Спирачна течност - много важен елемент в спирачната система. От неговото състояние ефективността на целия механизъм зависи от безопасността на автомобила. Затова си струва да знаете как да го замените правилно, както и да определите състоянието на течността. Можете да извършите тази операция със собствените си ръце. Но това изисква определени умения. Колко спирачна течност е необходима за подмяна и как да извършите тази работа сами? Нека разгледаме в днешната ни статия.

За правилата

Колко често трябва да се сменя спирачната течност върху Тойота и други автомобили? Всички световни производители препоръчват извършването на тази операция на всеки две години или на всеки 60 хиляди километра. Необходимо е също така да се намали това време в случай на голямо натоварване и трудни условия на работа.


Дори и при обикновен градски трафик, тази течност се загрява до 150 градуса по Целзий. И в случай на спиране температурата може бързо да се увеличи до 200 градуса. Някои може да кажат, че течността е предназначена за такива товари. Но те са правилни само отчасти. Така новата течност може да издържи температура от 205-250 градуса по Целзий. Но с течение на времето тя абсорбира влагата. Дори няколко процента от тях ще са достатъчни, за да се намали точката на кипене с 50 градуса. Необходимо е да се разбере, че течността е хигроскопична и наличието на влага за него е пагубно. В резултат на това има спирачен блок за пара. С рязкото разширяване на мехурчето, част от течността ще бъде изцедена в резервоара. И когато кликнете върху педалаосновният контур няма да произведе достатъчно налягане. В резултат на това педалът се разбива и колата не се забавя. Това е много опасно, тъй като спирачният път значително се увеличава.

Кога трябва да се променя преди?

Този регламент следва да бъде намален, ако:

Съдържанието на влага надвишава допустимата норма с 3%.

Течността има черен цвят.

Ремонт на спирачната система.

Моля, имайте предвид, че сега има различни тестери за определяне на състоянието на спирачната течност. Те определят концентрацията на влага, а в случай на излишък, съответната червена светлина мига. Цената на такива устройства е малка (около 250 рубли). Въпреки това, този тестер няма да е излишно за шофьора.

Какъв вид гласове?

Така животът на течността е приключил. Какво да използвате, за да замените? Този въпрос възниква в много автомобилисти. Излишно е да се казва, че в повечето съвременни автомобили се използва теч DOT 4. Това важи както за руските автомобили, така и за чуждестранните автомобили. Но наскоро на някои автомобили започнаха да използват течност от петия клас. Също така отбелязваме, че на старите чуждестранни автомобили се препоръчва използването на продукта DOT 3.

Възможно ли е смесване на течности? Всичко зависи от класа. Така че, в кола, където заводът е наказан клас DOT 3, можете да излеете продукта от четвъртия клас. Но новите автомобили с DVS 5 да запълнят DOT 4 не може да бъде.

За номер

Колко спирачна течност е необходима за подмяна? За повечето автомобили и джипове е достатъчно един литър. Като цяло в товасистемата използва малко течност. Ето защо, автомобилистите често имат 200 грама "резервни" след замяната на спирачната течност на "Kia". Марката на продукта може да бъде всяка. Ако говорим за руски марки, то това е RosDOT.

Какво ще бъде необходимо за замяна на спирачната течност?

За да направим това, трябва да подготвим:

Нова течност.

Ключ с винт или ротор за отвиване на "потомката".

Прозрачна тръба. Вътрешният му диаметър трябва да съответства на външния при дренажния фитинг.

Празен резервоар за отпадъчни течности. За целта можете да използвате обикновена 0,5-литрова бутилка минерална вода. Желателно е тази бутилка да е прозрачна.

Смяната на спирачната течност върху Ваза и други автомобили се извършва по диагонална схема. Задното дясно колело първо се изпомпва, след това лявото предно, ляво и дясно. Работата може да се извърши, без да се свалят колелата (но само ако има достъп до дренажните приспособления отдолу и има шахта за наблюдение).

