Трансмисионните масла, чиито прегледи са представени по-долу в статията, са много популярни сред всички водачи. Това се дължи на факта, че трансмисията не може да работи без този флуид за дълго време. Ако за дълго време автомобилът не се доставя с подобно вискозно вещество, той непременно ще се счупи и няма да е подходящ за по-нататъшна работа. Поради факта, че подмяната на скоростната кутия ще струва много повече, всички шофьори навреме ще купят това масло. И да изберете по-добре, проверени от времето, дори ако не е скъпо. Статията представя прегледа на добрите трансмисионни масла и техните марки. Този списък включва само онези продукти, които на практика никога не предизвикват оплаквания и оплаквания, но без някои малки недостатъци не струват. Нека започнем прегледа.

Castrol

Много марки трансмисионни масла се произвеждат или във Великобритания, или в Америка. Castrol не е изключение. Седалището му се намира в столицата на Англия. Тя е създадена много отдавна - през 1899 г., когато колите започнали постепенно да се разширяват, измествайки конете като форма на транспорт и пътуване изобщо. След това вискозитетът на смазката беше на височина, така че се наслаждавайте с удоволствие. Търговската марка е тясно свързана с BP, която произвежда петрол и създава разнообразни продукти. Производителят на местния купувач е популярен, тъй като неговите масла се продават във всеки специализиран магазиндоста разумни цени.

Liqui Moly

Германският производител се появи на пазара през 1957 г. Дори и тогава той се занимавал със създаването на компоненти като трансмисионно масло за автоматична трансмисия и ръчна трансмисия, автохимия, смазки и автокозметика. Няма да е излишно да се говори за качеството на качеството, тъй като много продукти се използват от много спортисти, заемащи първите места на колите си. В Русия компанията и нейните течности започнаха да използват търсенето едва от началото на 90-те години на миналия век, когато успяха да се доберат до вътрешния пазар.

MOBIL

MOBIL е американска марка. Занимава се с добив, транспорт и преработка на петролни продукти. Компанията е основана през 1882 година. Сега нейните продукти могат лесно да бъдат намерени на практика във всички търговски обекти на Руската федерация. Забелязаха факта, че повечето купувачи и фенове на тази компания в бъдеще, след първата покупка на трансмисионно масло, не преминават към продуктите на конкурентите.

SHELL

Кои от шофьорите и шофьорите не знаят логото под формата на костенурка с жълто-червен цвят? Тази марка дълго време украсяваше автомобили на Формула 1. Компанията е основана през 1907 година. Централата се намира в Холандия, а именно в Хага. Предприятието, както всички останали, се занимава с добив, преработка и транспортиране на нефт. Маслото от трансмисията (което е по-добре да се знае малко по-късно) от тази марка предпочитат всичко: не само обикновени водачи, но и участници в спортни състезания.

Какво да търсим когакупувачите?

Преди да закупите някакво масло за любимата си кола, трябва да обърнете внимание на някои фактори, които са не по-малко важни от качеството. Става дума за разходи, свойства на продуктите и наличност в руските магазини. Последният фактор не изглежда толкова важен, но трябва да обърне внимание и на него. В края на краищата, ако си купите масло, неизвестно на никого, има голяма вероятност да останете извън свободната скоростна кутия. Заслужава да се обърне внимание и на количеството и качеството на добавките. И последно, което изисква време от купувача - необходимо е да се установи дали маслото е в състояние да изпълнява функциите си при минус температури. В края на краищата, има опции, които вече замръзват при -5 ° C.

Класификация на трансмисионните масла - SAE

Маслата са класифицирани на няколко основания. Има два вида:

SAE.

API.

Съществуват и класификации от международни производители, американски военни и т.н. Въпреки това, те не са толкова популярни и много обикновени шофьори дори не разбират тяхното съществуване. Всички горепосочени класификации са станали широко разпространени и признати за верни. Така че нека се спрем на изследването на тези видове. Помислете за започване на международна класификация. SAE е стандартът на вискозитета. Осигурява 9 различни вида масла. Сред тях има 5 летни и 4 зимни. Последните обикновено са маркирани с буквата W. При температури до -55 ° C могат да се използват варианти с марка 70W, до -40 ° С - 75W, до -26 ° С - 80W, до -12 ° С - 85W. Затова е важно да изберете правилното трансмисионно масло. Което е по-добре за самия потребител, защото всеки има свои критерии за подбор и цели.


Летните масла нямат специална индексация. Получиха името под формата на SAE 90 и така нататък. Между другото, този вид масло се използва за скоростни кутии в евтини машини, които имат слаби двигатели. Опцията SAE 140 е подходяща за тези с цялостни превозни средства или SUV. SAE 250 е предназначен за спортни и състезателни автомобили.

