Любителите на тунинг често избират да оцветят своите светлини. Това е прост тунинг направен от собствените си ръце. С тази операция можете да изберете кола от потока, да направите външния вид на автомобила по-оригинален и необичаен.

За и против

Тази процедура има много плюсове и голям брой недостатъци. Нека разгледаме основните моменти. Ако говорим за очевидните предимства на тази настройка, тогава, разбира се, това са декоративни свойства, ако филмът се използва. Да, колата ще получи по-скъп и стилен външен вид и никога повече няма да напомня безличен продукт на конвейерното сглобяване. Тонирането на фаровете на Chameleon може да изглежда стилно и необичайно. Ако използвате тонирани светлини заедно с потъмнелите прозорци, тогава колата може да изглежда още по-убедителна. В допълнение към декоративната функция от този вид, настройката предпазва и фаровете от драскотини, други щети, които непременно ще се появят по време на експлоатацията на автомобила.


Тази настройка е една от най-простите и евтини. В този случай не е необходимо да посещавате скъпи детски езикови центрове и салони със специално обучени занаятчии. Но модернизацията има противопоказания. Първият случай срещу КАТ. Ако оцветяването на задните светлини на персонала някак си затвори очите, тогава в случай на предна оптика, шансовете за спиране и последващо фино увеличаване значително. Въпреки че всичко зависи от избрания метод за настройка.

Тонирани фарове иЗакон

По отношение на закона, той не съдържа конкретен език относно забраната. По-точно, самата забрана е, но формулировката е много неясна. В процеса на преминаване на TO може да има различни проблеми. Ако погледнете въпросите от другата страна, повечето модерни автомобили вече имат фабрично монтирани тонирани стъкла, които, за разлика от тонирането на фаровете, са официално забранени. И дори въпреки това, инспекцията на автомобила се извършва от собственици на автомобили с оцветено стъкло.

Практиката показва, че ако изберете метод на тониране с филм, това ще предизвика по-малко въпроси от страна на КАТ - филмът има по-добра светлинна способност за предаване. Вярно е, че има зависимост от дебелината. Трябва да се разбере, че злоупотребата с тониране на предните фарове, както и предните, може да доведе не само до възможни проблеми с пътната полиция. Съществува и известен риск от злополука. Затова не бива да бъдете твърде обидни - сигурността е много по-висока от зрелищна. За да накарате колата да привлече по-малко внимание към КАТ, си струва да се откажете от ярки цветове - бяло, розово, синьо. Това ще избегне глоба за тониране фарове (500 рубли).

Техники за тониране

Съществуват два начина за димиране на оптиката. Сред тях те се различават по какъв материал ще бъдат използвани. Фаровете могат да се настройват със специален филм, както и с лак. Разгледайте характеристиките на всеки метод.

Лак

Най-голямото предимство на лака е неговата цена. Тази настройка се казва - "евтина и ядосана". Лакът е евтин,може да се приложи бързо. Но ако искате да се отървете от него, трябва да се подигравате. Материалът ви позволява да играете нюанси. Можете да изберете всеки от цветовете. На този плюшен лак за тонизиране на фаровете и завършва със списък на недостатъците.
Методът на прилагане включва необходимостта от демонтаж на оптика - това не е много удобно. Освен това, за да се сложи лак на повърхността с високо качество и дори слой, трябва да се работи на практика бижута. И накрая, този метод на тониране преминава повече светлина, отколкото други налични опции. Ако трябва да почистите оптиката от лаковия слой, тогава разтворителят не може да се използва. Може да повреди пластмасата. Всякакви бои и други бои и лакови материали имат свойството да се срутват под въздействието на ултравиолетова светлина и температурни колебания. Ако не е страшно, тониращият обектив е правилният избор. А за други случаи има оптичен филм.

Филм

Тази технология е позната на почти всички. Филмът много често се използва при тониране на стъклата. Методът има много повече предимства от лака. Деинсталирането на филма, за разлика от лака, е много по-лесно и може да се направи по всяко време. Филмът за оцветяване на фаровете има функция на защита от надраскване и мътност. Текстурата на материала е равномерно гладка и гладка. Пропускливостта на светлината от филм е много по-висока от тази на лак. Фарът получава идеално гладка повърхност и може да бъде допълнително полирана - стъклото няма да бъде увредено. Но без недостатъци това няма да стане. Филмът за тониране на фаровете е по-скъп от лака. Също така, погледътфилмът не е толкова ефектен. За да го прилага по-трудно, отколкото аерозол лак. Но във всички останали тази опция - приличен избор за независима настройка.

Тониране с лак със собствените си ръце

В случай на лак е желателно да се демонтира оптиката. След това повърхността трябва да се измие старателно от прах и мръсотия. И тогава, когато елементът е вече чист, повърхността е обезмаслена по какъвто и да е начин.

Части от елемент, който не е предназначен за лакиране, се препоръчва да се залепят - могат да се използват хартия или фолио. Сепараторите са покрити със залепваща лента. Балонът се разклаща за няколко минути, след което проверява дали боята е непокътната. След това лакът се нанася върху повърхността. Направете това много внимателно и внимателно - слоят трябва да бъде възможно най-равномерен. Дръжте касетата перпендикулярно на фара. А разстоянието от цилиндъра до фара трябва да бъде не повече от 20-30 сантиметра. За да получите пълния ефект, оцветяването на фара се извършва в два или повече слоя - точният брой се определя от ситуацията. Между слоевете за рисуване се правят почивки за изсушаване - това ще позволи да се избегнат напреженията. Когато работите с обратно оптика, можете да приложите по-малко количество от запаса, тъй като самите задни светлини са сами по себе си по-тъмни. Когато процесът на оцветяване е завършен, всички елементи се изсушават. Колко време ще отнеме да изсъхне ще зависи от конкретния лак. След това, ако е необходимо и ако е необходимо, обработените повърхности се полират.

Как се оцветява филмът?

Първото нещо, което купуват материали - в обхвата на повечето магазиниИма като обикновен филм за тониране на фарове, а също и необичайни, интересни варианти. В допълнение към филма, имате нужда от тънък нож, мека кърпа, почистващ препарат, строителна сешоар. Не се изисква демонтаж. Фаровете трябва да се почистват, след това да се обезмасляват и след сухо избърсване с кърпа без власинки. Сега е необходимо да се накисва повърхността със сапунен разтвор. Това действие ще помогне да се избегне образуването на мехурчета. Залепете филма от центъра към ръбовете, като си помогнете със специална пластмасова или гумена гумичка. За да направи филма правилната форма, той се затопля. За да се направи боядисването на материала на фаровете добре, той се разглобява с парче плат, излишъкът се отрязва.