Първи стъпки

Така че първо отворете качулката и намерете резервоар с течност. Развийте капака му и поставете малък предмет между буталото и плочата. Свалете защитната капачка от задния клапан на десния спирачен елемент. Поставете струя прозрачен маркуч и го спуснете към бутилката. Как е заместването на спирачната течност със собствените си ръце? След това преминете към изпомпване.
За да направите това, ни е необходим асистент, който ще натисне педала на спирачката във вашия екип, за да издържи на две секундиинтервали от време. Трябва да натиснете педала около пет пъти, след това да го задържите в заседналото състояние. След това изходният конектор се отвинтва. Маркучът ще започне да източва течността. На следващия етап връзката се затяга. След това добавете нова течност в резервоара. След това повторете процедурата по изпомпване. Това трябва да стане, докато чистият флуид се изцеди от контура. След това трябва да преминете към другите колела съгласно схемата. Процедурата за подмяна е същата, както в случая на задния десен спирачен елемент. Важно е да се следи нивото на течността в резервоара. Не можете да го оставите да падне под минимума. В противен случай въздухът ще попадне в системата. И изтриване не е толкова лесно. Повторете процедурата за подмяна. На този етап работната процедура е завършена. Можете да почистите всички устройства и да започнете напълно да използвате автомобила.

Замяна на спирачната течност с ABS

Наличието на система против блокиране на колелата за колелата усложнява тази процедура поради факта, че модулаторът на ABS също трябва да бъде изпомпван. И за тази цел е необходимо да се създаде излишно налягане в разширителния резервоар. Как да смените спирачната течност със собствените си ръце в този случай? Трябва да издигнем специално устройство. Необходим е друг резервоар, инжекционна помпа "круша" (можете да я вземете от всяко медицинско устройство за измерване на налягането) и част от тръбата с дюзата. Пробийте отвор в капака и инсталирайте тръбен фитинг върху уплътнителя. Според инструкциите, за да замени спирачната течност с ABSтрябва да създадете налягане от 1 бар на резервоар.

Така че нека започнем. Първо излейте от резервоара старата течност и добавете нова. След това правим изпомпването на колелата по същата схема. Последният ще бъде нашият модулатор. Напълнете течността отново в резервоара до максимум и вземете нашия монтаж. Затворете капака, изсипете натиск върху крушата. След това взимаме тръбата до фитинга и слагаме втория край в контейнера (бутилка от минералната вода). С ключ за 10, развийте изпускателната връзка. Когато старата течност изтече, изпомпайте круша. Така че, докато модулаторът не получи цялата мръсна течност. Можете да определите визуално неговия статус. След това затворете фитинга с усилие от 83 Nm и добавете към горното ниво спирачната течност. Поставихме обратно фабричното покритие. Всичко това, тази процедура за замяна на спирачната течност върху автомобил с ABS е завършена успешно.

Обърнете внимание

Когато извършвате каквато и да е работа върху спирачната течност, важно е да запомните, че е много хигроскопично и лесно се абсорбира влагата. Следователно не е необходимо да се отваря чайникът. След пълнене след пълнене, той се запечатва херметично.
На скутери и мотоциклети процедурата за смяна на флуида е същата. Единственото изключение е, че резервоарът първо се напълва до върха с течност, а спирачният лост е достатъчен, за да се стисне веднъж. След това винтовата гайка се завърта. Лостът може да се освободи. Такава операция се повтаря, докато старата течност се замени напълно от новата.

Заключение

Затова разбрахме как се извършва заместванетоспирачна течност. Както виждате, тази операция може да се извърши самостоятелно. Вярно е, че колите с ABS ще трябва да направят специален инструмент. В противен случай, създаването на повишено налягане в резервоара няма да се получи. Самата процедура с течение на времето не отнема повече от два часа. Въпреки това, ние се нуждаем от асистент, който ще командва с натискане на педала на спирачката и го държи натиснат за известно време.