Как да направите личния си автомобил абсолютно безопасен за вас и вашите пътници? Важно е да се знае точно в какво техническо състояние се намира, което е било неуспешно или може да излезе скоро, и своевременно да извърши ремонти, премахвайки всякакви възникнали проблеми. Това ще ви помогне да проверите колата си на Toyota. Каква е тази процедура? Какви ползи носи това? Как трябва да се извършва самодиагностика на автомобила? Подробни отговори на тези въпроси можете да намерите в тази статия.

Основна информация

Почти всеки един от днешните автомобили е оборудван със специализирано звено, с което се извършва самодиагностика на двигателя. Тойота не е изключение. Как става това? Това електронно устройство постоянно събира показанията на различни устройства и веднага ги сравнява с референтни стойности, които стандартно са зададени от производителя. Ако устройството забележи значителни разлики, то отстранява неизправността и определя причината за проблема. Приблизително по този начин и функционираща самодиагностика "Тойота". Режимът на работа ще се променя само когато всеки компонент изпълнява функциите си по правилен начин. Какво отличава самодиагностиката "Тойота" - всички предупреждения за неизправността, които веднага се показват на таблото. Освен това, производителите предоставят прости и ясни ръководства за потребителя, които ще помогнат на всички да разберат сигналите,което му дава колата му.

Защо да извършим тази операция?

Данните, съдържащи информация за всяка поява на грешка, задължително се съхраняват в паметта на бордовия компютър. Ако за известно време не е имало прекъсване на захранването му, тогава всички проблеми от миналото могат лесно да бъдат намерени директно от таблото. Понякога компютърът е принуден веднага да принуди двигателя да спре да работи. Но най-често проблемите не са толкова значителни и могат да позволят на колата да продължи. Тогава кодът на грешката се съхранява в паметта, а по-късно можете да разберете в какво състояние е вашата машина в момента. Ето защо се оценява и самодиагностиката на Toyota. Тази марка благодарение на този невероятно изгоден начин се различава от другите чуждестранни автомобили. Собственикът ще може да спести много време, за да разбере каква е причината за проблема.

Как точно се случва самодиагностиката на Toyota? Нека да обсъдим следващата.

Откъде да започнем?

Как се прави самодиагностика? "Тойота" е оборудвана със специализиран конектор, който е предназначен за диагностика. Създава се под формата на пластмасова кутия, с подходящо обозначение на надписа. За да започнете самодиагностиката на "Тойота", е необходимо да отворите капака и да свържете конекторите "Е1" и "ТЕ1" с всеки проводник. След това трябва да седите зад волана, да изключите фурната, да включите климатика и да включите запалването. Ако след това лампата "CHECK" премигва няколко пъти, тогава не се записват грешки в паметта на бордовия компютър. Сега проводникът, който свързва съединителите,могат да бъдат премахнати за дълго време.

Важно

Всички възникващи грешки са разделени на два типа. Те са класифицирани като леки и тежки (т.е. съществени и несъществени). Ако проблемът е незначителен, информацията за него няма да бъде фиксирана в паметта на компютъра. Такива леки повреди често не изискват допълнителен ремонт. Като правило те са свързани с факта, че някои модели чуждестранни автомобили просто не са предназначени за трафик по руските пътища. Затова понякога машината просто категоризира малките нарушения като някаква грешка. С течение на времето, по някаква причина, те изчезват и кодовете за грешки не са фиксирани в паметта на бордовия компютър. За кой модел най-често в този сценарий се развива самодиагностика? Toyota Corolla. С какво е свързан? С нецелесъобразност на автомобила да се вози по руските пътища.

Самодиагностика ("Тойота"): Кодове за грешки

Разбира се, всеки двигател, пуснат от компанията, има своя собствена таблица със сигнали за неизправности. Въпреки това повечето модели имат обобщена система за съобщения. Например, номер на грешка от двадесет автомобила ще ви уведоми, както следва: светкавица, малка пауза, светкавица, по-дълга пауза, мига отново. А за номера на грешката дванадесет автомобила ще каже: мига, дълга пауза, мига, пауза, светкавица. Понякога обаче различните модели имат различни стандарти, според които действителните индикатори се проверяват и се извършва самодиагностика. Toyota Corona, например, може да покаже резултат при 05 волта, докато друг модел в същата ситуация -045 волта


Тази информация има за цел да гарантира, че всеки шофьор осъзнава, че няма основни различия в начина, по който процесът на самодиагностика не започва. Има обаче различни кодове, които показват грешки. Toyota, самостоятелна диагностика, която се извършва в зависимост от годината на освобождаване на модела, може да издаде различни кодове за грешки. Това трябва да се вземе предвид. Ако преди, абсолютно всички грешки се определят само с десет кода, днес има много по-сложна самодиагностика. Toyota Camry например има по-сложна система. Ръководството ви помага да го идентифицирате.

Напомняне

Въпреки факта, че всеки от двигателите на въпросния концерн е оборудван с почти идентични диагностични схеми, въпреки че дори в рамките на едно и също семейство съществуват такива сериозни структурни разлики, че съобщенията за грешки могат да се различават коренно. , Изброяването им е напълно безсмислено, тъй като тази информация може да бъде извлечена от конкретно ръководство за експлоатацията на даден автомобил. Внимание: не се изкушавайте да използвате данни, предназначени за друг модел. Възможно е да възникне риск от неправилна диагностика, възникнала във вашата машина.

