ "Vidu" е доставен на руския пазар само за две години. През лятото на 2014 г. той напуска Русия и сега е достъпен само на вторичния пазар. В зависимост от марката и годината на издаване, тази кола може да бъде закупена за 200-300 хиляди рубли.
На вътрешния пазар (в Украйна) ЗАЗ "Виду" се произвежда и продава до този момент. Автомобилът се предлага в няколко варианта:
  • стандарт;
  • комфорт;
  • апартаменти.
  • Началната цена за автомобил в основното оборудване е 260 хиляди гривни (585 хиляди рубли). Основното оборудване включва следния набор от опции:
  • електрическо отопление на задното стъкло;
  • Задни фарове за мъгла;
  • Фарове за електрокорекция;
  • декоративни капачки и 14-инчов печатколела.
  • Комплексният комфорт е на разположение на цена от 285 хиляди гривни (590 хиляди рубли.). При тази цена купувате 15-литров автомобил с 5-степенна механична скоростна кутия. В допълнение към стандартните опции, този комплект съдържа:
  • централно заключване;
  • електрически повдигачи на прозорци;
  • хидравлично сервоуправление;
  • климатик;
  • предни фарове за мъгла;
  • въздушна възглавница от страната на водача;
  • електрическо отопление и управление на странични огледала;
  • Кормилна колона с механично регулиране.
  • Максималният пакет се предлага на цена от 317 хиляди гривни (650 хиляди рубли.). Това включва 14-литров двигател и автоматична трансмисия. Отляти колела, 15 инча. Нивото на оборудването е почти същото, както в комфорта на комплекта, с изключение на имобилайзера и двата задна електросилозилизатора.
    Независимо от оборудването, предните и задните барабанни спирачки се използват в автомобила. Въпреки че много автопроизводители вече са изоставили такава схема и използват дискови спирачки в кръг.

    Заключение

    И така, открихме какви са характеристиките на автомобила ЗАЗ "ЗАЗ", прегледите и цените. На вътрешния пазар тази машина е най-търсена. В Русия тя не се справя с конкуренцията на такива световни производители като "Kia" и "Hyundai". Zaporizhzhya "Vida" е значително по-ниско от тях за характеристиките на безопасност и ниво на оборудване. Поради тези причини автомобилът напусна руския пазар през 2014 година. Купете го сега е доста спорен въпрос. Колатамного остарял. Техническите спецификации останаха на нивото от 2000-те години. Ако и вземете тази кола, то само на вторичния пазар. Но това не е нов за 600-700 хиляди рубли.

    Свързани публикации