В статията ще говорим за мощен и икономичен бензинов двигател за придобиване на местни модели автомобили ВАЗ, който позволява да се осигури надеждна, както и дългосрочна работа с висококачествена грижа и своевременна поддръжка.
Производство на двигатели
Автомобилният завод "Волга" започна производството на леки автомобили през 1970 г. В производствената структура на новото дружество от самото начало е предвидено създаването на звено за производство на двигатели. Наличието на моторно производство позволи да се развиват и произвеждат енергийни единици за придобиване на местни автомобили под марката ВАЗ от началото на серийното производство до момента. Действителното производство на двигатели носи на компанията следните положителни моменти:
позволява да се разшири броят на модификациите на модела, произведен чрез инсталиране на различни двигатели;
ускорява процеса на изготвяне на нов модел на производство;
елиминира зависимостта от доставките на енергийни единици от външни фирми;
извършва унифициране на двигатели, което подобрява поддръжката и опростява технологичния процес на тяхното производство;
оптимизира работата по подобряване на качеството и надеждността на произведените енергийни блокове;
ви позволява да получите допълнителна печалба от продажбата на двигатели.
Двигател ВАЗ-21126
През 2007 г. от конвейерния завод започна да излиза нов модел кола, наречен Лада Приора. Малкият смяна на тягата променя седана ВАЗ 2110, произвеждан от 1995 г. ПървоначалноPriora е оборудван с 8-клапанен двигател модел 21114 с капацитет само 820 литра. в. (обем 15 литра). Важен етап в по-нататъшното развитие на автомобила и увеличаване на търсенето е инсталирането на нов модел VAZ-21126 двигател. Мощният блок е издавал мощност от 98 сили при 5600 оборота на коляновия вал. Използваният двигател позволява значително да се подобрят динамичните свойства на "Приори" и неговите модификации. Ускорението до 100 км /ч беше 112 секунди, максималната скорост се увеличи до 183 км /ч, докато двигателят на ВАЗ-21126 имаше доста голяма мощност при шофиране с висока скорост, както и добра икономия.
Компактен двигател
Конструкцията на двигателя ВАЗ-21126 се състои от следните основни компоненти и системи:
цилиндров блок - изработен от високоякостен чугун;
колянов вал - изработен от високоякостен чугун;
пръти - ковани, стоманени;
Бутала - изработени от алуминиева сплав;
маслена картера - изработена чрез щамповане на стомана;
цилиндрична глава - изработена чрез леене на алуминиева сплав;
два разпределителни вала;
системи за смазване, охлаждане, захранване, запалване, вентилация на картера, управление;
еластични опорни опори.
В допълнение, устройството 21126 трябва да се отбележи използването на голям брой контролни сензори и контролери за създаване и поддържане на оптимален работен поток, както и за наблюдение на състоянието на енергийния блок. Използване на електронна система за управлениепозволява да се постигнат необходимите технически параметри на двигателя при най-нисък разход на гориво.
Конструктивни характеристики на двигателя
За индивидуалните характеристики на двигателя ВАЗ-21126 (16 клапана) е необходимо да се включат:
улеснено от почти 40% от задвижващия механизъм на фирмата Federal Mogul;
автоматичен обтегач на колана на гумата;
обработка на абразивния меден месец на повърхността на цилиндъра;
използване на бутален механизъм с намалено тегло (с 30%);
наличието на хидрокомпенсатори за регулиране на хлабината на клапаните;
електронно управление на дроселната клапа;
монтаж на електромагнитен клапан за продухване на адсорбер;
конструкция на входящ колектор, свързан с приемник;
е монтиран маховик с разширен демпфер;
каишка, както и компоненти на RM, произведени от Gates.
Причината за използването на тези проектни решения, както и използването на нови производствени технологии в производството, е постигането на увеличен ресурс на енергийния агрегат в пробега от 200 хил. Км. Увеличаването на нормативния период на работа позволи да се намалят разходите за ремонт на двигателя ВАЗ-21126, като по този начин се повиши разходната ефективност на автомобила.
