Silverstone F1 Hybrid Uno: ревюта на модела

Модерният видеорекордер е високотехнологично устройство, без което много водачи на моторни превозни средства не могат да го направят. И ако първите регистратори не могат да се похвалят с висококачествени изображения или допълнителни функции, в момента потребителят може да избира от стотици модели, представени на пазара на устройства, въз основа на възможностите на джобовете си и индивидуалните желания. Ако по-рано видеорекордерите можеха само да се случват на пътните събития, сега те имат някои допълнителни интересни функции. Сега производителите съчетават в едно електронно устройство функциите на регистратора, GPS приемника и толкова обичаните водачи на радарния детектор CIS. Езикът в статията говори само за такова комбинирано устройство, DVR Silverstone F1 Hybrid Uno. Отзивите за приспособлението са предимно положителни, а устройството е получило много ползи от целевата аудитория. Какво позволи на машината да спечели такава репутация от собствениците на автомобили? Нека се опитаме да го разберем.


Малко история

Първият запис на видео от автомобил е бил проведен като експеримент през 1926 г. в Ню Йорк. След това на кинокамера беше напълно премахнато напускането на пожарната към предизвикателството. През 70-те години се появяват първите прототипи на записващи автомобилни устройства - предшественици на съвременните видеорекордери. Както често се случва, първият тласък за развитието на фиксиращите видео устройства е военната индустрия. Тези превозни средства са били използвани на военно оборудване и са предназначени главно за наблюдение.


След известно време регистраторът се премести в обществения транспорт. Първите устройства бяха тромави и изключително скъпи, така че не получиха голяма част от тях сред автолюбителите. Но напредъкът не е спрял, приспособлението е подобрено, а през 90-те години то е широко използвано от правоприлагащите органи от различни страни. В началото на 21-ви век, устройство за видеозапис на пътната среда "отиде при масите". Тогава производителите започнаха да предоставят на устройството допълнителни опции: LCD дисплей, GPS модул, акселерометър, датчик за движение. По този начин се подобри и качеството на видеозаписите.

Правната страна

Не е необходимо да се пренебрегва правната част на въпроса, когато се използва регистраторът. В Русия видеоклип, направен с помощта на регистратор на автомобили, може да служи като доказателство за вина или невинност на дадено лице в съда. Същата ситуация се наблюдава в Беларус и Украйна. Но в повечето страни от ЕС използването на регистратор за частно лице е забранено. Заснемането на други автомобили или хора се счита за нарушение на техните граждански права и свободи. В Съединените щати правото за премахване на случващото се по пътя се осигурява само от полицията и от водачите на превозни средства със специално предназначение.

