Селскостопанска техника по индекс T-150K - универсален колесен трактор с висок енергиен резерв. Машината се произвежда от тракторния завод на името на Серго Орджоникидзе, намиращ се в Харков. Неговият аналогов T-150 се различава от движението на робота и съответните промени в шасито, трансмисията, рамката и функционалността. Всяка от модификациите има своите предимства и недостатъци, докато се търси в аграрния, промишления, горския и транспортния сектор. Разгледайте характеристиките и характеристиките на междуосието.

Проектиране и строителство

Производството на агрегирани колесни и гъсенични съоръжения се превърна в основен и несигурен пробив в областта на машиностроенето. Сред водещите световни производители на трактори, в допълнение към T-150K, John Deere и някои европейски марки, известни с производството на модерни и удобни аграрни и промишлени машини, тръгнаха по своя път.

Разглежданата единица е подобрена версия на T-125 и е издадена от 1971 г. насам. В продължение на няколко десетилетия машината е преминала през редица модернизации. Тази машина е успешно тествана на международното изложение в САЩ. След това разгледайте параметрите, които са типични за модела от 1975 г. и повече нови вариации.

T-150K: Спецификации

Следните са основните параметри, които трябва да се вземат под внимание на техниката:

тип колело;

Гранична скорост - 30 километра в час при движение напред, 10 - в гърба;

теглооперативна - осем тона;

дължина /ширина /височина - 613/24/319 метра;

междуосие - 286 м;

разстояние - 40 сантиметра;

марка електроцентрала - YAMZ-236 или SMD-62;

трансмисия - хидравлична механика;

окачване - предна ос на пружини и задна система с твърда фиксация;

Спирачното устройство на типа на капака на всяко колело плюс опцията на спирачката, разположена върху вала на задвижването на предния мост.

Освен това T-150K, изобразена по-горе, може да бъде оборудван с хидравлични, електрически и пневматични устройства.

Устройство

Захранващото устройство на разглежданата кола се намира отпред. Агрегатира със съединител, скорост и скоростна кутия. Карданните и коничните зъбни колела са свързани помежду си с помощта на изходящите валове на предната и задната ос (съдържащи междинна опора).

На главните зъбни колела с планетни предавки и колесни спирачки има разлики. Двигателят със задна предавка на блока за отклоняване на мощност взаимодейства със специален вал, разположен в средата на тръбните части на съединителя. Подобни елементи са в главното, картонно предаване, както и в разпределителната кутия. Гладкостта на ъгъла на въртене се осигурява от междинни опори, които съчетават симетрията на вертикалната панта с виличните колички. За завъртане на механизма като цяло, полуотворената рамка разширява типа и хидравличната кормилна колона.

T-150K: характеристики на двигателя и трансмисията

Машината е специално проектирана от двигателя SMD-62. Това е V-образно устройство с шест цилиндъра. Охлаждането включва течна система, има турбина. Мощността на двигателя е 165 конски сили, като се започне с активиране на бензиновия аналог с помощта на електрически стартер.
Инженерният T-150K с двигателя Yamz-236 започна да се издава много по-късно. Този двигател има шест цилиндъра, като се започне от електрически стартер и мощност от 170 "коня". По отношение на скоростната кутия тя има работещи, задни, транспортни режими, които се задействат от предавки, които работят без прекъсване на електрозахранването. Вторичният вал на възела е снабден със затягащи хидравлични съединители, взаимодействащи с редукторни зъбни колела на главните предавки. Продължителността на превключване се осигурява от регулируеми диапазони, когато устройството е спряно за няколко секунди. Водещият мост е задният елемент, предният панел - комутационния тип.

Кабина и рамка

Трактор T-150K е оборудван с кабина с прах, шум и вибрации. Устройството има сигурна рамка, разположена в центъра на тежестта, което намалява колебанията на технологията и осигурява максимален комфорт при работа. Рамката е блок от половинки, които са свързани чрез вертикални и хоризонтални панти. Те осигуряват завъртане на тракторите и контакт на всички колела с почвата. Възелът е направен от подвижен канал и напречни летателни пръти, свързани с нитове.

Предимства и недостатъци

В сравнение с аналога на веригата, колесната версия на T-150K има следните предимства:

има възможност за работа на главни секции с твърдо покритие, което се осигурява от междуосие и основа с ширина не по-малка от 25 метра;

Многофункционалността на машината се осигурява от разстоянието между осите на предните и задните колела, техните размери и наличието на свободно пространство на задната половина на рамката, което прави възможно увеличаването на гамата от агрегатни селскостопански машини;

повишени параметри на трудовия ресурс и надеждност;

повишен комфорт при извършване на манипулации заедно с увеличаване на максималната скорост на движение.

По отношение на минусите, в T-150K те се появяват в следното:

увеличаване на общото налягане върху почвата и подхлъзване;

намаляване на сцеплението с една четвърт;

увеличаване на разхода на гориво заедно с по-ниската производителност на машините.

Също така, минусите могат да се дължат на увеличаване на цената на машината, дължащо се главно на повишените условия на безопасност при работа с устройството.

Модификации и характеристики

Тракторът Т-150К Харков, на снимката по-горе, има няколко модификации. Сред тях:

CD версия, която е модел с булдозерно оборудване.

Вариант Т-156 се използва главно като товарач.

T-157 - машини, предназначени за използване в горската промишленост.

T-158 - промишлена машина.

T-155 - Лек трактор на колела.

Следва да се отбележи, че тракторът T-150K се използва върху самолетоносача"Адмирал Кузнецов". Неговата основна задача е да почисти палубата от боклука и чужди частици. За целта се използва въздушно устройство от реактивен двигател на боеца MiG-15.

Модел T-150K-09

Тази модификация е оборудвана с панелна кабина за две места. Тракторът е снабден с хидравлично закрепване с един цилиндър, 21 /24R3 тип гуми. От предшественика устройството се различава от наличието на дизелов агрегат YAMZ-236D-3 от производители на Ярославъл. В допълнение, машината е оборудвана с хидравлично обемисто управление, което блокира възможността за случайно включване в резултат на вибрации по време на работа. Подобрената трансмисия е повишила надеждността с един и половина процента. Модерният агрегат Т-150К, чиито технически характеристики са дадени по-горе, е оборудван с двуцилиндров шарнирно устройство, може да бъде оборудван с климатик и автоматично управление на допълнително оборудване при поискване. Това увеличава цената на машината, но ви позволява да подобрите условията на работа и производителността, като същевременно намалите разхода на гориво.

В края на прегледа

Разглежданият трактор е насочен към извършването на различни енергоемки работи в областта на промишлеността и селското стопанство. Може да взаимодейства с мотокари, бормашини, ремаркета с товароподемност до 20 тона, както и с други шарнирни и полуавтоматични машини. Характеристиките на трактора Т-150К, както и тяхното оборудване, позволяват да се класифицира като категория трета предавка. Висока проходимостАктивира включването на пълен диск. Благодарение на своите показатели, Т-150К активно и успешно работи в повечето страни от бившия Съветски съюз и в чужбина повече от тридесет години. Добавената популярност на тази техника се дължи на неговата гъвкавост и поддръжка.