През 1969 г. в Набережните Челни е основан автомобилен завод "Камски". След 7 години първият камион излезе от конвейерната лента, което доведе до много модели на Камаз. Автомобилна корпорация "КамАЗ", която включва много предприятия, която е един от най-големите световни съюзи, заемащи 13-то място в световните индекси сред производителите на камиони. Днес автомобилният завод произвежда автобуси, трактори, автомобили със специално предназначение, различни модели на ремаркета КамАЗ, двигатели и оборудване към тях.

Първият класически модел КамАЗ-5320

Камаз камиони на базата на модел 5320 са използвани в цялата страна в продължение на 30 години в строителството и селското стопанство, с транспортиране на товари на далечни разстояния, пътуващи из цялата територия на бившия СССР. През годините те бяха само леко модернизирани или преработени, в зависимост от целта и класа. Тези автомобили станаха толкова популярни, че за колекторите бяха произведени мащабни модели Камаз.

Камионът 5320 с вградено тяло и възможност за прикачване на ремарке с подобни дъски и капацитет е чудесно за превоз на товари на къси и дълги разстояния. Кабината не разполага с кът за спане, собствениците се инсталират сами, а вместо кабината или контейнера са оборудвани с тяло. Те все още се движат по пътищата, въпреки факта, че от 2000 г. насам тяхното освобождаване е спряло. Тази промяна е различна от тазидруги модели на тази марка отлично ниво на шумоизолация с термична защита на кабината. Седалката на водача се регулира лесно с помощта на гръб и възглавница за индивидуално тегло и растеж на водача. Трябва да се отбележи, че разходът на гориво на този модел КамАЗ е нисък при максимално натоварване поради непрекъснатата модернизация.

Автобуси на КамАЗ

Първият автобус на модела Камаз-5262 с дизелов двигател е 240 л. с., представена през 1993 г. Преди да продължи, делото не преминава през пожари в завода на двигателя. Но през 2000 г. информацията за този проект е използвана от групата компании на концерна КамАЗ Нефтекамски автомобилен завод, създавайки автобус Нефаз-5299.

Автобусът NefAZ-5299 беше пуснат в серийно производство от декември 2000 г. с дизелов двигател от 270 к.с., в зависимост от модификацията. Издава се за града, предградията и междуселищните връзки, според които салонът и кабината на водача са завършени.

Трактори на Камаз Корпорейшън: нови модели

В Автомобилния завод „Камски” от началото на 90-те години те мислеха за разработване на пазар за производство на селскостопанска техника и трактори. Изцяло нов случай с КамАЗ беше в голяма конкуренция, но такъв производствен гигант имаше достатъчно резерви, за да изпълни такава задача. През 2003 г. ръководството на базата на Семипалатинския машинен завод реши да създаде консорциум Казахстан-КАМАЗ и въз основа на него да започне производството на многоцелеви трактори Камаз КТ-240-Д, с които могат да се изпълняват всички задачи в селските райони.икономиката. От 2007 г. автомобилната корпорация, заедно с италиански и английски партньори, създаде и пусна трактор с колела КАМАЗ Т-215, произведен по нови стандарти за селскостопанска техника, с цифров панел за прибори, повишен комфорт и висока производителност в комбинация с икономия на гориво.

От първите модели до новото поколение Kamaz

По време на съществуването си заводът произвежда огромен брой модели КамАЗ, вариращи от класически 5320 до нови модели на КамАЗ-5460 и напълно необичаен главен трактор от ново поколение 5490 с двигател 430 k . стр. и товароносимост от 60 тона. Това е напълно обновен модел, от стария остава само иконата на коня на качулката. В кабината комфортът и уредеността, климатикът, отопляемите седалки, круиз контрол значително улесняват работата на водача. За почивка има двуетажно легло, а с помощта на въздушна възглавница водачът може да координира мекотата и размерността при шофиране по неравен път.

Новите разработки на "Люкс" в Kamaz-6520

Новият 2017 г. в автомобилната индустрия изглежда фантастично, това е изцяло нова технология. Автобуси, камиони, самосвали и трактори с мисия за интелектуална помощ на водача, сигнализиращи за заплахата и коригиране на трафика, се отклоняват от инциденти. Системата помага за спиране на автомобила, разкривайки различни препятствия по пътя, уведомявайки шофьора или, с неговата бездействие, действайки самостоятелно. Водачът има пълен контрол над пътянавигационна система, прожекционен дисплей и метеорологична станция за прогнозиране на времето по пътя на автомобила. В центъра на волана, където обичайно видяхме сигнала за натискане на бутона, е възможно да инсталирате смартфона. Вместо огледала - задно виждане под формата на дисплеи.

Най-новите технологии за почивка на пътя

Водачът може да вземе душ, да отиде до тоалетната, да има удобна вечеря, като разгъне ортопедична седалка на водача с електромагнитно окачване на плъзгаща се маса, а в случай на дълга седалка на водача поставете пистата директно в кабината и преминете през изгледа на видео панела, който може да бъде инсталиран във всяка част на кабината, ако желаете. За готвене се използват стъклокерамичен панел, микровълнова печка и кафе машина, а за дългосрочно съхранение на продуктите има хладилник. За спане има зона за спане в горната част на кабината с видео изглед и има рафт за неща. Развивайки се от модела на първия камаз до последните разработки, корпорацията ни стъпка по стъпка въвежда в бъдещето, което включва комфорта и безопасността на пътя за дълги разстояния.