Основните параметри и характеристики, които характеризират всеки DVR

Всички регистратори имат редица важни характеристики, които определят неговата функционалност, полезност и крайни разходи:
  • Разрешението се премахва от видеото. Най-оптималната е резолюцията на Full HD, в краен случай - HD. Колкото е по-висока, толкова по-малки подробностисъдържа изображение. Например при ниска разделителна способност при снимане е невъзможно да се вземе предвид регистрационният номер на колата, който върви напред. Такъв регистратор е подходящ само за потвърждаване на самия факт на нарушението, което е довело до злополука.
  • Честота на кадрите. В момента рекордерите поддържат снимане с честота от 5 до 60 кадъра в секунда. Естествено, колкото повече рамки са поставени в една секунда от видеото, толкова по-добре. Особено ако искате да разложите фрагмент от записа на отделни снимки.
  • Чувствителност на матрицата на DVR камерата. Колкото по-висок е този индикатор, толкова по-добро е качеството на видеото при снимане при условия на слаба светлина.
  • Ъгъл на видимост на обектива на регистратора. Колкото по-голяма е стойността на този параметър, толкова по-голямо е покритието на пространството на камерата пред машината, т.е. в рамката пада като страничната стена, и извън обхвата, а не само тясна зона директно пред капака на автомобила.
  • Степен на сгъстяване. Видеоклиповете в необработената оригинална форма заемат голямо количество памет на картата с памет, така че за да намалите размера на видео файловете, те се компресират със специално устройство - аналогово-цифров преобразувател. Важно е за производителя да намери златната среда: компресирайте файла, но в същото време се опитайте да запазите качеството на видеото.
  • Цифрова стабилизация на изображението. Когато шофирате, рекордерът се разклаща и вибрира. За намаляване на ефекта от тези явления върху качеството на запис се използва електронна система за стабилизация.
  • Батерия. Понякога е необходимо регистраторът да работиофлайн, когато захранването е изключено от мрежата за автомобили. За такива нужди регистраторът използва батерия.
  • Датчик за движение. Тази опция е необходима, когато искате да включите запис на изображение, само когато се появява движещ се обект в рамките на зрителния ъгъл на обектива. Тази функция е полезна, когато оставите колата на паркинга, за да коригирате факта на повреда от друга движеща се кола.
  • Цикъл на видеозапис и загуба. Тази функция ви позволява да записвате видео непрекъснато, заменяйки старите файлове с нови. Обикновено се разделя на части, които са идентични във времето. Когато започнете да записвате нов файл в евтини регистри, има закъснение и се губи няколко секунди за превключване, но точно в този момент и може да има инцидент. При добри устройства това явление не се наблюдава.
  • Акселерометър. При внезапно спиране или неочаквана промяна в положението на превозното средство в пространството, акселерометърът превежда устройството в авариен режим. В този режим видеото се записва в специален формат, защитен от изтриване.
  • Радар-детектор. Тази опция помага при откриването на специализирани устройства за пътна полиция, предназначени да изчисляват скоростта на движеща се кола.
  • GPS модул. Позволява ви да покажете скоростта на автомобила на видеото, както и да регистрирате в отделен файл на картата с памет маршрута на автомобила.
  • Инфрачервено осветление. Позволява ви да подобрите качеството на снимане на тъмно.
  • И сега да преминем към комбинирания Силвърстоун F1 Hybrid Uno. Това казват реалните отзиви за устройстватаКомпанията успя да създаде наистина висококачествено приспособление, което съчетава функцията на DVR и радарния детектор в един случай.

    Комплект за опаковане и доставка

    Устройството се доставя в малка правоъгълна картонена кутия. На корицата е гланцово изображение на притурката, името на модела, както и списък на системите за регистриране на скоростта на пътната полиция, които се определят от вградения радар детектор. На краищата и в долната част на кутията е пълна информация за спецификациите на производителя и устройството. Цялостното впечатление за опаковките и материалите за неговото прилагане остава положително. Кутиите, изпълнени толкова качествено, не биха погребали притурката от по-висока ценова категория.
    Пакетът е доста скромен, но не е изненадващ. Самата кутия беше самото устройство, системата за закрепване към предното стъкло, кабел за захранване от запалката, както и подробно ръководство за потребителя на руски език и гаранционна карта.
    С комплекта всичко е ясно, да преминем към външния вид на устройството.

    Външен вид, впечатление

    Незабавно учудва компактния размер на DVR Silverstone F1 Hybrid Uno. От прегледите и описанията на устройството можем да заключим, че същото първо впечатление произвежда устройството за много потребители. За да се постигне такъв малък за комбиниран размер на устройството, компанията е в състояние да произвежда, използвайки новост - компактна антена.
    Приблизително половината от предния панел на приспособлението се заема от обектива на камерата. Можете да видите надпис вляво до оптичния модул.с гордост посочва факта, че новост използва процесора за видео обработка Ambarella A7. Над камерата на ъглите на предния панел са: отляво - лазерният приемник на сигнала от радарните системи, под него е разположена пластирната антена, отдясно - дупка на микрофона. Името на модела на устройството е нарисувано в долния ляв ъгъл. В горната част на устройството има закрепване за закрепване на устройството на предното стъкло с помощта на надежден панти с държач с вакуум. От страната на притурката има: слот за microSD карта, външен адаптер за захранване, натиснат бутон за нулиране в тялото, за да върнете настройките на устройството до фабричните настройки и няколко отвора.
    На дъното на устройството има стикер със сериен номер, както и надпис, който ви информира, че страната на производство на притурката е Корея. В "китайските" реалности това е рядкост. От страната на машината, обърната към водача, от лявата страна се намира голям LCD дисплей, отдясно на който има бутони за управление и възпроизвеждане на високоговорителя на устройството. Бутоните за включване и потвърждение са прикрепени в лявата част на екрана. Системата за монтиране на устройството на предното стъкло се състои от вакуумна чаша и въртящ се механизъм. Всичко е изработено в добро и висококачествено състояние, механизмът на фиксиране на устройството към държача не предизвиква никакви оплаквания.
    Цялостното впечатление за качеството на приспособлението е положително. Всички дървени панели са добре приспособени един към друг, драскотини и задръстванияне е разкрита. Многобройни мнения и прегледи на Silverstone F1 Hybrid Uno потвърждават отличното качество на сглобяването на машината. Сега да се запознаем с техническата част и други параметри на устройството.

