Трактор МТЗ-50: технически характеристики, предимства и недостатъци

Колесният трактор МТЗ-50 принадлежи към категорията универсални машини от клас 14 тона, като моделът е широко използван в аграрния, строителния и промишления сектор. Първото копие дойде от конвейера на Минската тракторна централа през 1962 година. След 1985 г. машините под тази марка бяха издадени в ограничени количества. Настоящият аналог на разглеждания трактор е колата "Беларус-500".

Устройство и предназначение на уреда

Конструкцията на МТЗ-50 позволява използването на оборудване за различни нужди, поради използването на различни шарнирни устройства. Основна цел на трактора:
  • сеитба и по-нататъшна обработка на земята;
  • оран и обработващи полета;
  • превоз на товари;
  • спомагателни работи.
  • Този модел предвижда промяна в ширината на коловоза на предните и задните колела. Тези елементи в конструкцията отпред са направени със средно твърдо окачване и са направляващи. Задната пара изпълнява движеща функция, има големи размери и твърдо окачване. Всички основни единици са разположени в предната част на кабината, достъпът до тях не е труден, което по много начини улеснява поддръжката на оборудването. Кабината МТЗ-50 е изработена на базата на твърда рамка, външната му част е защитена от корозия от двуслойна обвивка от прахообразен емайл, устойчива на агресивни стимули. Вътре в седалката на водача е удобно за тези времена, от вибрациите на оператора защитава специалното третиране.

    Параметри на техническия план

    Основните технически характеристики на трактора МТЗ-50 са следните:
  • Работно тегло - 3430 килограма;
  • база на блока - 237 метра;
  • дължина /ширина /височина - 3850/1970/2780 mm;
  • писта - 12/21 м;
  • разстояние - 465 сантиметра;
  • Капацитетът на резервоара за гориво е сто и тридесет литра;
  • електроцентрала - MMZ D-50 (четирицилиндров, 55 конски сили);
  • ограничение на скоростта - 33 km /h;
  • Опция на спирачния диск;
  • хидравлична система - тип „сплит агрегат“.
  • По-долу ще разгледаме по-подробно някои възли.

    МТЗ-50: двигател и скоростна кутия

    Енергийният агрегат за разглежданата машина е оборудван с четири цилиндъра, има не много висока мощност - петдесет и пет "коня". Можете да стартирате двигателя ръчно или с електрически стартер. Обемът на двигателя е 474 литра, охладителната система - течен тип.

    Предаване на трактор - само механична проба, оборудвана с редукторна скоростна кутия. Скоростната кутия е проектирана така, че да включва девет скорости отпред и има две задна предавка. Благодарение на скоростната кутия, превключването на предавките се извършва без загуба на мощност, осигурявайки прилична технология. Електроцентралата работи с дизелово гориво с допълнително почистване, на границата мощност "изяжда" около осем литра на сто километра, което за един автомобил от този клас е доста рационално.

    Шаси и електрическо оборудване

    Въпросният трактор се характеризира с твърдо окачване.Специален мост МТЗ-50 - балансиращ тип. Колелата се закрепват с помощта на удобни и надеждни средства, което им позволява да извършват своевременно разглобяването или монтажа. Доброто преминаване на технологията е гарантирано от почти половинметров лумен път и регулируема ширина на коловоза, както и от значителни протектори за протектора. Дисковата спирачна система се отличава с надеждност и лесна поддръжка.
    Електрическото оборудване включва генератор, чифт стартери, свещи. След превключване на електромагнитното реле, стартерът започва да се върти, като кара автомобила да се движи. Същото устройство служи за спиране на стартера след задаване на необходимия брой обороти. Запалимата смес се запалва от искра от запалителни свещи.

    Предимства и недостатъци

    Трактор МТЗ-50 има редица обективни предимства:
  • Опростеност на конструкцията, надеждност, отлична ремонтност.
  • Многофункционалност за използване. Заедно с разнообразната сгъваема техника, техниката се използва в комуналните услуги, аграрния сектор, строителството и индустриалната сфера.
  • Машината е проектирана за работа в различни климатични райони.
  • Регулируемите колела с удобни съединители и дълбоки протектори осигуряват добра проходимост.
  • Възможност за експлоатация при най-тежки климатични условия.
  • По-евтино. Разглежданият модел е един от най-достъпните сред най-близките конкуренти.
  • Не отговаря на качеството на горивото.
  • Наличност на резервни части и. \ Tниска цена на ремонтните възли.
  • Сред минусите експертите отбелязват ниската производителност при обработката на големи площи в района, както и липсата на климатизация и голям обем.


    Характеристики

    В продължение на повече от половин век беларуският трактор се оказа отличен в различни части на бившия Съветски съюз. Основата на модела се състои от полузаварена рамка на типа заварка, съединител, заден мост и скоростна кутия. На гредата има хидравличен сервоусилвател, охлаждащи ролетни щори, воден и маслен радиатор.
    Освен това си струва да се отбележи хидравлична система с общ агрегат с обем от двадесет и един литра и работно налягане от 20 MPa. Блокирането на МТЗ-50 се извършва с механична скоростна кутия и дискови спирачки. Резервоарът за гориво е разположен зад седалката на оператора, затворената кабина е фиксирана към крилата на колелото. Големите прозорци осигуряват добра видимост, осветление през нощта и при лоша видимост, четири стандартни гаранции за фарове.

    Изменения

    Минската тракторна централа едновременно издаде няколко модификации въз основа на T-50. Например, устройството с префикс "До" е проектирано съвместно с инженери от Тбилиси. Акцентът в този модел е съзнателно направен за повишена стабилност по време на работа в планинските райони и по склоновете.
    Лозята обслужват разликата под индекса 50-B, характеризира се с повишена маневреност. Модификация "R" е предназначена за работа в оризови полета. Машина 50-NТой се различава от прототипа с лумен път под земята и колела с по-малък диаметър. Въпреки факта, че някои от аналозите са по-удобни и продуктивни, МТЗ-50 преодолява всичките си недостатъци с евтина услуга, наличност, цена на резервни части и ремонт. Модерният аналог на петдесетата серия е тракторът Беларус-500. Той се отличава с надеждност, нов двигател и добри характеристики.

    В заключение

    бих искал да отбележа, че влекачът МТЗ-50 ви позволява активно да използвате различни допълнителни устройства, които значително подобряват неговите експлоатационни възможности. Също така, оборудването може да се използва като товарач или багер. Оригиналното задвижване на колелата увеличава маневреността и пропускливостта, тъй като малките елементи насочват колата, а задната част увеличава функцията за движение.
    Благодарение на уникалната трансмисионна кутия, има възможност за активиране на намалени предавки, както и скорости на превключване без загуба на мощност. Въпреки факта, че в продължение на няколко десетилетия, устройството не се освобождава, резервни части могат да бъдат получени сега. Трактор МТЗ-50 с право е един от най-добрите представители по рода си, като се има предвид годината на издаване, характеристиките, цените, ремонта, надеждността и производителността.

    Свързани публикации