Различия между диагностичните блокове

Някои модели, пуснати по-рано, нямат блок, чрез който се извършва самодиагностика на Toyota. Това обаче не означава, че е невъзможно да се провери такава кола. Той също така има елемент, оборудван с два компонентаконтактите са плътно затворени с изолираща капачка. Ако те са заключени с тел, то ефектът ще бъде подобен на този, даден от диагностичната единица.

Почистване на паметта

За да изпълните тази процедура, е необходимо да извадите предпазителя. Или можете да го направите още по-лесно. Например, просто оставете отрицателен терминал на батерията за тридесет секунди. Това ще позволи изтриването на паметта. В допълнение към това, настройката на часовника и климатичната настройка също ще бъдат нулирани. Освен това, ако вашата кола е била освободена през последните двадесет години, тази процедура може да предизвика неизправност на различни системи, която обикновено трае няколко дни. С какво е свързан? Повечето съвременни автомобили са адаптирани към стила на шофиране. Данните се записват в паметта на компютъра. Въпреки че, ако сте закупили стара кола, тази функция може да се окаже изключително полезна. Особено ако стилът на шофиране на предишните собственици оставя много да се желае.

Обща диагностична процедура

Как се извършва тази процедура?

Без включване на двигателя на машината, включете запалването.

Изключете блокировката на диференциала.

Поставете джъмпера в диагностичния блок.

След това светлината на съобщението, показваща кодовете за самодиагностика на Toyota, ще мига, което ще помогне да се идентифицира определена неизправност.

След това изчистете паметта. За да направите това, включете запалването и натиснете спирачния педал няколко пъти, докато диагностичната лампа започне да мига. Така трябва да бъдеда извърши разглежданата процедура.

Диагностика на кутия

И как да диагностицира автоматична трансмисия? Има няколко различия. Основните са, разбира се, самите диагностични кодове. Така че схемата е следната:

Не стартирайте автомобила. Включете запалването.

Индикаторът ACP светва и изчезва след три секунди. Ако това не се случи, проверете предпазителите, лампата и кабелите, които водят към нея.

Изключете запалването.

Комбинирайте горните заключения.

Включете "почерк".

Стартирайте двигателя.

Автоматичната крушка ще започне да мига на всеки четвърт от секундата.

Карам по права линия със скорост осемдесет километра в час.

Ако състоянието на индикатора не се е променило от предишната позиция, тогава всичко е наред. Ако се промени, преминете към следващата стъпка.

Спрете колата.

​​

Преместете джъмпера на заключенията, които ви позволяват да покажете кодовете за грешки.

Разберете какъв е проблемът след прочитането на кодовете.

Изчистете паметта на бордовия компютър.

Други схеми за диагностика

При автомобили, пуснати преди много време, бяха използвани други схеми. Една от тях е следната:

Първо трябва да включите запалването.

Трябва да се задействат два диода.

Плъзнете копчето надясно с отвертка.

Ако всичко е наред, двадесет и три, двадесет и четири и тридесет и един кодове ще бъдат подчертани. Ако в допълнение към тях има и други, запишете ги.

Как да определим кода? Зеленият диод е отговорен за устройството, а червеният за десетки. Така, кодът"двадесет и три" ще изглежда така: два пъти светлината в червено и три пъти зелена. Ако всичко е наред, след кратка пауза тези сигнали ще започнат да се повтарят безкрайно, докато не изключите диагностиката. Тези циклични сигнали не говорят за грешки.

След това натиснете педала на газта и го освободете. След това ще видите само "двадесет и четири" и "тридесет и един" сигнала. Всички други съобщения са грешки, които трябва да бъдат написани.

Карайте колата. Остава само "тридесет и един" сигнал. Всички останали трябва да бъдат фиксирани.

Рестартирайте климатичната система.

Ще има съобщение "четиридесет и четири" и "двадесет и четири".

Запишете всички допълнителни команди.

Изчистете паметта (изключете запалването, използвайте отвертка, за да завъртите копчето наляво и след това надясно надясно).

Приложение

Има и друг вариант. Схемата се състои от пет режима. Той се намира в някои превозни средства от ново поколение (например, Toyota Avensis). Инструментите остават същите, но трябва да се използват по различен начин. Как трябва да се извършва самодиагностика в този случай?

Завъртете копчето надясно.

Важно е да не се пуска самият двигател, да се включи запалването.

Разгънете селектора на режима до края по часовниковата стрелка.

След тези действия светват два диодни светлини, които ще бъдат последвани от пауза.

Ако завъртите селектора назад вляво, ще изберете първия режим. Ако не, тогава диодсветва отново. След това можете да изберете втория режим. По този начин ще получите възможност да стигнете до някоя от петте алтернативи.

Режими на декодиране

Съществуват няколко възможни варианта на режимите на работа:

Анализ на състоянието на горивото.

Проверка на празен ход, стартер и т.н.

Самодиагностика, която се характеризира с голям списък от възможни проблеми.

Диагностика на работата на изпускателната система.

Проверка на конкретна разбивка.

Например, за някои модели е характерна следната система: компютърът практически постоянно показва всички свои кодове за самодиагностика, съдържащи се в Тойота. Процесът трябва да бъде спрян на ръка. В противен случай, след определена пауза, всичко ще започне отново. По този начин се извършва самодиагностика ("Тойота Карина" и "Тойота Корона"). Важно е това да се вземе предвид на практика. Така че, вероятно сега сте убедени, че самодиагностиката - прост процес. Направете го подходящо за всеки шофьор. Въпреки това ползата от такава процедура е незначителна. С негова помощ ще знаете точно какво не е наред с вашия автомобил и ще можете да отговорите своевременно и коректно на тази информация. Бъдете внимателни!