Технически параметри
Техническите характеристики на двигателя ВАЗ-21126 са следните:
тип - четиритактови бензин;
опция - ред;
брой цилиндри - 4 бр.
Брой клапани - 16 бр. (два входящи и изходящи цилиндъра);
обем на двигателя - 166 l;
Най-големият капацитет е 980 литра. s.
номинална скорост - 5600 rpm;
алгоритъм на работа на цилиндрите - 1-3-4-2;
стойността на компресия е 110;
запалване - електронно;
маса - 012 тона;
бензин AI-95;
Обеми на зареждане с гориво:
система за смазване - 350 l;
охладителна система - 784 литра;
резервоар за гориво - 430 литра.
Прилагане на двигателя VAZ-21126
Поради устройството си, двигателят е различен от енергийния агрегат, използван за 10-та серия автомобили VAZ, със следните основни параметри:
мощност;
увеличен брой обороти;
намалява почти 4 пъти потреблението на моторно масло;
повишен въртящ момент;
по-дълъг живот на експлоатация.
Двигателят на VAZ-21126 остава ключът към приспособяването на Priori към рестайлинг през 2013 г. След това е инсталиран двигател от 1060 литра. в. (ВАЗ-21127). Качествените технически характеристики на двигателя 21126 позволяват използването на енергоблок на следните леки автомобили на Волския автомобилен завод:
Приора и модификации в основата му.
"Грант".
"Калина".
"Калина 2".
Експлоатация и поддръжка на двигателя
За надеждна и продължителна работа на двигателя 21126 трябва да се спазват правилата за експлоатация. Сред основните точки, които трябва да бъдат подчертани, са:
следене на температурата и избягване на прегряването, поддържане на препоръчителната работна температура на двигателя по време на движението90-95 градуса;
в случай на прегряване не извършвайте рязко охлаждане, за да се избегне деформацията на елементите и възлите;
при ниски температури стартирайте двигателя с натиснат педал на съединителя;
редовно да проверяват наличността на работните течности и, ако е необходимо, бързо да изпълняват пода;
не позволяват превишаване на излишните нива на масло и охлаждаща течност, тъй като това ще доведе до деформация на уплътняващите елементи;
Да се извърши своевременно смяна на маслото на двигателя, филтрите (гориво, въздух, масло) и ремъкът за синхронизация;
В случай на неизправности и ремонти, използвайте само оригинални резервни части;
При извършване на услугата да се използват технологични течности и консумативи, препоръчани от централата.
За автомобили ВАЗ интервалът е определен на 15000 км, при експлоатация на автомобил постоянно в градски условия или по черни пътища е необходимо да се съкрати периодът на смяна до 10 000 км. При смяна на маслото в двигател 21126 използвайте следните типове вискозитет на смазочните материали:
5W-30;
5W-40;
10W-40;
15W-40.
По вид масло е необходимо да се използва синтетично моторно масло през зимата, през лятото е полусинтетично.
Спазването на горните правила позволява надеждна работа на двигателя VAZ-21126.
Отзиви
При проучване на експлоатационния опит и обратната връзка на двигателя 21126 може да се разграничат следните положителни моменти в неговото приложение:
запазване на мощността при управление на малки ивисоки обороти;
увеличаване на регулаторния пробег;
съвместимост с околната среда, спазване на изискванията на стандарта Евро-4;
лекота на пускане през зимата;
налични разходи за ремонт и поддръжка;
възможността за използване на технологични флуиди от местно производство;
няма нужда от управление на клапаните;
имаше вибрация и тих звук на работещия мотор.
При наличието на редица предимства на собствениците на автомобили се отбелязва наличието на основния недостатък на двигателя. Това е счупване на ремъка за синхронизиране, което води до деформация на клапаните и редица други детайли. Ремонт на механизма на гориво и смазване, както и възможен ремонт на двигателя 21126 са доста скъпи мерки. Следователно, за да се предотврати подобна повреда, като се вземе предвид стандартния период на подмяна от 75 хил. Км, е необходимо да се извърши смяна на колана във времето, а може би и по-рано.