    Общо описание и характеристики

    И така, нека да посочим основните параметри на устройството:
  • Дисплей. Рекордерът разполага с 231-инчов LCD екран с висока резолюция.
  • Звук. Функция за съобщаване на гласови предупреждения и събития. Има възможност да се види звукът на вече заснет материал.
  • Откриване. Системата открива следните радарни обхвати: KKDDAS "Strelka", X, K. Има и възможност за откриване на лазер.
  • GPS. DVR има вграден модул за позициониране.
  • Батерия. Батерията е автономна с батерия 370 mAh.
  • Размери на устройството. Той е компактен, визуално изглежда малко по-голям от пакет цигари. Дължина - 90 мм, широчина - 60 мм, височина - 30 мм. Теглото на DVR е 120 грама.
  • Работа с менюто за настройки на комбинираното устройство

    Отзивите на собствениците за Silverstone F1 Hybrid Uno относно оформлението на менюто на устройството са добри, всичко е достъпно и разбираемо.
    Менюто се състои от три основни раздела: радарна част, DVR настройка, визуализатор на видеоклипове. Възможности за настройка на първата секция на менюто (радар):
  • настройка на звука;
  • деактивиране /разрешаване на използването на скоростния печат върху запазени видеоклипове;
  • настройки за получаване на необходимите радарни честоти;
  • ​​
  • информираневодачът на автомобила в случай на превишаване на максимално допустимата скорост на този участък от пътя;
  • настройки за превключване между различните режими на откриване на радара в зависимост от скоростта на превозното средство;
  • настройки за алармената камера на КАТ в зависимост от разстоянието до тях.
  • Характеристики на втората част на менюто (записващо устройство):
  • настройка на качеството на видеото;
  • запис на трикове;
  • избор на експозиция;
  • G Управление на чувствителността на датчика;
  • Задаване на автоматичен старт на видеозаписа.
  • Третата част от менюто е предназначена за работа с видео. Тя ви позволява да преглеждате кадри и, ако е необходимо, да премахвате нежелани видеоклипове.

    Работа на радарната част на приспособлението

    Най-напред трябва да се отбележи, че използването на нов тип антена в тази машина се различава от това, което се използва в много модели на антирадари. Вместо обичайния масивен масивен рог се използва нов тип приемник - пластирната антена. С тази иновация е възможно да се постигне приемлива чувствителност на радарната част на устройството, докато повече от два пъти намалява външните размери на кутията на DVR. Помощта при определяне на местоположението на камерите за фиксиране на скоростта на автомобила има вграден GPS модул. В паметта на устройството има фиксирано местоположение на неподвижните камери. По-усъвършенстваният алгоритъм за детекция на камерата, съдейки по обратната връзка, позволява на радарния детектор Silverstone F1 Hybrid Uno да бъде практическинапълно премахване на неверни положителни резултати по време на движението. При приближаване към камерата притурката, с помощта на звуков сигнал и информация, показана на екрана, докладва за вида на камерата, разстоянието до нея, разрешената стойност на скоростта в този участък от пътя. Отделно, в прегледите, радарният детектор Silverstone F1 Hybrid Uno за възможността своевременно да определи радарните комплекси, "победи на гърба", т.е. проектиран да заснеме задния номер на колата. Тази функция не е достъпна за всяко модерно устройство.