Класификация на трансмисионните масла - API

Стандартът на API разпределя съществуващите масла в 6 категории. За малки превозни средства, които превозват тежки товари, а скоростната кутия работи без претоварване, вариантът на маркировката GL-1 ще се побере. За същите машини се изисква следният стандарт, но се различава по това, че веществата съдържат антифрикционни компоненти. Категорията GL-3 ще бъде полезна за онези с монтирана на стълба скоростна кутия, а самата машина не работи в много трудни условия. Следващият клас сега се използва доста широко и е в голямо търсене. Употребата на такива масла се препоръчва дори на обикновените шофьори, които умерено използват автомобила си. Обикновено вискозитетът на този тип смазващо средство е умерен. Стандартът GL-5 е втори след разпространението. Вече може да се използва в условия на строга експлоатация на машината. В допълнение, такива масла често се използват за мотоциклети на техните "железни коне". Най-новият клас GL-6 често не се използва на практика. Тези масла са необходими за автомобили, които ускоряват до максималната скорост, постоянно докато носят огромни товари. Подобни ситуации на експлоатацияТова е почти невъзможно да се приложи, така че водачите използват предишния клас.

ZIC G-F TOP 75W-90

Дружеството се отличава с факта, че неговите масла нямат прекалено голяма стойност. Описаната версия се счита за една от най-добрите сред синтетичните продукти. Защо е така, че нямате скъпа цена? Всичко се дължи на факта, че производителят прави преса на маржа, съответно изборът на потребителите често пада точно върху масло 75W90.
Да разгледаме неговите предимства.

Приемливи разходи.

Термоокислителната стабилност има висока производителност.

Добавките са доста качествени и могат да удължат срока на експлоатация на предавателната кутия.

Няма вибрации или шум в студа.

Ако желаете, маслото може да се използва ръчна скоростна кутия.

Недостатъците, които купувачите изобщо не разкриват. Отзивите на това масло показват, че дори и за ниската цена можете да намерите наистина перфектен продукт, който само ще улесни използването на автомобила и ще избегне сериозни проблеми. Течността работи отлично при ниски температури. Ако редовно използвате масло 75W90 тогава вероятността от проблеми с скоростната кутия ще намалее значително до почти нула.

Общо трансфер SYN FE 75W-90

SYN FE 75W-90 е друго добро синтетично масло. Продуктът показва отлични резултати, има много предимства, но не и без недостатъци. Течността е вискозна, така че не можете да се страхувате да я използвате при ниски температури. Какви са ползите от маслото?

Термична стабилност на най-високо ниво.

Има отлични антикорозионни свойства.

Маслото взаимодейства идеално с много синхронизатори.

Често промяната на течността в колата е доста рядка.

Може да се намери в много магазини в Русия.

Сред недостатъците потребителите забелязаха, че универсалността на петрола понякога играе с нея лоша шега. Защо? Сега да поговорим за това. Отзивите за продукта са отлични. Поради факта, че маслото се счита за универсално, то има средна цена на марката, която някои добавят към недостатъците. Но да го наречем сериозен минус е възможно - на кола не е необходимо да се спестява. Благодарение на високия вискозитет, маслото не замръзва на студа и напълно ще изпълнява функциите си. Гъвкавостта понякога води до - това е написано от малък процент от купувачите. Те все още излизаха от съоръжения.

Какво синтетично масло е по-добро?

Горното беше за два варианта от синтетичен тип. Описани са всички характеристики на трансмисионните масла, техните предимства и недостатъци. Изборът между тях е необходим за самия шофьор, защото всеки има свои приоритети. Първият е известен със своето качество, ниска цена и отлични отзиви. Втората е достатъчно вискозна, за да работи дори при тежки минусови температури, но не всеки го харесва. Това обаче не означава, че не можете да обърнете внимание на това трансмисионно масло. Какво е по-добре? Най-вероятно, ZIC G-F TOP 75W-90.

LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Сега ще говорим за полусинтетично масло. Предлага се в обикновена пластмасова бутилка. Благодарение на специалните технологии и спазването на някои стандарти маслото може да бъдеизползва се с синхронизирани и несинхронизирани предавания. Помислете за характеристиките, които потребителите са подчертали като ползи.

Прилична цена.

Добра устойчивост на топлина.

Има отлични смазочни свойства.

​​

Позволява на скоростната кутия да избягва гниене.

Може да се използва в автомобили с всякакъв тип задвижване.

Какво посочват потребителите недостатъци?

Смяната на маслото е необходима през строго определен период от време.

С някои синхронизатори на местно производство не се искаше да бъде приятел.

Съдейки по обратната връзка, течността ще трябва да се сменя редовно. Това обаче се компенсира от факта, че маслото има отлично антикорозионно свойство, така че предаването няма да се провали с него за дълго време. Потребителите също са доволни от стойността. Тя не е най-ниската, но напълно съответства на качеството.