Радар детектор Sho-Me 520: инструкции, актуализации, ревюта

Почти всеки водач поне веднъж в живота си, но превишаваше скоростта по различни причини. Радарният детектор Sho-Me 520 ще ви помогне да избегнете наказания в такива ситуации.Антирадарният производител е корейската компания Sho-Me, специализирана в производството на автомобилна техника и е известна с високото си качество и достъпни цени. За първи път през 2009 г. беше пуснат 520-ия модел. През това време тя успя да получи признание и популярност както на руски, така и в света на автомобилистите.


Пакет

Анти-бръсначът се предлага в марков пакет, който съдържа:
  • Радар-детектор Sho-Me 520 с светодиоди на предния панел.
  • Адаптер за свързване към запалката на автомобила и захранващия кабел.
  • Допълнителен предпазител.
  • Скрепителни елементи с два смукача.
  • Двустранна велкро подложка за арматурното табло.
  • Инструкция за радарния детектор Sho-Me 520
  • Гаранция и допълнителна документация за инструмента.
  • Технически параметри на антирадар

    Параметрите на радарния детектор могат да бъдат разделени на три основни групи: приемане на радиосигнал, общ и приемане на лазер.
  • Размери - 100 x 68 x 32 милиметра, тегло - 81 грама. Работният температурен диапазон варира от -30 С до + 50 С за. Предлага се в сив и черен оттенък, благодарение на който приспособлението се вписва във вътрешността на всяка кола.
  • Работни обхвати на антирадар - K, Ka, X, Ultra X, Ultra K.
  • Регистрира сигнали на системи VG-2 и лазерни радари.
  • Характеристикиantiradar

    Радарният детектор Sho-Me 520 работи в четири режима, всеки от които може да бъде персонализиран индивидуално.


  • В режим „City“ означава намаляване на чувствителността на устройството към моделите „X“, което намалява броя на фалшивите положителни резултати в рамките на града.
  • При движение по високоскоростни пътища и магистрали маршрутът "Маршрут" е оптимален: увеличава чувствителността на антирадара, което позволява да се записват радарите на пътната полиция на по-голямо разстояние.
  • Засенчването на екрана е една от най-полезните опции, използвани в тъмното. Тя ви позволява да намалите яркостта на светодиодите на екрана на радарния детектор при липса на фиксирани сигнали от лазери и радар.
  • Безшумният режим на анти-радара ви позволява да държите колата в пълна тишина, ако е необходимо.
  • Сред допълнителните характеристики на устройството са гладкото включване, запазването на дефинираните от потребителя параметри и два начина на неговото инсталиране: на предното стъкло или на арматурното табло на превозното средство.

    Нюанси на инсталацията

    За да се гарантира правилното функциониране на антирадара, трябва да се постави правилно в кабината. Вземат се предвид специфичните изисквания за инсталиране:
  • Радарният детектор е монтиран в средата на предното стъкло, колкото е възможно по-ниско.
  • Не можете да поставяте приспособление в отделението на портиерите или в горния слънцезащитен крем. Такива елементи са снабдени с метални части, които влошават приемането на сигнала, което увеличава времето за реакция на устройството.
  • Радарният детектор Sho-Me 520 не трябва да влиза в контакт с предното стъкло.
  • Някоисинтетичните покрития могат да повлияят на приемането на радиосигнали.

    Инсталиране на притурки

    Антирадарът се монтира в интериора на автомобила по два възможни начина. Според един от тях, устройството е монтирано на смукателя на предното стъкло. За тази цел стеблото е закрепено към скобата, след което самата скоба и бронята са монтирани на предното стъкло.
    Вторият вариант на монтиране е монтирането на антирадар върху арматурното табло с велкро. Местоположението на радарния детектор трябва да бъде предварително обезмаслено, защото е фиксирано с двустранна лепенка. Серийният номер трябва да остане видим, в противен случай гаранцията ще бъде прекратена. Радарният детектор, след инсталиране в кабината, се свързва с бордовата мрежа на автомобила с захранващ кабел и адаптер за запалка. Включването на антирадар се извършва чрез превъртане на колелото по посока на часовниковата стрелка. 520 се счита за едно от най-ефективните и най-добри устройства в ценовата си категория. Antiradar показа добри резултати при работа в реални условия с различни стационарни камери и радарни DPS. Всички фиксиращи устройства се откриват на разстояние 600-1000 км с минимален брой фалшиви аларми. Единственият недостатък, отбелязан от специалистите, е липсата на индикация за безшумен режим.

    Актуализиране и актуализиране на радарния детектор Sho-Me 520 STR

    Много шофьори усъвършенстват детектора чрез завинтване в корпуса на два винта. Втората версия на финализирането - инсталирането на редовен говорителсамостоятелно направени, което увеличава обхвата на откриване и елиминира фалшивите положителни резултати. Въпреки това, противничарите не винаги улавят цялото оборудване, използвано от служители на КАТ: например, Sho-Me 520 не открива такива устройства като KRIS P и STROLL-ST.

    Предимства на радарния детектор Sho-Me

    Авто-собствениците в прегледите отбелязват следните предимства на анти-радар:
  • Простота и лекота на управление. Ръководството за експлоатация съдържа пълната информация, необходима за отстраняване на всички проблеми и проблеми, причинени от радарния детектор Sho-Me 520, което значително опростява използването на антирадар.
  • Висококачествен прием на сигнали. Устройството улавя мобилни радари, включително стативи.
  • Широк обхват на приемане на сигнала. Антирадар открива измервателни устройства до 350 метра, което позволява да се намали скоростта на движение предварително. Докато приближавате камерите и радара, силата и честотата на аудиосъобщенията се увеличават.
  • Намира се на определена височина на камерата, фиксирани от устройството на разстояние от 500 до 700 метра.
  • Автоматично изключване на антирадара след 6 часа непрекъсната работа, което ви позволява да спестите зареждането на батерията. Времето за изключване е придружено от звуков и светлинен сигнал. Възстановяването възниква след натискане на бутона DIM.
  • Укрепване на силата на сигнала поради яркия цветен дисплей.
  • ​​
  • В режимите "град-маршрут", необходимите филтри се активират автоматично.
  • Наличност на радар-детектор на фърмуера Sho-Me 520.
  • Недостатъциantiradar

  • Работи само ако има постоянно захранване от бордовата мрежа.
  • Висока честота на неверни положителни резултати.
  • Липса на монтиране на предното стъкло с вендузи.
  • В тъмнината дневната светлина е негативно повлияна от цветното LED осветление.
  • Цената на радарния детектор

    Цената на Sho-Me 520 в зависимост от мястото на продажба, наличието на акции и региона на страната може да варира от една половина до две хиляди седемстотин рубли. Средната цена на един антирадар е две хиляди рубли, което е напълно оправдано от доброто качество и функционалността на модела. Отзивите на радарния детектор Sho-Me 520 могат да бъдат намерени в обширни пространства на интернет. Оценката на собствениците на автомобили зависи от очакванията за закупуване, условията на употреба, нуждите на водача и много други фактори. Като цяло потребителите говорят за Sho-Me Anti-Radar като висококачествено, надеждно и многофункционално устройство с широк спектър на изпълнение. Приспособлението е в съответствие с ценовата му категория и отговаря на декларираната от производителя функция.

    Свързани публикации