    Характеристики на DVR

    Оптичната единица на DVR е изградена върху матрицата OmniVision OV4689. Сензорът ви позволява да постигнете много добро качество на изображението при слаба светлина. Този CMOS сензор може да заснема видео с резолюция 4K. Използва се главно във системи за видеонаблюдение, но напоследък се използва в производството на автомобилни видеорегистратори.
    За обработка на видеосигнал процесорът Ambarella A7LA30 отговаря на електронната част на устройството. От самото начало не е планирано да се използва оборудването на седмото поколение във видеорекордерите (пуснато е за употреба в екшън камерата), но производителите на автомобилна електроника се интересуват от отлични характеристики на чипа. След това Ambarella пусна няколко модификации на процесора A7L. Максималната разрешена резолюция за видеоклипове, заснети от комбинираното устройство, е 1920x1080 пиксела (Full HD) при честота от 30 кадъра в секунда. Silverstone F1 Hybrid Uno се радва на отлично качество на видеотонеблагоприятни климатични условия. На снимката, отличните номера не само изпреварват транспорта, но също така и регистрационните знаци на колите, които са в офроуд. Благодарение на отличната оптика, картината е ясна и ярка, изкривяването е почти невидимо, освен че формата на изображението се променя леко в ъглите. Качеството на нощното заснемане е на средно ниво, което е доста приемливо за регистратор от този клас.

    Обобщавайки

    Корейската компания, съдейки по прегледите на Silverstone F1 Hybrid Uno, е предложила отлична притурка, която съчетава функциите на няколко устройства. Не забравяйте за използването на устройството, за да създадете модерен процесор за обработка на видео Ambarella A7L. Когато се използва този чип във връзка с сензора OmniVision OV4689, е възможно да се постигне наистина ясно и висококачествено изображение. Размерът на комбинираното устройство Silverstone F1 Hybrid Uno беше неочакван. Отговорите на много водачи потвърждават това. Как може такава кутия да бъде избутана от толкова много устройства? Това беше преди всичко поради използването на антена вместо класически приемник на рог. Добре известният брой "By the Wheel" проведе независимо проучване на функционирането на седем модела комбинирани устройства. Сред темите присъстваха и героят на нашия преглед. Зад редакторите, зад ревютата, Silverstone F1 Hybrid Uno беше признат за най-добро комбо устройство. За съжаление има недоволни потребители, които не харесват това устройство. Като правило, негативните отзиви за Silverstone F1 Hybrid Uno показват, че основният недостатъквъзниква от влагата на фърмуера на устройството, причинявайки неизправности в устройството. Трябва да се отбележи, че всички проблеми, свързани с бъговете на фърмуера, се решават бързо чрез пускане на софтуерни актуализации на устройството. Въпреки това, има предимно положителни отзиви за Силвърстоун F1 Hybrid Uno. Купувачите отбелязват отличното качество на видеозаписите, непретенциозността на устройството към условията на снимане. За радарната част на Silverstone F1 Hybrid Uno, обратната връзка на собствениците също е само положителна. Устройството своевременно предупреждава водача за всякакъв вид оборудване, използвано от КАТ, за да регистрира нарушенията на режима на скоростта от автомобили. Цената на едно устройство варира от около 8-9 хиляди руски рубли. Като се има предвид функционалността на притурката, не можете да наречете такава висока цена.
    След героят на прегледа, неговата модификация дойде с по-мощен процесор Ambarella A12. В другото устройството е идентично с предшественика. От прегледите на характеристиките на Silverstone F1 Hybrid Uno A12 следва, че по-мощният процесор ви позволява да снимате по-добро видео, отколкото на устройство с A7 процесор. Цената на модификацията е около 12 хиляди руски рубли.

    Свързани публикации